SaBI_A4

Цитиране на предходен пост! Имам контактен спрей ---> нямам друг под ръка,дали ще стане с този?

може би не е, но така и така съм го отворил преди малко го разкачих датчика доста е омаслен и замърсен как точно да гопочистя без да го повредя?

И как точно да го почистя, гледам че има някакви жички с какво да го почистя? и дали това е причината да ми играят оборотите от 900 до 1500 и така постоянно?

Здравейте, днес смъкнах дросела за почистване понеже ми играеха обиротите, почистих го идеално (светна) до тук добре след като се загледах внимателно забелязах че влиза още една букса в колектора която не я знам за какво е и за какво служи нея не съм я барал но като я погледнах изглеждаше доста замърсена та някой може ли да ме светне какво е това за какво служи и трябва ли да го почистя? бързите отговори ще са ми от полза понеже колата е разглобена и трябва да я събера!!!! ето и снимки --->

Благодаря за отговорите, скоро ще я карам на майстор за точна диагностика и отстраняване на проблема!

но без да го извадя няма как да го видя тоя номер! за всяка помпа различен ли е номера на релето?

Има ли някакво кодово име или сериен номер по който да го търся?

Някой може ли да ми отговори на въпросите или ?

Здравейте, ABS системата на автомобила ми не работи, на VAG COM ми изкарва че проблема е в изгоряло реле J106, та въпроса ми е къде се намира това реле (в помпата или някъде под волана) намира ли се лесно по моргите оригинално или заместител или по магазините и евентуално някой ако знае ориенировачна цена ще съм много благодарен..... колата е A4 1.8Т quattro AEB

Нова цена: 290 лв

Up

HP Pavilion dv6500 Processor: AMD Turion 64 X2 Mobile Technology TL-58 1.9 GHz 512 KB + 512 KB L2 cache Memory: 2048 (2 x 1024 MB) Up to 4 GB Video Graphics: NVIDIA GeForce 8400M GS Up to 895 MB (128 MB dedicated) Hard Drive: 160 GB (5400) SATA Multimedia Drive: Lightscribe Super Multi DVD Writer (+/-R +/-RW) with Double Layer support Display: 15.4” WXGA High Definition BrightView Widescreen (1280 x 800) Fax/Modem: High speed 56K modem Network Card: Ethernet 10/100BT integrated network interface Wireless Connectivity: 802.11a/b/g WLAN Bluetooth wireless networking Sound: Altec Lansing speakers 3D Sound Blaster Pro compatible sound 16 bit integrated PC Card Slots: One ExpressCard/54 slot (also supports ExpressCard/34) External Ports: 5-in-1 integrated Digital Media Reader for Secure Digital cards, MultiMedia cards, Memory Stick, Memory Stick Pro, or xD Picture cards 3 USB 2.0 1 VGA port 1 HDMI connector 1 RJ11 modem connector 1 RJ45 ethernet connector 1 S-video TV out 2 headphones-out 1 mic-in 1 IEEE 1394 1 remote control infrared port (remote optional) Security: Integrated finger print reader What's In The Box: HP Pavilion WebCam with Integrated Microphone HP Mobile Remote Control Лаптопа е в отлично техническо състояние и много добър външен вид с изключение на истъркванията в двата предни ъгъла - на снимките се вижда детайлно и батерията която държи 5-10 минути , в комплект с оригинално зарядно..... Отличен лаптоп за всекидневна употреба с изключително добри мултимедийни качества,с добра видео карта достатъчна за повечето игри (Diablo III играя гладко и без проблем) благодарение на HDMI портът който позволява връзка с LCD телевизорите и съвременните мултимедийни устройства е идеален и за гледането на 3D филми на телевизор който потдържа тая технология (лично съм го пробвал на собствения си телевизор) вградените високоговорители на Altec Lansing и технологията 3D Sound Blaster Pro осигуряват доста чист и кристален звук, с дистанционното което си е оригинално за модела използването на всички тия екстри става доста приятно и комфортно....!!! Цена: 320 лв За сериозни може и ЛЕК коментар на цената!!!

Проблема с претрисането и игрането на оборотите за сега е решен, с почистване на свещи и дроселовата клапа, преди малко направих един тест драйв и всичко е супер няма претрисане игра на обороти и т.н, но за по сигурно искам да питам колегите които са чистили дроселовите клапи, аз го направих без да свалям клапата просто откачих голямата траба и с чиста кърпа почистих до където ми стигат пръстите, може ли да повторя процедурата с контактен спрей този който го дават за карбуратори, да напръскам вътрешността с цел да се стече мръсотията до която неможах да стигна с кърпата.....?!

Здравейте отново колеги, в тази моя тема сме размишлявали за проблема който имам, но той така и остана нерешен понеже бях извън страната, та сега съм си тук и се захванах да открия и реша досадното претриса за което съм обяснил, днес извадих всички бобини и свещи, на пръв поглед свещите (BOSCH F 7 LTCR) бяха покрити с нагар като тази втората от таблицата Таблица свещи почистих ги с телена четчица, поогледах бобините не забелязах да имат цепнатина или друг проблем (може да има микро цепнатина, но на външен вид изглеждаха добре) имам кабел и VAG-COM закачам я за диагностика но не ми открива грешки всичко си изглежда нормално, та се замислям от кое да почвам първо да сменям от свещите или от бобините?! Как мислите вие?!

Ще проверя за всички варианти и скоро ще пиша от какво е било това ''чукане''