Ivan Gatev

И тук в форума има тема в която се говори че тропане се получава и от стойката на горните носачи. Сега си спомних че съм го чел някъде

Това че рейката не тече, не означава че не може тя да хлопа. Минах през това преди 2 години

Сам си ги чистих. Не е нещо кой знае какво само трябва леко да се пипа и се вади лупата заедно с рефлектора през отвора за смяна на крушката. И не трябва да се докосва рефлектора с гола ръка. С памучни ръкавици и памучен парцал. Но ефект има само ако покритието на рефлектора не е заминало. Иначе само с ново покритие се оправят

Аз имам б6 със заводски ксенон. Преди 5 години изчистих рефлекторите и лупите (не бяха прегорели, просто имаше много пепел в тях) смених си крушките който бяха осрам d1s със Филипс Екстрийм Вижън и до сега фаровете светят все едно е ден. Колегите са прави, че ако рефлекторите са изправни и чисти колата има хубави фарове

Това е грешка на датчика, който е захванат на носача. Преден ляв в случая. Аз имах проблем но със задния. След смяна и изчистване на грешката всичко е наред

Благодаря. Даже намерих клип как става в нета

Благодаря колега. То това се каня от 2 години да го направя ама сега ще ми се наложи

Здравейте днес установих че от шофьорската страна духа горещо а от дясно студено. Направих диагностика и открих 2 грешки 01810 - Actuating Motor for Temperature Flap; Right (V159) 41-10 Blocked or no Voltage И 01809- Actuating Motor for Temperature Flap; left(V158) 41-00 Blocked or no Voltage След адаптация на клапите се появи нова грешка и няма изчистване 01841 - Potentiometer/Actuator for Temperature Flap; Left (G220) 09-00 Adaptation Limit Surpassed Въпросът е кое моторче трябва да сваля за да го ремонтирам или подменя с друго

При мен пък оголени кабели в маншона между шофьорската врата и купето. И от так утечка и падаше акумулатора.

Извинявам се за грешката ама автокоректора се базика с мен. Да за пресостата става дума. Отпред на радиатора до левия фар на колата се намира. Поръчваш в магазин за авточасти и те съветвам да вземеш хубава марка. Аз сложих Хела доколкото помня. Само развивах стария и навиваш новия и се молиш съчмата на радиатора да държи

Колега смени си предоставя(датчика на радиатора на климатика). И аз бях така и след смяната всичко се оправи

Може и предоставя да ти прави този проблем. При мен беше от него

Смени марката масло. Аз бях така с кастрола. Сега съм с Репсол и за 8000 км съм долял 200 грама

Колега аз имах същия проблем. Оказа се кабела на дюзата. Разглабяш буквата на кабела, стягаш с клещи кабелната обувка и си готов

Може да е от клапана на компресора