Pagemakerboy

Загледай се като караш на тъмно без друго движение и околно осветление при 70км/ч слулчва ли се нещо? Имаш ли снимка на фаровете на колата? Да не е с Matrix LED, а не с HD Matrix LED? При първите няма лазер.

Кога си я купил? С BOSE ли е?

Е, нали беше 2024? Нищо не съм видял при мен да излиза извън синята светлинка за включени дълги. Но се вижда след като са се пуснали дългите, че при над 70км/ч снопът рязко се увеличава в посока напред и е очеизвадно с просто око. При BMW 330IX 2022 г. примерно и аз не можех да разбера кога аджеба се включват и има ли ги. Но при Аудито се вижда много лесно. 10к км от нова я карам и за половин година не съм видял такава линия със слънчице като знак за лазер, просто преминава от къси на дълги (синьо) и сменя сноповете, не ги спира дори при доста осветени участъци. И при над 70 км/ч се вижда лесно допълнителния сноп напред. Ще се загледам, сега вече карам доста и по тъмно.

https://www.technomarket.bg/zariadni-za-telefoni/xmart-cp86-car-adapter-wireless-carplay-android-auto-2in1-09224889 Е тоя "ташак" го сложихме за проба на един приятел в един 2019 г. Фокус - мрънкаше ми, че с кабела Carplay постоянно му се разкача като вземе телефона в ръка, явно поразбит USB-вход и кабела му се прецакваше за няколко месеца. Откакто го сложи това - само се кефи. Нищо пари, бях доста скептичен, но работи ТОП. Преди няколко дни друг приятел с Q7 4M го сложи и отзивите са идентични. Свързва се автоматично след запалване на колата и работи без забележки пак. Без насичане, без батери дрейн нетипичен.

Хубава е колата, чисто като сантимент за някой луд по марката. Но предвид тази цена, не би ли следвало тези неща в болд да ги няма? Несъстоятелно е иначе. 2. Визуално/козметично: -Външно - абсолютно оригинален вид без липси и доработки. Няколко забележки по различни детайли. Най- фрапиращи са предната и задната броня(вижда се на снимките). Останалите са вдлъбнатини, които предполагам че може да се оправят по метода който използват за градушките. Без да претендирам че съм бояджия специалист смея да кажа че боята/лака са оригинални и в много добро състояние, което е и една от причините да оставя външния вид в това състояние.

Фаровете НЕ СА матрични. Отделно ЛЕД дневните са прогорели и има сваляне на броня за изваждане на двата фара и ремонта им.

Кой разход е нереален> Моята е на 130к вече и средният разход за последните 37к е 8.2 по борд и на колонка. 272 коня мотора.

Принципно не виждам какво те учудва, bob4estia. Тези не са от особено коректните, но и трябва някой много кух да се върже, че колата е на 189к за 20 г., от които първите 10-15 не е карана и в БГ и е смазана от километри. ИНтересно дали са ти дали повече от 3к за нея.

А6 без въздух е малко странна комбинация. @ВЕСКО кара S5, което така или иначе предполага друг тип возия и предварително друга нагласа.

Предни и задна чистачка за Q7 4M Рама имаш на ЛС>

Не я взех, защото се води товарна, т.е. категория N1 - болшинството от Германия А6-ци са така с някакъв TUV, който в нашия КАТ (имам предвид в нашия град) не го признават и после трябва Технотест и излишни разправии. Ял съм го това с една А6-ца, която купих от Порше София Изток. Имай предвид, че цената я е качил в момента, не знам защо. Има и нещо друго - 20к отгоре заради едни матрични фарове и излизащата между оборотомера и километража карта ми се струва прекалено много над 3.0BiTDI префейс. Ако я даде на 50к - бива.

Има един елемент, за който нищо не пишеш. Скоростите. Бензиновите от Европа, включая и 3.0 TFSI са с S-троник. Дизеловите 3.0TDI без 2 турбини са със същия недорасляк. Ето тази конкретна кола аз я проверявах в един момент, трябва да видя дали мога да ти пратя историята. https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11671014239798391&slink=s0wbij Това няма никаква връзка с разни С-троници, умрели двулитрови бензинки и т.н.

Кажи максимален бюджет

За 1 и 3 може, за 2 не съм сигурен, защото при мен волана не е електрически, а седалката е, има и памет, но никога никой не ми я мести (колата си я карам само аз) и не съм пробвал даже. Тая тема много умряла и след като модела почна да остарява и вече има и фейс. Нещо за кодинги, зелени менюта и т.н. Никой нищо не казва.

100% му е паднала батерийката на допълнителната защита, която слагат от застрахователите. Тогава точно лоста не реагира - реално реагира съвсем нормално, но модула е заключен и колата си стои на P и айдуците не могат да я подкарат.