kosio85
-
Мнения
1566 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от kosio85
-
Да, това специално много ме дразнеше, щото като съм го усилил повече за Андроида и дръпна кабела, радиото или флашката гърмеше здраво 😄 А кое не ти е активно за звука? При мен си е активно entertainment volume-то, а като говори уейза излиза voice guidence и го регулираш него.
-
Трябва да отидеш в Порше да ти го активират. То ти пише, вижда се и на скрийншота Ако ти е европейка, ще ти го активират. Мойта понеже е Канадка, ми казаха, че не става..... Днеска разгадах проблема с Android auto и по тихия звук. Установих, че и през блутуут плейъра е по-тихо. Ръчках телефона, настройки, неща никакъв успех. На края пуснах трак през блутуута и като цъкнах плюсчето имаше една опция input volume, която изобщо не бях загледал. Там беше намалено на средата. Като го дадох на макс, нещата си дойдоха на мястото 😂
-
Това е ясно. При мен като пусне уейза, без да нявигира, изчезва от виртуала и показва компаса. Само с версията на уейз от ноември е така, сега съм сложил предишната и няма проблем, но не съм ъпдейтвал до най новата да го тествам с нея. През блутуута си е като от флашката. Единствено през Андроид ауто-то е по тихичко. Не, че като го усиля не пръска бенг и олуфсена, но е кофти като дръпна кабела и включи примерно радио и направо гърми щото съм го усилил заради андроида. За андроид аутото няма различни настройки, не го гледа като различен източник. Блутуут-а, флашката и андроида са с едни настройки при мен. Радиото е с отделни от тях.
-
При мен с андлоид ауто, при пускане на уейза изчезва фабричната навигация от виртуал кокпита. С даунгрейд до версия от септември няма проблем. При вас има ли го тоя филм? 2017-та е мойта. Гледам, че е излязъл декемврийски ъпдейт на уейз-а ама още не съм го пробвал. Другото, което забелязвам е, че през андроид ауто-то звука е доста по слаб от радиото или флашка, особено спотифай е драстично по тихо. Самсунг мюзик-а а е една идея по'добре, но пак не е като от флашка или радио.
-
Мисля, че 2017-18 преди фейса 2.0tdi 190, 2.0tfsi 252 и 3.0tdi 272 са с торсен. Може и да бъркам.
-
2.0 tfsi канадска stronic 2017-та също не съм с ultra, а си е торсен. Може би от фейслифта има промяна.
-
Аз да споделя вречатления след ресета. Ами не изчезва това от 2ра на 1ва и много ме дразни. Не е постоянно, понякога не го прави изобщо, друг път при всяко спиране. Чат пат има по грубо поемане пак на 2ра, примерно като е почти спряла и искаш да тръгнеш по рязко. Това го имах и при zf-а, но там беше по често изразено. Тук е доста рядко. Другото е, че има лека вибрация при тръгване с газ. Ако пусна само спирачката да тръгне и натесна газта я няма, но ако директно натисна газта я има при всяко тръгване. При тръгване на наклон се усеща най-много. Всички Б9, които тествах преди мойта, същото го правеха, нз нормално ли е. Притеснява ме, че онзи ден го закачих да видя как са нещата и съединител 1 още не е адаптиран, а съм минал почти 2000 км. Adaptation of the engagement point clutch 1 стои на positive step. На втория е вече broken in статуса, което значи, че е адаптиран, но първия не знам защо не е. Чудя се да направя ли процедурата по ресет на ново и този път да следвам инструкциите за 2 часа adaptation drive или да го чакам още да се нагласи. Струват ми се доста 2000км да не се е напаснал. Как мислите, да го чакам ли или още или е забил нещо и няма да го бъде?
-
Аз съм с bang&olufsen и пак отзад звучи гадно. Изкарва само някои звуци от най задните колони. Нали уж е некъв съраунд. Явно като цяло е ориентирано към возещите се отпред. Ако изместя фокуса на rear почват да се чуват доста по-добре задните, но пък баса става по гаден и слаб. Бенга не е кой знае какво, да знаете 😀
-
Аз пък снощи си играх да си включа старт стопа, защото не работеше и не се пускаше изобщо. Нз какъв ви е толкова зора чак с донгъли и т.н да я спирате. При мен даже ако не натисна по силно педала на спирачката, пак не се активира. Ако толко пък дразни, копчето е на една ръка разстояние 😃
-
Направих си петте стъпки на адаптацията с новия кабеляк и нещата си дойдоха на мястото 😃 Всички процеси се изпълниха до край и сега сменя мазно и гладко, както си му е реда. Все още двата съединителя не са в положение broken in, но не ми се караше два часа да се нагласят. Така или иначе с каране пише, че ще се нагласят. Дано остане така както е днеска. Ще гледам тия дни как ще се държи, но изчезнаха всички грубости и дай боже остане така, или да стане още по'добре 😁
-
Е какво да не правя както трябва. Даваш контакт, държиш педала 30 сек, махаш контакта, държиш още малко и пускаш 😀 На Б8-цата ти казвам, че го правих бая пъти и на края наистина имаше ефект. Може би си има някакви изисквания, за да стане, де да го знам 😀
-
Пробвах го това тамън три пъти.Никакъв ефект нямаше при мене. На ZF също съм го правил и там сто пъти, на края имаше ефект, но нз след кой път. След смяната на маслото кутията стана перфектна. Сменяше супер мазно, изчезна тва грубото връщане 2-1. Абе чудна стана. След това направихме ъпдейта и се върна пак в старото състояние. Сега пак е груба с лека газ. С повече газ няма ядове. Масово авление е като чета чуждите форуми, но наистина след смяната беше много добре. Явно иска нови адаптации след ъпдейта.
-
Никой не е правил адаптации. Това е лошото. Ъпдейтнах и софта и нещо сега не ми харесва. Нз и аз къде да ходя за адаптации. Утре ще ми дойде кабела и може и сам да се пробвам 😃 Иначе 950лв двете масла.
-
На 120000 се сменят и двете. Аз току що ги смених на 118к. Изчезнаха въпросните вибрации на пълен и по остри завои, за които си чел по форумите. Имаше ги и при мен преди смяната. В Порше ги смених, като настоях да сменят и МТФ маслото. Твърдяха, че не трябвало, а то в книжката даже си го пише. Да знаеш, че не правят адаптации след смяната, което го разбрах в последствие, а точно заради това отидох там, за да направят и това, но уви.....
-
В книжката пише, че може и 5в30, и 0в30, но щом в Канада са му слагали 5в40, продължавам с него и аз.
-
Тука говорим за Б9, не Б9.5. Не е никакво куатро улта там, а си е торсен - 40 на 60, като може да прехвърля до 85% на задния. Маслото трябва да е 5в30, 5в40, 0в30 и да покрива норма 502, 504. На мойта от първо обслужване е слагано 5в40, затова продължавам със същото. Има си таблици от Ауди какво масло, на кой мотор се слага, а и в книжката си го пише. 0w20 е за по новите и то не за всички
-
My Audi работи, но колкото да си видиш колата на картинка и service plan-a плюс некви други ненужни тъпотии. Не може да се активират всички функции.
-
Току що обслужих такава. Масло, филтри и свещи - 350лв с лека промоция + 100лв труд с масло 5в40 VAG. Масло скорости в Порше - говорим за двете масла ATF и MTF + спирачна течност - 1050 всичко с труд. Пистов ремък и ролки още не съм пипал, както и водната помпа, които са на 60000 от предна смяна в Канада. Водната помпа е по-скъпа, ако сменяш цялото с хаусинга за термостата - 500-600лв афтърмаркет. Само помпата без другото е 150-200лв афтърмаркет, но за сега ще си карам с Канадския ОЕМ. С никакъв халдекс не е. Торсен е диференциала. Нищо не се сменя на 36000 км. На всеки 60000 се сменя масло ATF, на всеки 120000 масло ATF+MTF. Филтри няма тука. Те са част мехатроника и не са предвидени за обслужване от Ауди. Сменят се при ремонт на кутията. Е, някои сервизи тука твърдят, че се сменят, ама аз лично не бих си отворил кутията, освен ако няма проблем.
-
Е да де от там идем, от 3-ка дизел с чЕп 😄😄😄 Еми бая по-добре се усеща от тоя миксер. Като 1,2-то на Ибизата звучи 😁 Иначе говоря за пукане и тропане от окачването, но и вътре скързаше нещо отзад... Да, тропане и пукане отпред беше. Зарежи, така да си оставиш колата, макар и за продаване, за мене е сигнал да почвам да бегам бате 😄
-
Вчера пак гледах една Б9 2.0 тфси. Американка, лек беше удара тоя път, само счупен фар и калник. Добре беше като оборудване, обаче пука, тропа, дрънка. Ебаси, продаваш кола за 49к тя толко раздрънкана, че като се качих в Ибизата след нея, все едно се качих в кола 🤣🤣🤣 С троника нещо на кикдаун се чудеше първо кво да направи, което нз дали е нормално. Нещо май почвам да си мисля, че тоя миксер с тая кутия, не е мойто и съм си пак за V шестак. Б8-цата много по-кола се усещаше от това ебаси 😄
-
Само последната ме кефи, ама е от бавните 😄 Иначе за 52000 и тука има А6-ци прилично изглеждащи https://mobile.bg/11673198191145724 https://mobile.bg/11669120108016934 https://mobile.bg/11664042535261788
