INDIGLO

благодаря моторетката е 2,0 128 кс направо взех да се влюбвам в нея нещо съвсем различно е от вярната ми В4-ка

вече се завърнах....... но не с ауди а с това

благодаря за мненията ще се вслушам в съветите ви може би ще е Ауди.................

само аз ще си я карам

След 5 години всеотдайност и почти никакви главоболии /изключвам кражбата и откупуването след покупката и/ по старите съфорумци може би си спомнят затова още от клуба в DIR.bg та решил съм да купувам второ возило до 15000 лв. но много съм объркан .....ту мисля за Ауди ама какво да е ?? ту БМВ 320d /сина ми много си го е харесъл /ама не знам нищо за подръжката му...........то не ми бръмна главата с малко по високо проходими каруци Сузуки гранд Витара,Honda CRV 99-01. KIA Sportrig ама нищо не разбирам пък и не съм карал 4х4 .......... .най накрая ще си джитна една Ланча Либра 2,4 jtd за 8 к и ще му се ненавиди и ....дайте малко помощ на 6-ти отивам в Пловдив и без кола няма да се върна в Бургас и малко жокери от мен предпочитание 4х4 .quatro бюджет до 15-16000 лв досега карах и още карам В4-ка 92 90коня месечен доход семеен 2500-3500 лв

Газовото ми е гаранционно едва съм минал 3000 км . Ако се повтори пак ще ходим на гъзодоктор

Благодаря за мненията ви ! значи да се поуспокоя и да не се ядосвам излишно ....не само аз имам този проблем и дано не става често

Да не ти пука! И при мен е така - дразни , докато не си сложих газово у-во . Сега не ми дреме , стои си винаги на първата /най- дясна червена черта/ проблем е ако започне температурната стрелка да дава отбой

Карам си по правия път ,след един светофар включвам на първа ,подавам газ - съединител - втора .. и преди трета /изключена от скорост и без подаване на газ/ взе да вдига обороти сама стигна 3200 , включих пак на втора ,оборотите паднаха до 1500, пак изключих и ...пак 3000 загасих .........поогледах ,наново запалих. .и всичко си беше нормално междувременно газта ми беше на привършване/наполовина в червения сектор/ има ли някой някакво обяснение ?? AUDI B4 2.0 MONO

Т О Ч Н О Т У К !

И аз имам долу-горе същия проблем. На всеки 10000 км спира - последно показание 149 999 и не ще да мине на 150000 .. та съм се абонирал при един МАСТОР - 10 ЛВ - 10000 КМ - ЗА 20 мин. работа като стигна хх 997 км и последните 2км ги навъртам до сервизчето ама при тебе

Така де изнасям проблема си от съседната тема . Хъркане виене ,някога само в крайно положение,някога и при най-малкото завъртане на волана Днес карах колата на доктор. Та той ми рече ,че било от рейката - задрала някъде и вдига ръце / освен хъркане и виене от помпата си поизтича хидр. течност......ама тя си тече вече 3 години и аз си доливам на година по 1 литър приблизително. и никакъв проблем/ Във подобна тема чета ,че проблема идва от маркуча??? Къде е истината помогнете и колко ще излезе ремонта? Възможно ли е да е от калпава хидр. течност ? - ползвам OMV - 11 лв литъра AUDI B4 2.0 90hp

и при мен има подобен проблем, - хъркане виене ,някога само в крайно положение,някога и при най-малкото завъртане на волана Днес карах колата на доктор. Та той ми рече ,че било от рейката - задрала някъде и вдига ръце / освен хъркане и виене от помпата си поизтича хидр. течност......ама тя си тече вече 3 години и аз си доливам на година по 1 литър приблизително. и никакъв проблем/ а тук чета ,че проблема идва от маркуча??? Къде е истината помогнете и колко ще излезе ремонта? AUDI B4 2.0 90hp

НЯМАМ НИТО КЛИМАТИК НИТО КЛИМАТРОНИК НА ПРАЗЕН ХОД СИ ПОДДЪРЖА 950 ОБОРОТА И НА ГАЗ И НА БЕНЗИН

От месец насам забелязвам някои странности в показанията на оборотомера автомобил AUDI В4 2-ка 90 коня при нормални стойности 2000 оборота при 90 км/ч. на равен път на 5 та скорост Доста често показанията ме учудват например: днес сутринта - 1200 оборота при 90км/ч на 5та скорост ,друг път около 1500 а веднъж даже надхвърли 2300 оборота. Дали проблема е в самия оборотомер или в двигателя??! като цяло не усещам разлика в работата на двигателя и поведението на пътя ИМА ЛИ НЯКОЙ С ПОДОБЕН ПРОБЛЕМ ИЛИ ДА ЗНАЕ ПРИЧИНАТА БЛАГОДАРЯ!