Lachoo

Колеги преди време свалих всички копчетии на моята б6 за пребоядисване и станаха много добре, но след цялата борба остана копчето на ЕСП и въпреки, че всичко беше оголено, така и не видях как се маха, някой да го е правил (само то остана обелено)?

Колеги имам въпрос. Харесах една 4Ф, но климатичната система е да кажем по-евтиния вариант. Понеже не съм запознат и с 2ете, може ли да ми кажете някакви минуси на този вариант. На мен ми харесва, защото поне е с цветната голяма навигация. Не виждам и от къде взима температурата за купето. Силно се надявам само температурните дисплейчета да са минуса и. Прикачил съм и двата вида (не че не ги знаете), но за улеснение и за разликите. Мерси! П.П. Забравих да попитам дали може да се сменят една с друга?

Тенк Иу

Не искам да ти развалям щастието колега, но тези джанти са много меки. Имах такива и то 15'' и при първото ходене за изправяне, човека каза, че на 90 % може да ги спука при изправянето и като започна и на 2амата ни се отвориха очите, разтягаха се като дъвка и лесно се орпавиха, но просто са ужасно меки. Потърси и други мнения за всеки случай

Колега да те пипитам, поради каква причина го сменяш, защото аз съм със същия мотор и колата ми не загрява или поне рядко и като е топло, но от компютърната диагностика са казали, че датчика, който отчита за таблото може да не работи, но колата си загрявала нормално за времето на теста.

Погледнах пак настройките и просто тик-четата за получаване на и-мейл пак бяха изчезнали. Явно след някакъв рестарт са се НУЛИРАЛИ работите, макар преди 3-4 дена да ги бях настроил

Първите дни след въвеждането на новия интерфейс получавах мейл-ове, макар и някои да водеха до нищо. От 2 дена обаче не получавам нищо, а скоро ровех по абонаменти и дори вчера си добавих нови, но нищо... Някакви съвети?

Благодаря колеги. Едва ли е в гараж и мисля, че е добро мястото, защото беше препоръчао във форума, но не бях запознат с цените и питам за мнение без конкретнод аден пример от мен. Ще пиша по натам ако реша да действам

Аз мога да помогна (то една помощ) с това, че принципно можеш сам да си обучиш ключ с комбинация от контакт и копчета(има тема във форума- потърси). Но от тук нататък дали само оригиналните ключове и какви пари-ще помогне някои друг.

Благодаря колега от Р.5 видях, че е АVF ( АVF177788) . Какво ли значат цифрите след кода :? Друго нещо което не е по темата е, че нямам лепенката за налягане на гумите и явно всеки си я има, защото никъде не намирам тези данни, а цяла тема ще е безсмислено. Та някои дали има снимка на тази лепенка с наляганията :s za b6 комби ?

И въпреки всичко аз от тези сайтове не мога да разбера кой е моя код. Съжалявам за невежеството, но що годе се ограничих до AVF или AWX. Някой може лид а ми помогне от къде се гледа този код. Колата ми е А4 б6 1,9 ТДИ '02 6 скорости.

Еми дори да е по-скъпо пак тр да се споменава повече, защото хора всякакви има. Иначе аз го взех за 128 лв. , докато Кастрол-а беше към 120 , но ровейки се по-късно във форума -> не претендирам, че съм взел оригинално.

Вземай пържите джанти колега, вторите копират РС джантите. Те и първите може да са реплики, но и със сиг ще ти паснат и на ЕТ и на всичко. Вторите са и доста одрани по борда

Отдавна имах запитвания и се чудех, защо почти никой по теми за масло не споменава за това или не го препоръчва, като би ртябвало да е най-точното, пък и защо да не излизат фабрично с това. Аз си взех тези дни от въпросното масло на ФВ и тези дни( като не вали) ще сменям

Колега взимай 1,9 ТДИ и ако намериш със 6 скорости. Аз карам такава и разход/пъргавина перфектен...