TiL
-
Мнения
2466 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от TiL
-
Калници фейс-префейс са различни! Между комби и седан нямат разлика.
-
Опита ми показва(не че е голям) че средните части дето ги вземаме 80-90% са за балансиране! Не я ли балансираш я пиши бегала в най-добрия случай след 10-20к.
-
Доста момчета страдаха с китайски турбини и подкрепям колегата над мен...
-
Май си се вкарал във филми с турбини? Бих сложил оем тампони за рс4 . Не едно или две негативни мнения чух за тунинг вариантите. Как реши проблема със "снадката" пред дросела... на ниско налягане вече втора ще хвърлям, а съм със стокови турбини. Вече трудно и на висока цена се намират алуминиевите тела...
-
Не знам номера. То и без планките ще стоят стабилно 😁
-
Адаптерите, които си ползвал не са за този тип бобина... трябват ти по-дебели.
-
Елам да ти го дам да му навърташ по 40-60к на година па ще те питам после на какво гориво ще го караш. Ти ако си си го взел да го вадиш събота и неделя си е твое решение, моя го карам всеки ден и определено ще го карам на газ. Па това че съм убивал мотора и другите простотии... след 100к на газ май спокойно мога да си позволя основен ремонт или друг мотор, който не е "убит" от каране на газ нали? Между другото на газ 100-150к не са му никакъв проблем. До колегата с прекъсванията, смени си бобините с такива за тфси и разкарай старите бобини и комутаторите.
-
Дай снимка на тая проста система та да не пуша цигарите напразно 😁
-
Всъщност като стана дума... как се проверява картерната вентилация? Как да съм сигурен дали клапаните работят коректно. Обмислям по-натам тази година да сваля мотора за ревизия, да обслужа главите, вериги, дай боже и биели и турбини... Та се чудя дали да не сменя цялата картерна вентилация.
-
Благодаря, тези дни ще гледам да го сваля.
-
Не ти мирише на газове, а на маслени пари... Поне това съм го забелязал при мен, разтрия ли я хубаво да "кипне" и ми лъха на маслени пари. Така и не ми остава време да сменя гарнитури и тапи.
-
Проблема са годините... къса се гумения маншон, имаше някакъв лагер за деуга кола се ползваше, но не помня от каква.
-
Да ъпна темата... Как се решаваше проблема с лагера на кардана?
-
Имам странични огледала с прибиране, но често не сработват, направило ми е впечатление, че най-често отказват в сухо/топло време. Когато откажат, цъкам джойстика в положение в което трябва да се приберат, под волана се чува задействане на някакво реле, но огледалата не се прибират, дори не правят опит(съответно не е механичен проблем). Някой има ли схема на самата инсталация, имал ли е подобен проблем, явно проблема е централен, защото като работят работят и двете, откажат ли отказват и двете.
-
В алито има "лепенки" за подобен тип сензори, аз му сложиш и не му трябва каквото и да е закрепване. Само все още не съм му измислил някакво капаче за да не се вижда самия сензор.
-
Що си спомням, че преди 6-7г като го играх тоя филм смятах някви логин кодово според оборудването на колата и после кодирах 🤔
-
С Одис всичко става по-бавно при мен. Като добавим и гигабайтите на програмата... С кеф си джъткам с vcds hex2
-
Релетата?
-
Има си заводско. Аз лично всеки път псувам като разпъна чувала по погрешка 😁
-
Дълъг ключ и чук... Чукаш го рязко...
-
С кой си говори вчера за хибридни турбини, дюзи... Ицо
-
Стаматеее не си ъпдейтнаш инфото за дюзоте от форд
-
На ремъка по спомен е 10г живота. В момента свалих ремък на 6 години и около 40К км... ми като нови са си да ги еа. Ама извършвам процедурата понеже загубих доверие в предишния собственик и за да отстраня теч от термостатното тяло. Попринцип като пробег на 2.7битурбо на комплект поставен в оторизиран сервиз му дават гаранция от 120000км за времево ограничение не знам дали има посочено от тях.
-
Мани много професори тука Остави ги да си мислят, че туарега е с торсен, а като дойде време за правене на раздатка да се чудят за какво става въпрос.
-
Приблем е разлика над 3мм до колкото си спомням. 3мм на грайфера са няколко сантиметра в обиколката... именно това е проблема, колела с различна обиколка. Познат с ХД успя да го счупи с две по две гуми от различни марки. Накрая се оказа, че и макар с еднакъв размер, то като им премериш обиколката даваха разлика 2-3см...
