Jump to content

niki_v

Members
  • Мнения

    53
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Всичко публикувано от niki_v

  1. Здравейте. Темпомат отказва да се включи след смяна стоп машинката /датчика/ на спирачката. Трябва ли му някакво обучение наново или може и самото лостче да е сдало багажа. Ако някой разбира и може да помогне да пише. Колата е Ауди А4 Б6- 131, 2003г.,. Темпомата е слаган допълнително и 2г. работи без проблеми.
  2. Колега, имаш ли корите под двигателя и скоростната кутия- оригинални и в добро състояние.за Ауди А4, Б6, Авант- 2003г. 1,9tdi- 131k.
  3. Колега, имаш ли корите под двигателя и скоростната кутия- оригинални и в добро състояние.за Ауди А4, Б6, Авант- 2003г. 1,9tdi- 131k.
  4. Здравейте. За Ауди А4, Б6, Авант- 2003г. 1,9tdi- 131k. Търся корите под двигателя и скоростната кутия- оригинални и в добро състояние. Имаш ли налични
  5. niki_v

    Стартерен ключ

    Мерси за темата. Имам да черпя. Насочвам я към сервиза колата
  6. niki_v

    Стартерен ключ

    Ново 20. Сега взимам колата от майсторите на горубляне /авто ключарите/ и ми разправят, че не било от ключа, а от стартера.......Възможно ли е това? При положение, че не ми го прави с другия ключ изобщо. А грешка която изписва е, че ключа не може да се върже с имобилайзера на моменти. Защото един път зацепи, а друг път не иска да мъцне. Само светва таблото. Направо се вкарвам в някакво приключение. Давайте идеи, къде в София да я закарам да я погледнат и оправят
  7. niki_v

    Стартерен ключ

    Здравейте колеги. Колата започна да прави проблем със паленето.... Ауди А4 Б6, 1,9ТДИ- 131К Та проблема е следния: На моменти ключа започна да губи обучението и не иска да отключи колата от бутоните, но след обучение се оправя за известно време. Наскоро обаче отказа да стартира и двигателя, като успях да запаля чак на 4 опит. Давам на контакт, таблото светва, но до там. Имам съмнение, че може да е от ампулата или платката на самия ключ или зацапан клеморед, но това са само предположения. То е ясно, че ще се ходи на ключар... Та в тази насока ако може да ми препоръчате някой такъв или ако има тук във форума ще съм благодарен.. За съжаление нямам ВАГ КОМ и не познавам никой с такъв за да имам повече информация за грешка, а такава би трябвало да има.
  8. Ако някой знае марката и модела, и евентуално къде мога да видя цени на нови такива, да драсне един ред
  9. Поради авария, търся 1/един/ брой джанта 17"5х112 ет 35, централен отвор- 57.1 0887/ 61 88 95 От София са с предимство
  10. При мен оправих проблема с ново моторче. Смених го цялото. Старото се опитах да го изчистя, както е описано тук във форума, но нищо не се получи /работи без да спира на всички позиции/ и сега ще отлежава за части. Новото го взех за 80лв. Ако има значение.
  11. Задната машинка е намерена. Все още търсим третия стоп
  12. Здравейте, Колеги! Търся за Ауди А4-В6 Avant, 2002-2004г.: 1. трети стоп в добро състояние- да не е прегоряла пластмасата 2. машинка за задната чистачка № 473 700 - работеща и също в добро състояние ако някой има, да пише на лично
  13. Да не пускам нова тема, ще пиша направо в темата на колегата. Автимобила е Ауди А4 Б6-2003г. комби. Пуснах задната чистачка да поизчисти малко и после няма спиране. Местих я във всички положени, но не. Та от прочетеното до тук от форума разбирам, че проблема е от моторчето, което се задръства с гняс. Ще се сваля и ще се почиства явно. Но.... Питането ми е ако има нещо счупено или не може да се оправи, от къде да взема такова ново, или ако някой ползва отстъпки някъде, може ли да удари едно рамо. Другото което прочетох е за гумения пръстен който служи за уплътнение, какви са му точните размери, тук да споделят колеги които са минали през тази процедура. И като краен вариант, удачно ли е да се взима такова моторче втора употреба.
  14. При мен както се вижда от грешката е лявата клапа - "блокирала или няма напрежение", а възможно ли е от хлабава букса и да не дава хубава маса и от това да е грешката. Но ми трбв някой да я погледне който разбира.
  15. Здравейте колеги. Имам нужда от помощ и съвети. От няколко дни се прецака климатроника и наби няколко грешки. Дясната половина на духалките духат топло, а лявата половина духа студено. Доколкото разбрахме проблема е механичен, а не мога сам да го отстраня. Да ме насочите към някой колега или майстор да помогне, че ми писна от пишман майстори. Дрго което да попитам, какви пари да очаквам да са въпросните клапи и моторчета и трудно ли се намират, че си нямам и на идея какво представляват, нито къде се намират. Колата е Audi A4 B6 Avant
  16. За моята намерих 395лв. на BOSCH
  17. Та, да попитам. И аз съм със същия проблем- помпата и при мен е заминала. Някой може ли да ме ориентира за цена на нова. Не знам на колегата дали ще е същата като за мен 2003 - Audi A4 B6 Avant1.9TDI 131PS
  18. niki_v

    a4 b6 пукане

    Да не ти щракат клапите на въздуховодите. При мен имаше такъв звук, след гасене на двигателя.
  19. niki_v

    Парно

    Да. С ново е сменено. Има неща, които не е хубаво да са втора употреба
  20. niki_v

    Парно

    При мен проблема е решен. Оказа се моторчето. След смяна всичко е на 6 и сега е Африка в купето. Благодарности на всички за помоща
  21. niki_v

    Парно

    Колата я оставих в сервиза вече. Разбрахме се първо да ги свалят и ако нищо не става от тях, да търсят втора употреба, че от цената на новите боляло глава. На английски ги нямам, изписваше си ги директно на БГ
  22. niki_v

    Парно

    Закачихме я с Ваг Кома и даде следните грешки: - 01809 - температурен демпфер на стъпковия мотор,лява страна. Блокиран или липса на волтаж.Постоянно - 01842 - позиция сензор дясно температура тампон, късо съединение до полюса или творена верига, прекъсва - 00604 - позициониращ мотор, демпфер за налягане, късо съединение до полюса или творена верига,прекъсва - 00716 - положение на рециркулационна клапа, блокиран или липса на волтаж,прекъсва От така прочетеното стигам до извода, че причината е в стъпковия мотор, но дали е нужно да сменям и десния
  23. niki_v

    Парно

    Добро утро колеги. Имам един проблем, ако някои си е патил да помага. Колата е Ауди А4, Б6 - Авант- 2003г. 1,9- 131к.с. Пускам сутринта парното да духа топло на 24 и от двете страни, но от към шофьорската страна си духа студен въздух, направо лед. Предполагам е някоя клапа и ако някой е запознат да сподели как се отстранява този проблем, какво трябва да се сменя и евентуално какви разходи ми предстоят.
  24. niki_v

    Антенен усилвател

    Ами ходих преди 7-8 дни и нямаше.
×
×
  • Create New...