Georgi Mitev

Петаче ще има, но май и шестаче с две турбинки за да е по-палаво

Колата си намери запален маниак хахахха

Цена?

Имах w203 1.8 компресор 163 коня на газ - много приятна возия около 8/100 извънградско на газ от към подръжка не е много скъп. Страхотни фарове и парно. Зимата е пълен ч*п - чисто нови зимни бриджстоун и три чувала пясък и пак голям зор на сняг. Капризен от към електроника постоянно от нещо се оплаква. Преди 2004 страдат от ръжди по купето.

Ц5 100% си е по тиха. А като големина на багажника при двата Аванта как е положението? А за позиция на бутилката кои е по-удачния вариант на мястото на резервната или някъде из багажника?

На късмет е работата с автомата. По какво друго совен по тласъците при смяна на място със загряло масло мога да позная, че е пътник? Насочи ме към марка за газово.

Държа да е голямо Ауди задължително Авант с куатро. Не ми се дават повче от 4000евро. Трябва да е с силен мотор защото си ходя поне 2 пъти на година до германия и е супер куцо да си ходя с нещо спънато. Трябва да е сравниелно здраво за да не седи постоянно в сервиза. Японките поне във Варна на много места ги гледат като голям камък. Компромис е Аутбека, но като цяло Ауди си е Ауди!

Главното което търся е да е Авант. S6 много рядко излиза ръчка на нормални пари. При Ц5 ме притеснява само мотора от към подръжка. Колата ще се кара стабилно - не по-малко от 30хил на година и затова ми е важно да не наливам луди пари за ремонти.

Точно това ме притеснява. Че си е на късмет късмет си е. На Ц5 друг мотор нещо неможе да ме грабне.

Ето на какво съм се спрял C4 :http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=235908291&cd=635102635630000000&asrc=st|as http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=235908299&cd=635102635640000000&asrc=st|as C5: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a6-avant-2-8-quattro-leder-klima-standheiz-stuttgart/180555559.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=109&minPowerAsArray=KW&fuels=PETROL&fuels=GAS&fuels=LPG&fuels=CNG&minFirstRegistrationDate=1997-01-01&ambitCountry=DE&zipcode=7&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&negativeFeatures=EXPORT&categories=EstateCar http://suchen.mobile.de/auto-inserat/audi-a6-avant-2-8-quattro-billigheim-ingenhe/183331292.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=1900&makeModelVariant1.modelId=10&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=109&minPowerAsArray=KW&fuels=PETROL&fuels=GAS&fuels=LPG&fuels=CNG&minFirstRegistrationDate=1997-01-01&ambitCountry=DE&zipcode=7&features=FOUR_WHEEL_DRIVE&negativeFeatures=EXPORT&categories=EstateCar А като подръжка 2.8 как е?

Здравейте колеги. Имам дилема относно тези два модела. Това което търся е надежност и здравина. Задължително ще е Авант и автомат. Която от двете взема ще се кара на газ. Дилемата ми е дали да заложа на класиката като направя компромис с годините на колата ако е C4 или да се подготвя за по сериозни харчове ако е C5. Имах Б4 автомат с ABC мотор и бях страшно доволен. Интересува ме цени на части ,поддържка, слаби места и всичко полезно за което се сещате. Благодаря предварително

За този мотор и това купе не мога да кажа една лоша дума. Невероятен звук, много добър вървеж и добър разход. Моята беше седан автомат без куатро и като разход на газ ми е давала от 12 - 18 само градско с обикновена газова. Окачването е като на всички б4 има само разлика в каретата и те са малко по-скъпи в сравнение с останалите. За 4 години и 110хил. от които 95хил на газ не мога да се оплача от нищо. Обслужването на мотора е около 300лв по спомен като части. Няма да сбъркаш невероятен мотор а с куатро става перфектната комбинация!!

Една класика ...

Снимки на мотора може ли?

И на мен това ми е чудно, как става магията по разглобяването