Скорости(ако ще минаваш към ръчка се сменят стартер, полуоски, педали, конзола, помпи...) дифове и всичката карантия по задвижването. По купето трябва да играе шлайфа. Щом не искаш да си сменяш колата, то най-добре си намери купе което от завода си е било с куатро и прехвърли всичко твое. Та смяната на дирекцията е като детска изгра спрямо модифицирането на купето. Отделно до колкото си спомням не можеш да минеш КАТ ако си преправял задния мост.
TiL's post in Quattro Retrofit / Ретрофит / Монтаж ? was marked as the answer