turbofen86
-
Мнения
469 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Последни посетители
2336 профилни разглеждания
turbofen86's Achievements
Доктор на АУДИ науките (6/6)
1
Community Answers
-
Продавам въпросните дюзи Lukas/Delphi 440сс 3 бара,EV1 Пасват директно на 1.8T AEB и AGU. Работят перфектно,без проблем с празен ход и тн. Цена за форума 160лв Тел.0899076917
-
Oт комутатора
-
виж N75 клапана,може да е дефектирал
-
NS CUSTOM в София -
В крайна сметка ,прави ли нещо? Моята прави винаги 14.5v. докато не загрее към 60-70градуса и после пада на 13.8v. Така е била винаги от както е при мен вече 6та година и не съм му обръщал внимание,но последните дни забелязах че в задръстване и пуснат климатик на макс,пада на 12волта на празен ход ,а над 1500об. е около 13волта,което вече май не е много нормално. Акомулатора е нов на 4 месеца и сега незнам да предприемам ли нещо
-
10 бара за тоя мотор са си добре ,а и не се знае как точно е мерена,че и това е от значение
-
Как мислиш да монтираш колектора от S3 ,че директния монтаж на A4 е невъзможен
-
По-скоро притискател
-
При неработещ двигател и изваден ключ ,натискаш един път за кратко лявата врътка на таблото,след това я натискаш втори път ,но по-продължително и ще се появи символа км2.Задържаш бутона reset ,за 2 сек.който е на лостчето за чистачките и даваш на контакт.Това е.
-
от някакво реле правеше тоя номер
-
Ще е глупаво да си купиш помпа,без да видиш как е с твоята,просто защото и s4 е с помпа 25,4 мм. ,която се слага и при А4. Помпите са с 23.8мм. бутало и 25,4 ,предимно на фейсовите с "двойното серво". Минал съм и през двете и разликата не беше голяма. Сега съм с помпа с 27мм . бутало от А8 D3,която също става с малко заигравка.
-
Пробвай първо с твоята,ако има проблем ,тогава мисли за друга
-
Една диагностика, ще ти покаже вероятната причината. Както го описваш ,дросел или дебитомер са първите заподозрени
-
Различни са ,при AEB мери до 177гр,а при BFB , не съм сигурен ,но е около 220-240гр.,
-
Решетката си е част от корпуса и премахването и ,надали ще подобри нещо,доколкото знам ,разпределя по-добре потока въздух към дебитомера, предполагам че и без нея разлика няма да се усети, имам няколко, та ще направя пробата тези дни. Тръбата на дебитомера от снимката е с вътрешен диаметър 70мм,който според мапера , даже е малък за моята К04,но все пак разликите между моето антично АЕB и твоето BFB не е малка и при теб ,може и да е достатъчен за 350 коня