Insomnia

скоростната кутия? Sent from my iPhone using Tapatalk

Имам роднини брокери, аз самият съм с фейсната кола и ви казвам, че в никоя компания няма да признаят това нещо. Приема се като тунинг за собствена сметка и така. Ако краднат колата, оценката е по шаси и по едни застрахователни таблици. Ако по шаси не си S line... гориш. Абсолютно всичко се гледа така, дори застрахователите комоникират директно с Ауди и се вижда с каквито фарове си излезнал от завода. Както каза и Пламен дори не ти дават пари за оригинален фар ... камо ли за по нов такъв с диоди и т.н :/ Всеки сам си решава кое го кефи и как ще си харчи парите. Колата ти е станала перфектна! Само имай на предвид това с каското, понеже е важно уточнение Sent from my iPhone using Tapatalk

В Армеец няма такива неща. Това, че си правиш колата да ти хареса повече на теб застрахователя не го интересува.Недай си боже да стане някоя случка и я получиш 7К я не за двуврато А3 2004 Sent from my iPhone using Tapatalk

Евала, момче [emoji106]

Yatora стои много добре на това място, да. Благодарние на колега bsdnikolov даже съм и с блутут модула. Силно препоръчвам на тези, които нямат, удобството е голямо

Сигурен ли си, че дюзите са ти в норми .. Така описани нещата отиваш или на запушена дюза или както си се ориентирал към EGR охладителя. Мирис обаче на неизгоряла нафта ме навежда мен по-скоро на дюза. Какви са ти показателите на дюзите /при загрял мотор/ ?

И да нямаш DPF пак е нормално ... на всички ни дими по този начин за минута две и после спира

Лагер главина братле. Миналата година и при мен беше същата работа ... не вие, ми направо си стърже. При мен обаче това се проявяваше като леко навия волана в посоката на колелото, където е проблемния лагер. Ако карах само направо шум нямаше. Нека да ти вдигнал колата и като се завърти колелото се чува доста добре стърженето. Иначе са така нещата .. появяват се от нищото и олекваш с едни 200 лв лагер + труд

Нафтата е от огромно значение. При мен смесен разход градско + извънградско по магистралата София – Пловдив по борд 5.5 , но реалният разход като сметнах е 6 . С 30 литра нафта изминах 500км : 50 градско в София, 150 градско в Пловдив и 300 магистрала. По магистралата под 140-150 км/ч не падам. Нафтата е ОМВ Макс Моушън, която силно препоръчвам. Преди да започна да зареждам с тази нафта слагах само от ЕКО .. меко казано не останах доволен от сменения на 20 000км горивен филтър /катран черен с много боклук/ , а да не говорим за „леко” позапушената дюза. Не случайно Макс моушъна се препоръчва от Ауди куатро. 1 месец каране с тази нафта и колата работи по коренно различен начин, както и дюзата влезна в норми.И аз се убедих, че разлика определено ИМА.

... Само да кажа: БЛАГОДАРЯ и ИЗВИНЯВАЙ на колегата Insomnia, който мина от любопитство и направо му бе връчена отвертка да развива (вярно по негово желание, но никой не ми е длъжен в 8 вечерта да работи по колата ми)... Абсолютно няма за какво Знаеш, че можеш да разчиташ за всякаква помощ. Ако намеря време тези дни пак съм при теб

Колега, къде ги капна тези капти машинно масло,да го направя и аз, че нещо и на мен от време на време ми пее щурец ?

Оправянето на този проблем при мен тотално промени работата на колата. Благодарение на bsdnikolov разбира се Съветвам ви всички да си проверявате това..иначе си нямате и идея в какви филми може да се вкарате J

Колеги имам един въпрос ... Ситуацията е следната, спирам колата пред нас, гася двигателя ... След 5 секунди паля пак и ми светват три лампи на таблото .. на ABS , ESP и лампата за ръчната почва да мига ... На фиса ми изписва голяма удивителна и ми пише "brakes"!?!?! гася колата паля пак и няма нищо не се появява ... всичко работи нормално .. спирачки имам ... Някакви идея ? Дали има колега в София с Ваг Ком, който да удари едно рамо да я вържем да видим какво е запаметило ... Странното е че после покарах колата 5-6 километра и абсолютно нищо нито ми изписква .. нито виждам нередности в поведението, работата на спирачките .. спира саи нормално .. при рязко спиране се включва ABS .. Много странно ?

Колеги, имам въпрос отново във връзка с бушоните и по-конкретно с : Bremslicht/Kupplung-Schalter За какво служи? Преведох си го като: прекъсвач съединител!? Като отворих бушоните .. слотът за този бушон беше празен. Сега сложих ... но не мога да си онясня за какво е. 5А е бушонът иначе. Някакви идея?