breakforce

Проблемът се оказа MAF сензор, смених го и всичко се оправи, не знам каква е логиката, но е ФАКТ.

Грешките знам какво означават, понеже всичко съм проверил особенно внимание обърнах на буксите всичките са наред, при ECU при педала на газта... 😔☺️

Здравейте, става на въпрос за Audi A4 (B6) 1.9TDI - 131к.с., имам следният проблем, от известно време колата започна да не върви, натискам педала на газта тя не реагира нищо не става, в някой ситуаций все едно нищо и няма и си върви както си е била преди, но това е когато си иска тя, но в повечето време няма никой, не ми светат лампи по таблото нищо, четох в английски форуми в български, но такъв проблем не можах да открия, сменях ECU, педала на газта, кабелите около компютъра и педалите навсякъде всичко е ОК, но все пак колата не иска да върви, дава ми следните грешки...

Точно това е проблема когато искам да ги изтрия не ми позволява, изхвърля ме когато натисна Clear, самата програма се рестартира само на Engine.

Абсолютно същите, ще пробвам да намеря ELM, но се съмнявам защото и с Arbitess е така...

Сменях го с друг абсолютно същият номер, същото... 😒

Всичко е наред по кабелите поне визуално, с OBDII не става също, на оригинален VCDS от ross-tech се гледат грешките.

Здравейте, имам проблем с 3 грешки който не могат да се изтрият, когато влезна във VCDS и искам да изтрия грешките програмата ме изхвърля все едно се рестартира ECU-то това го прави само на Engine, клапан N75 е чисто нов (оригинален), N239 нов (оригинален), дебитомера и той е нов, всички вакууми са подменени, рециклирано Турбо, изолиран EGR (софтуерно и механично), проблемът ми е че сякаш е малко мудна в ниските предполагам заради грешките, колата е Audi A4 B6 - 131к.с. + ремап, предполагам че някъде е свързано всичко това, но не знам от кое точно да проверя.

@CVT не съм от София, но искам да попитам знаеш ли човека дали предлага вариант да я пратя по куриерска фирма ?

Гледал съм ги, но топката е по малка и няма хромираното тяло под нея.

Здравейте, от известно време търся в интернет топка с маншон за скоростен лост, но не мога да намеря, става въпрос за Audi A4 (B6) 5 степенна кутия, но ми трябва да е гладка кожата по топката, а не както масово продават с дупчена, прилагам снимка от 6 степенна кутия.

Компресията ми е добре 27 бара, след сваляне на вала се оказа един ударен повдигачи незнайно как сега го поръчах и ще пиша да ви споделя как се развиват нещата, дали се оправи работата на мотора

С затапен механично и софтуерно ЕГР клапан е в случая мисля, че това не играе роля, другото което направих е да спра въздуха от ЕГР клапана принудително, мотора се нормализира, но не му стига въздух и гасне, не знам до колко е нормално това.

Да проверен всичко е Ок с него, интересно е да спомена, че преди да сменя повдигачи те имаше отново едно тракане, но не такава тежка работа и буботенето го нямаше, разглобих го наново само вала и черупките и чак тогава смених повдигачите, демек в момента повдигачи те са на няколко паления без да съм карал колата защото ме притеснява това тропане. Прилагам и снимка на центровка та от 04 канал https://www.photobox.co.uk/my/photo?album_id=5718295905&photo_id=502193039025 Последният ред е 3.9-4.4

Здравейте колеги, имам голям проблем с моето Audi, правих ремонт на главата (шлайф, нови клапани, нови гумички на клапаните, нови повдигачи, инсталация на дюзите, ремонтен комплект за дюзи, семеринг на вала) с една дума всичко по главата е ново, обаче има следният проблем много тежко работи има едно буботене чува се от към въздушният филтър леко щракане и скърцане ще го кача на видео за да стане по-ясно, в интерес на истината преди да направя ремонта се чува ха повдигачи те за това ги и смених, моля помагайте защото идея си нямам какво вече да сменям или да правя. Колата е Audi A4 (B6) 2002г. AWX, 1.9TDI - 131к.с. има и чип. https://streamable.com/50890