dreakman

Бутала, багажник, джанти, хидр.рейка, скоростна кутия, нивомера в резервоара. ПРОДАДЕНИ ...

Турбо, дюзи, шоф. врата, таблото и гредата, километраж, задна броня - Продадени

И аз го имах тоя проблем същата грешка и ми казаха че имало клиясалу връзки лейо почистване конр спрей и готово

Здравейте Аудито е 1998г., 110 коня, двигателя е AHF. За повече информация на тел. 0895155567 Мога и снимки да ви пращам ако искате 1.Цял двигател – по договаряне 2.Глава (оборудвана) – 200 лв. 3.Турбо – 200 лв. (без луфтове в перфектно състояние) 4.Нафтова помпа – 150 лв. 5.Динамо – 60 лв. 6.Скоростна кутия – 220 лв. (перфектна) 7.Хидравлична помпа – 30 лв. 8.Хидравлична рейка – 110лв. 9.Дюзи – 80лв. 10.Компютър от AHF мотор - 90 лв. 11.Бутала с биалети – 100 лв. 12.Колянов вал – 120 лв. 13.Инсталация – по договаряне 14.Резервоар – 30лв. 15.Арматурно табло (с въздоховодите) – 50 лв. 16.Вътрешни кормилни накрайници – 15лв. бр. (на 100км.) 17.Външни кормилни накрайници – 12лв.бр. (на 100км.) 18.Заден мост – 100лв. 19.Носачи – 20лв. парчето 20.Карета и полуоски – 40лв. броя 21.Оборудвани врати – 100лв бр. (двуврато) 22. Лостчета за мигачи и чистачки – 20лв.бр. 23.Километраж – 50 лв. 24. Заден капак оборудван - 100 лв. 25.Преден плафон – 20лв. 26.Амортисйор + прожина – 25 лв. (общо) 27.Задни подкалници – 15лв.бр. 28.Управление на климатроника – 40лв. 29.Цялата генерация – 50лв. (в перфектно състояние) 30.Помпа в резервоара – 50 лв. 31.Задна греда зад бронята – 25.лв 32.Десен и ляв стоп – 30лв. бр. 33.АБС – 90лв. 34.Пет алуминиеви джанти – 160лв. 35.Таван – 45лв. 36.Дебитомер – 50лв. 37.Разпределителен вал – 50лв 38.Моторче чистачки – 20лв. 39.Кормило без аербег – 20лв. 40.Салон – по договаряне Датчици, кори, пластмаси и още доста работи за които не можах да се сетя .

Не е зацапан, закачах я и ми показваше гре6ка само на еи тоя клапан

Здравеите. Всичко запо4на така. Колата взе да гаснее в движение, управа се след 2 3 изгасвания и след 1 2 дена същото. И така докато накрая изгасна и не искаше да пали. След 10сетина минути я запалех даржеше си обороти но като я изфурсирам прави следното 900 оборота 2100 , 900 - 2100 ....... Първо си помислих 4е е филтър горивен смених го не се управи чистех колектори едно друго вакуми гледах всичко нормално ..... закачих я показа гре6ка на електро магнитния клапан на нафтената помпа взех нов 28 лева слойих го запали направих 2 3 завои4ета и пак огасна и до там пак 9000 - 2100 оборота като натискам газта до долу .......... Не знам ве4е какво да права някои има ли си представа за какво става въпрос. И тоя клапан нали не вар6и никфа друга работа освен да отваря и затваря пътя на нафтата. За6тото като му махна ватре пружинката демек да си седи отворен постояно варви, не гаснеее но след 2000 оборота не варви а турвината надува .,, HELP

Имам въпрос днес ми отказаха 2 и 4-та и лоста качи ли се измести на зад. В смисал като се помъча на ди вклуча например в движение само прехъркват и не искат да влизат! Някой злучаино да се сеща за какво става въпрос...

а