malkoto jivotno
-
Мнения
586 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от malkoto jivotno
-
Здрасти,може ли снимки на нещата на лично?Благодаря
-
И мен ме интересува как спря грешките за крушките?
-
Колега,тази опция дали ще сработи ако освен крушките горе във фара сложа и доло в дневните едни кит който има лед дневни и в същото време става и бягащ мигач? Питам понеже се хванах с една преди фейса,преправена на фейс-стопове и дневни.Обаче рязали преправяли кабели,елементи разни които се опекли с времето и като разбутах всичко стана дроб.Възстанових инсталацията в заводски вид-горе да си е дневна а доло дневна и мигач(те бяха завъртяли мигача горе на мястото на дневната,а доло беше само лед лента за дневни).Така.Възстанових инсталацията,на мигачите сложих залъгалки,но на дневните колкото и залъгалки да оробвах все ми дава грешка за дневни светлини и trailer left/right rear light.Предполагам са заедно и затова.Та си мисля ако и се въведе това което ти казваш дали няма да стане работата без нужда от залъгалки?Благодаря
-
Здравейте,айде да попитам и аз за един проблем с който се сблъсках Та сложих аз лед дневни светлини с бягащ мигач в корпуса на дневните-те бяха изтърбушени преди мен и бяха с обикновена диодна лента.Аз направих следното-мигачите във фара ги направих лед дневни и тях като сложих и една свободна крушка която да шъже компютъра,защото само с лентата даваха грешка.Проблема е че преди мен са пипали както казах и на дневните имаше навързани някакви керамични резистори и диоди които бяха яко опечени и като разбутах всичко се разпадна.Аз навързах всичко и си работи,но ми дава по две грешки от всяка страна-за дневните и за крушката на заден номер!Какво и къде да сложа за да се оправят нещата?Благодаря
-
Пу за мен ако не съм закъснял!Ще пиша на лично,колега
-
Пу за мен ако някой не ме е изореварил.Колега,пиша ти на лично.Благодаря
-
Колега,даваш на контакт,натискаш педала на газта плавно до доло и задържаш така 2-30 секунди.Казват че се чувало цъкане,но аз лично нищо не чувам.Тази процедура уж занулява адаптацията на кутията и после като пойараш ще се обучи към твоето каране един вид.Някои казват и че се прави така:без контакт натискаш газта до доло,след това контакт и чакаш пак 30-ина секунди.Пробвай и двете-няма какво да объркаш -
Оправих го да.Проблема беше реостата(таралежа) на парното.Намира се в кутията при моторчето на парното.Бяха запушени дренажните отвори и се беше удавил сложих 2 ръка за 20 лв и заспа.Отпуших и дренажите и направих дупки в корпуса на моторчето за да се оттича при евентуално ново наводнение
-
Здравейте,колеги.Да не пускам друга тема,но и аз имам проблем с парното.Само че при мен НЕ СПИРА ДА ВЪРТИ МОТОРЧЕТО!!!!Дори с изваден ключ,заллючена кола и пак си върти.Подчертавам че колата НЯМА ШИБЕДАХ!Пробвах да вадя всички бушони един по един и никаква разлика-върти си на някаква средна скорост.Забелязах че ако докато колата работи го усиля до край от копчето и го намаля до край спира за известно време и пак почва.Пробвах с откачане на акумулатора-нищо.Диагностика не съм правил.Може ли да е от реостата(таралежа) проблема и къде да го търся-отпред ли да разглобявам или вътре някъде зад жабката?Или да търся проблема в управлението на климатроника което видимо си работи перфектно??Блаходаря
-
Когато си ползваш оригиналния тунер и през неговия А/В вход подаваш сигнал мисля че не може автоматично да обръща от ТВ на АВ но нека колегите също да кажат.Според мен е само с копчето.Автоматичното обръщане е когато ползваш външен декодер и вече си обърнал ръчно на АВ и гледаш телевизия,просто се слага реле което да прехвърля сигнала когато дадеш задна релето прехвърля сигнала от камерата към екрана а когато махнеш задната релето се връща в нормално състояние и си гледаш цифровия декодер.Но обръщането от заводската телевизия(снежинките) към АВ може да става единствено ръчно с копчето
-
Колега,тв тунер имаш предвид оригиналния или допълнителен?Ако е допълнителен трябва да го пуснеш у вас към телевизор и да промениш цветовата система от PAL на NTSC и ще се оправи.Ако обаче си с оригиналния тв тунер то най-вероятно камерата ти е с PAL и до колкото знам решението е само друга камера която да е NTSC.Успех и сподели какво е станало
-
Браво,колега.С упоритост и знания всичко се постига.Варна ни е любима дестинация за море,но тази година може и да пропуснем че ремонти кипят из къщи.Успех с начинанията и честито-да си гледаш и слушаш със здраве
-
Ей това за ГАЛА кабела вярно е важно(бях го забравил) че иначе е адски дразнещо да ти скрива картината в движение.Иначе по въпроса с настройките може и да е от това което казва колегата-аз затова казах ако наоколо има някой с направена такава инсталация да се пробва да се закачи този декодер на друга кола или друг декодер на тази
-
До колкото разбрах ти пиновете от минидин буксата ги пъхаш един по един,а нямаш букса,нали така?Да не ги слагаш огледално и от там да бъркаш схемите?Виж хубаво подредбата на пиновете,друго не се сещам и така от далече е трудно.Успех и пиши при развитие
-
Други схеми не ти трябват-тази е работеща на 100%.Остава варианта нещо по монитора да не е в ред.Пробвайте на някоя друга кола ако имаш достъп за да си сиг че всичко е точно
-
Колега,прозвъни ги от единия към другия край на откачен кабел да видиш дали правилно е свързан всеки кабел.В смисъл взимаш пин 1 на минидина и гледаш на кой трябва да отговаря на скарта и мериш дали ти дава късо(на зумер) с мултицета Аз имам минидин с 10 пина.Няколко кабела съм правил и ги правя като просто съединя двата кабела:минидина и скарта с предварително прозвънени пинове.До сега винаги от първия път са тръгвали.Когато подаде 12 волта на 7 пин беше ли прекъснал връзката към декодера-ако не си много често им горят видеоизходите на декодерите
-
Колега,на някои модели се прави с резистор,а на други се подава 12 волта на кабелчето от минидин буксата където е резистора без резистор.На NTFC се преминава защото ще ти мига картината-това че ти е черен екрана не е от това.Прегледай хубаво и даже прозвъни с мултицет всички връзки за 100% сигурност.Някъде нещо е грешно.По принцип трябва да се появи картина,но да прескача.Тогава вече се прави NTFC и всичко заспива.От къде си ако мога да помогна и на живо?
-
Това със смяната съм го играл на А8 и компютъра си остана същия,смених само кутията и кардана за всеки случай за да не се различават предавателните числа на преден и заден мост.Кутиите по модел бяха еднакви но трибуквенито означение НЕ.Проблеми колата нямаше-кара се и до днес,но наистина това с кутията 2 ръка си е риск.Колегата loshdancho е описал много добре ситуацията със смяна на кутия,теча от семирингата и обслужването на кутията.Напълно подкрепям мнението му
-
Знам,колега.На някои тръгва с 10 ком резистор,а на други иска вместо него към навито да се подаде +12 волта,НО САМО КЪМ НАВИТО(не се съединяват кабелите на навито и скарта) защото ще изгори видео изхода на декодера(у-вото което подава видео сигнал)
-
Резистора има ли го колега или се добавя и той?Интересна и доста полезна информация,евала А сега като разгледах излизат даже и по 3-4 долара и без шипинг даже,а навремето толкова търсих такъв и голямо мерене с мултицета падна,голямо оголване на 10-пиновата букса а който е правил знае колко са гадни кабелчетата вътре.Наистина сериозна информация по темата.Ето и линк за по-евтиния който споменах https://m.ebay.com/itm/Black-1-8M-6FT-Scart-AV-TV-Video-Cable-Lead-For-Sega-Saturn-NTSC-PAL-Version-/253363065012?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20150519202348%26meid%3D33eaec44563e43f88ab194e8c5833049%26pid%3D100408%26rk%3D8%26rkt%3D12%26sd%3D302628390607%26itm%3D253363065012&_trksid=p2056116.c100408.m2460
-
То добре е тръгнало ама задължително огледай хубаво от къде е влизало вода,че втори тунер нямам на нен ддинствената идея е ако ти е счупена нещо антената или пък самата гумичка около нея е изгоряла и нацепена да подлизва от там и вече по кабелите вътре да се стича. Към други заинтересовани към тая екстра:За момента нямам нито кабел нито 10 пинова букса,както стана ясно и тунера вече си има нов собственик.Но при сериозен интерес мога да набавя букса или направо да направя преходен кабел.
-
Имам и готов кабел и отделно само 10 пиновата букса.Дай на лично
-
Ако е дефектирало нещо което са сменили предния път е гаранционно,но в противен случай как да поемат гаранция за част на 20 години,за да имаш пълна гаранция трябва всичко вътре да е ново.Не че не може да кажат че е друго а да е нещо от техните неща.Какво ти казаха като си я взе предния път относно гаранция някаква.
-
Успех и да споделиш накрая какво е било
-
Ами ако си минавал през големи локви или преспи е възможно да е от нея,иначе лошо