angelpeshev

Timekeeper съм в една фирма Saipem ,която строи Южен поток в Бургас.Работата ми се състои в това ,че хората ,когато идват на работа се подписват ,че са присъствали и когато си тръгват пак се подписват.Аз по документите правя един Екселски файл и пращам Дейли репорт за присъстващите хора.

Не не колега,не ме разбра правилно.Исках да кажа ,че търся такава ,която е без цялата маска .Просто намерих първата такава в карса и за това е постнах нея.Иначе не става дума да взимам нея.

Колега ,благодаря тази тема е бях ,чел.Искам да чуя впечатления от хора карали и поддържали такъв автомобил.Евентуално проблеми, които създават.Говорим за тази ,която не е с цялата маска. http://www.cars.bg/c881619

Здравейте колеги.Продадох а6-цата и сега ще минавам на нещо по-икономично.Мисля да закупя а3 2004 1.6i като в последствие мисля за газов инжекцион.Моля хора които имат или са имали пряк допир с колата и този мотор с ръчни скорости ,да дадът мнение.Знам ,че няма какво да очаквам от 1.6i ,но аз ще е използвам повече за градско ,така че не ми трябва по-мощна.

Ако се свали дебитомера и се налива вода след него ?

И аз се интерсувам за 2.5тди В6 ,налива се вода във въздушния филтър ли ?

Жив и здрав ,колега със здраве да си е караш.

На вратите задните като ги отвориш ,погледни снимката това в червеното е едно като болченце,можеш да го направиш да работи защитата или не за отваряне на вратите от деца. А за това при включени фарове ,когато пускаш чистачките да пръскат стъклото за да го измият ,задръж да пръска по дълго време лостчето и ще се включат и пръскалките за фаровете.Това става само при включени фарове.

Ето ново клипче чуйте в края на клипа има едно почукване като върна газта

Колега погледни прословутия проблем на тези двигатели,филтъра за картерни газове.Твоя мотор щом е 150к.с предполагам е с код на мотора AFB,филтъра ти е от проблемните ,замени го с тези от по-новите и мисля ,че ще се оправи проблема.

Колега какви парички да си приготвя ?

200лв. 4 бр. с не добри зимни гуми.

Колеги попаднах на едно клипче в тубата на 2.5тди в6.На пръв поглед виждам ,че е сменен въздушния филтър.Но от какво идва този звук като от Блоу офф клапан?

Явно проблема не е само един.Просто ми беше интересно и при вашите двигатели ли се чува това тракане ,като ги запалиш на студен старт.Аз другите работи ще си ги оправя,явно съм се подвел,не е нужно да реагираш така Mitaka madafaka.Можеше просто да ми кажеш ,че съм в грешка

Колега да ти кажа може и той да е успокоителя на ангренажа,защото волана малко трудно се върти и като че ли не е опънат ремъка докрай...И като го завъртя все едно обирам някакъв луфт..

Май ще се ходи до турция за рециклаж на дюза,защото и моите съмнения са дюза !

Колеги прилагам ви едно клипче със звук,когато запаля колата и е студена чува се едно почукване(потропване).Някой има ли си идея от какво е .Когато е загрей малко звука изчезва.

Колега днес купих от един колега оgip ,копче за 35 лв . с доставката и всичко е ок.Благодаря на колегата ogip още един път!!

Не ,колега мисля ,че не може

WBS+ZUSF ,а това отдолу какво ще рече ?

Колеги задължително ли е да е същия код като моя? WBS+ZUSF

Колеги търся бутон за аварийни номер 4B0 941 509C WBS+ZUSF

Колеги на моя бутон пише WBS+ZUSF какво ще рече това и задължително ли трябва да е такъв ? Защото намерих да пише само WBS

Колега абонирам се за темата и аз го имам същия проблем със същата седалка

Колеги помагайте.Днеска мигачите ми полудяха светеха бързо бавно и помислих ,че имам изгоряла крушка.Смених е на стопа,но продължиха така да светят.Днеска няцяло спряха светват 1 път и след това все едно не съм пуснал мигача.Извадих бутона за аварийните(те работят) и видях ,че изобщо не работят мигачите без него,което ме навежда на мисълта че проблема е в целия бутон за аварийните.Въпросът ми е свързани ли са заедно релето на мигачите и аварийните в тоя бутон за аварийните на таблото.Ако го сменя с нов ще се оправи ли проблема с мигачите?