Jump to content

Marto7777

Members
  • Мнения

    773
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от Marto7777

  1. Дизелче с 6-7 разход май ще е само 2.0тди-то, защото 2.7 и 3.0 под 10 не ги виждам да паднат градско.
  2. То аз точно Sportback търса, по-хубава е двувратата ама не си е удобно само 2 врати. Иначе намирам само 1 кола с тоя мотор, но много ме съмнява това дето го пишат 10 раздох градско. Някой да сподели лични впечатления от разхода ? Както и колко е здрав тоя мотор и скъп ли е за поддръжка.
  3. Какъв е тоя мотор 3йка турбо ? Такова нещо аз не намирам поне на А5, но и предполагам ще харчи доста 3йка бензин с турбо.
  4. Колеги кажете какво да гледам при избор на А5. Кои двигатели са читави и по-малко проблемни ? 2.0тди оправен ли е, защото ранните ревизии знам че бяха много проблемни ? 2.7тди и 3.0 добри ли са ? За тях мисля че бяха читави поне при А6, предполагам че тука са същите. Как стои и въпроса с бензиновите мотори ? Автоматика е за предпочитане, ама дали са здрави, че един ремонт не е евтин на автоматик, а вече ставам свидетел на няколко прецакани кутии при А6 3.0тди. Иначе съм се насочил основно към 4 врати
  5. Антифриза съм го сипвал аз и е от вид който винаги слагам на моите коли. Само на тая го има тоя проблем. И аз се сетих първо за термостата ама пипах радиатора на работеща кола и не е топъл, а ако термостата пуска трябва да е топъл. Без значение от това вече съм решил да го смена така или иначе термостата, пък дано се окаже от него. Мисля че не се сменяше трудно, а и не е скъп.
  6. Проблема още го има. На студено е доста по забележимо. Идеи ?
  7. Има ли как с Ваг-ком да се хване ако е от дюза ? И тия регенерации за които говорите за какво са, на какъв принцип са че от тях може да пудка нафта в маслото и как да проверя на колко км ги прави ?
  8. Антифриза не мърда, главното което и мен ме съмнява е нафта, обаче откъде?
  9. Колата е A6 2.7tdi 2009г. фейслифт. Маслото е сменено преди около 1000км. Преди смяна беше над максимума.След смяната вече са минати ~1000km и маслото отново е над максимума. Колата работи много тихо и меко, не пуши и върви нормално. Идеи от какво може да е ?
  10. Намерих каквото ми трябваше и стана. Ето ги стъпките: Turn off your car. (make sure everything is off, you may pull the wrong fuse and cause more errors. BE WARNED) Open the driver side fuse panel between the door and the dashboard. Remove Fuse18 Headlight Electronics Left (5A) Open the passenger side fuse panel Remove Fuse 9 Headlight Electronics Right (5A) Turn on the ignition and leave your engine off, now using your VCDS Go into the Central Electronics 09 and code it for Xenon Only Should be currently a 3, change it to a 2, should be like this (0xx2xxx) Go into Instruments 17 and remove the AFS by subtracting 64 from the first 4 digits I changed (2129XXX) to (2065XXXX) Go into CAN Gateway 19 and remove 55 Headlight range. This can be done in coding or installation list Now turn off your vehicle and pull Fuse 15 Instrument Cluster (10A), wait a couple seconds and reinsert it. Turn on your car, the error should now be gone and the ECU will no longer think AFS system is installed.
  11. То май няма такава опция. Уж гледах там и правих промени, но резултат няма. Гледах нещо от Instrument Cluster, ще го пробвам тия дни дали може оттам да се прави
  12. Има ли начин с ВЦДС да се спре въпросната функция Cornering lights ?
  13. Малко късно отговарям, но в крайна сметка сложих твърд маховик от ACE мотор мисля че беше. Притискателя и феродовия са Sachs за S2 и няма никакви проблеми (Обикновен Sachs, не Racing). Много съм доволен засега. Доста по добре е със заводски съединител за градско каране, макар че и преди с керамикатаси имах полусъединител.
  14. Стара закачалка няма. Колата така е купена. Щори има, щипки не. И не се вижда изобщо някога нещо да е имало. Явно е сменян салона с корите или и аз незнам Edit: Сега погледнах щипките които си ми пратил и не са за А6, а за А4. Щипките които взех от на приятел колата изглеждат както на снимката долу. Той също е с А6 Ц6 ама е комби неговата, ама предполагам са същите и на седана. На тях няма номер, затова издирвам
  15. Откъде могат да се закупят щипките за щорите на задните врати на A6 C6 седан на нормална цена, Или номер да ми кажете ако някой може да намери. В Ауди искат 55 лева за бройка.
  16. Колата е 2.5Тди 150 коня 98ма година. Оригиналната кутия с която беше е DEQ, но понеже не намерих същата взех EFR от друга кола със сменяна кутия (оригиналната е била DEQ и там). Другата кутия също се монтира фабрично на 2.5тди 150коня.Колата в момента до 4та скорост превключва нормално, но 5та неиска да включи сама. При 3000 оборота на 4та седи и нито може да набере нито превключва на 5та. Като бутна лоста на ръчно превключване и смена на 5та си я пуска веднага. С ваг-ком на AutoTrans не ми дава никакви грешки. На Engine има една но незнам дали имя нещо общо - 00575 Intake Manifold pressure - Control limit surpassed. Геометрията на турбото е чистена и работи перфектно, незнам от какво друго може да е за тая грешка. Н75 ми идва единствено наум. Относно скоростите си мислех да пробвах с друг компютър за скоростите който е от такава кутия. Възможно ли е да стане с него?
  17. Ето това е. Няма ги дисплейте и врътките са 4. Зад него е този с 2те врътки и дисплей
  18. Ретрофита от климатроника с 4те врътки към този с 2те врътки само вадиш и слагаш новия ли е или има и друго ? Четох някъде че трябва новия модул да се разкодира, но как ? С ВЦДС ще стане ли цялата процесура и ще изкарва ли след това на навигацията градусите ?
  19. Колата е Фейслифт 2009 година. Пробвал съм с копчето надясно и пак не пада дясното огледало като включа на задна.Пробвах ръчно да го дам надолу като е на задна, защото при Мерцеедс така се задава първия път, но тука нестана. Неиска да падне. Прибирането на огледалата при заключване по клипче гледах че от ММИ се влиза в секюрити менюто и се дава отметка на Mirror, след което трябва да излезне в Car Setup при Locking настройките, но дори след Рестарт на ММИ опцията не излиза. Ето го самия КЛИП но в коментарите гледам, че и при доста други хора не излиза опцията в менютo Central Locking
  20. Може ли да се пусне опцията при заключване на колата огледалата сами да се прибират ? Гледах в клипчета по интернет, от скритото меню се пуска Mirrors след което трябва да излезнат в Locking опциите, обаче ги няма.Рестартирах MMI, но просто ги няма, а в скритото меню като влезна си е маркирано. Също дали може да се пусне като се включи задна да падат огледалата надолу или тази опция е само за коли с памет на седалките ? Тази е Фейслифт 2009 но няма памет .
  21. Какъв точно и е проблема ? Ще я ремонтирам стига да знам какво точно и е. Гледах един клип, разглоби бравата и вътре при моторчетата изкъпа всичко със контактен спрей Това ли е решението на проблема ?
  22. Колеги имам проблем със заключването/отключването на шофьорската врата от дистанционното. Само тя неиска да се заключва/отключва и трябва да го права ръчно с ключа. С ваг-ком ми дава грешка - 02115 - Locking unit for Central locking - 008 - Implausible signal. Номера на модула е 4f0 959 793R. Дали проблема е маханичен или софтуерен ? Трих грешката, но веднага след заключване грешката пак излиза. Въпреки това успя да се отключи/заключи 10ина пъти след изчистване на грешката въпреки че веднага я наби пак. След 2 часа обаче проблема пак се появи.
  23. Поразпитах и ми казаха че може да е каре или полуоска и дано се окаже нещо от двете, че най-леко ще се мине
  24. Каква информация да търса ? По форуми ли ?
×
×
  • Create New...