victor4o4

Благодарско) Sent from my iPhone using Tapatalk

Колега, тестовете бяха направени на бензин. Това променя ли нещо? Sent from my iPhone using Tapatalk

Колега, току-що закачих колата на ваг-кома и за моя изненада при рутинната проверка за грешки излезе грешка 16514. Качил съм снимка. Качвам и клипче на тримовете. https://photos.app.goo.gl/7XZXBIjjD9PCs9F43 Поразрових се из каналите нагоре-надолу за да видите какви показатели дава. Тестовете са правени на бензин в спряло положение.

Благодаря за бързия отговор, колега! Би ли могъл да ме насочиш какво да гледам на тримовете като я закача довечера? Или да пратя снимка да погледнеш?

Здравейте, колеги! Имам един леко дразнещ проблем с моята А4-ка (1.8 АДР 1997 газ инж.-бензин) и той се състои в следното: Когато карам на скорост и махна крака си от педала на газта понякога колата започва да придърпва. Това придърпване се усеща и при по-рязко ускорение на ниска предавка. Преди време пак имаше подобен проблем, но проблемът беше решен след смяна на рейка на газовия инжекцион и смяна на свещи (това се случи преди 10000 км поне). Сега, като я закача на VCDS ми излиза следната грешка: 00561 Mixture Adaptation Limit MUL Not Reached От какво може да е? Дали газовата има нужда от настройка, или по-скоро MAF сензора е заминал? Как да разбера към какво да се насоча?

Това е кутията на Имобилайзера, за която колегата ти говореше:

Имобилайзера работи ли като хората? При мен такъв беше проблема доста дълго време, а беше махната лампичката от таблото

А изобщо сменяваш ли маслото някога?

Значи си с гумените клапи, освен ако някой преди теб не е правил изродщини

update: махнах го като бръкнах с дебела отверка в отвора на синьото лостче, размърдах отвертката и издърпах рязко. излезе лесно

Предполагам, че е заради показването на температурата. Не си заслужава според мен. Ако ще се вкарваш във филми, поне си сложи фейслифтово табло с борд.

Гигантско благодаря за номера, колега! И отгоре, и отдолу има дупка, в която може да се завре отвертка, ще пробвам и ще пиша

Да, виждам, че има и номер на лостчето, което предполага, че може да се смени. Въпросът е как точно става ваденето

Здравейте, колеги! От доста време радиаторчето на парното ми е запушено и реших да го сменя с ново. Тъй като съм правил тази процедура на предходната ми кола (Ауди 80, Б4), реших, че мога да го направя и на А4-ката ми. Извадих купулинга на парното в купето (с радиаторите), но за съжаление счупих едно от лостчетата, които мърдат клапите на парното. Тези лостчета подлежат ли на смяна? Прилагам снимки: