rockett
-
Мнения
44 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
rockett's Achievements
Доктор на АУДИ науките (6/6)
-
Автомобила е след челен удар. Мотора е 1.9 TDI помпа-дюза 115 к.с. За наличности и цени на части моля да се обадите на 0895643126 . Автомобилът се намира в гр. Варна, всяка една част може да бъде демонтирана и пратена по Еконт с опция преглед за сметка на купувача.
-
Благодаря ти колега...
-
Здравейте колеги Ситуацията е следната... Колата е Audi 80 B4 (04.1993) 1.9 TDI (1Z), управлението е EDC 1.2.9. Когато я свържа с VAG com (2014 година) той намира управлението, също така успешно влиза в измервателните блокове (measuring blocks). Обаче от там като задам група не изкарва стойности... Някой от вас колеги ако случайно знае какво трябва да се барне моля да сподели... Пробвах да и прочета грешките и успях, също така и да ги зануля. Пробвах и в ABS модула да вляза и там успях, само с групите бера ядове... Помислих си че самото устройство е повредено, но уви не е... Свързах го към още няколко коли с тях нямаше проблем никъде...
-
Моята B4-ка беше така, купих си ремонтен компект на Autofren и си ги смених, проблеми вече 1 година нямам Също така те съветвам да си махнеш кантара, започва да спира доста по-добре!
-
Колеги на около 500 000км е но тия парчета ги прави още от предния собственик. Той беше и задал статичния аванс в закъснение и по тоя начин нямаше ядове, но гореше много, пушеше много и въобще не вървеше. След като попадна в моите ръце и направих заводска центровка и тогава се върна проблема. Започнах да си играя в електрониката, като развивах 4те гайки вътре в ел. блока и я усуквах в различни положения, така че да хващат на здраво място четките. Така изкарах почти без проблем 5-6 месеца, но уви вече свършиха посоките на усувкане, а видимо графита е изтрит!
-
Колеги и аз съм в джаза от Август месец миналата година, местих платката в какви ли не положения, за да хванат четките на здраво графитено покритие, но и на него му се разказа играта... Има ли човек, който да ги рециклира тези електронни блокове или по-специфично да го възвръща това графитено покритие, не ми се рискува с помпа 2ра ръка.
-
На празен ход имам впредвид да форсираш на място...Честно казано не съм го мерил на моята, но ме заинтригува
-
На празен ход мисля че е нормално да е 0.9, но в движение виж какво дават те:
-
Според данните в Autodata и техните методи за измерване работи на около 1,6 бара
-
Във Варна има достатъчно магазини колега за авточасти, само че навсякъде където отида да търся такива ключета ме връщат...Та предните врати са с по 2 крачета, а на задните с по 1. Номера който написах е от ключе с 2 крачета. Поздрави!
-
Привет колеги! Става дума за ключетата, които дават информация за отворена/затворена врата. Тъй като вече нямам и 1 здраво реших че е крайно време да си купя 4 нови. Само че идея си нямам от къде мога да намеря такива при възможност да са от магазин във Варна. Някой от вас колеги купувал ли е скоро от някъде такива щуротии? Записах си номер от едно от ключетата - 893 947 561 A.
-
Привет колеги. Искам моето VDO табло да го модернизирам с едни светодиодни крушки за подсветка. Трябва ли да са някаква специфична мощност? Вмомента на моето са монтирани най-различни по мощност крушки (1W,1.2W,2W), а не мисля че трябва да е така...
-
Благодаря ти колега, a къде се намира ралето (в бушониерата под чисточкатите или в краката на водача) и кой елемент трябва да подменя? Цитиране на предходен пост!
-
Колеги, някой от вас който е монтирал светодиодна система, свети ли ви ауточека за изгоряла крушка?
-
Аз съм много доволен от TEXTAR
