mladshy

Случайно някой да знае размера на о-пръстените?

На бензин си работи идеално, само разхода на гориво се е увеличил. Значи да го сменям този датчик. А често ли дефектират, за да знам с нов или може да мина с втора ръка

Ще ги сменя пак, но незнам дали е от тях, защото бензина е на тази страна където е надписа "Бош". Възможно ли е да избива от тези двете дупчици ( едната между болтовете и другата под "Бош"). Иначе като взимах пръстените ми твърдяха, че са за високо налягане, масло-устойчиви, издържали на висока температура и бензина не им влияел. Ще потърся от друго място.

Здравейте колеги. От известно време от датчика, който се намира на мех.инжекцион върху въздушния филтър ( незнам как се води), ми избива бензин (малко, но има). Смених о-пръстените, но продължава да сълзи. Въпроса ми е подлежи ли на ремонт или ако е от високо налягане откъде да започна да търся. Иска ми се като отида в сервиз да кажа какво конкретно да правят, защото сегашните майстори само като ми видят двигателя и ме пращат да си ходя.

Здрасти колега, трябва ми за а6 ц4 помпата за задната пръскалка, изолацията на предния капак и моторче за ел.стъкла предно дясно и задел ляв стоп (червен)

Здрасти колега, трябва ми за а6 ц4 помпата за задната пръскалка, изолацията на предния капак и моторче за ел.стъкла предно дясно и задел ляв стоп (червен)

Дросела е чисто нов, само ламбдата е стара, защото беше повече като експеримент.

Здравейте колеги. Няколко дни след като смених дроселовата клапа започна доста да пуши и да мирише. Пушека ми се струва че е бял, затова реших че е от обогатяването на сместа и смених и ламбдата (втора ръка),но проблема си остана. Странното е че пуши като загрее, на студена двигател не се вижда нищо. На газ не се вижда да пуши само мирише. Ако някой е имал подобен проблем ще съм благодарен за евентуални мнения и идеи за да си реши проблема. Колата е a6 c4 ace. Благодаря ви предварително.

Здрасти колега, имаш ли хидравличния маркуч от рейката към помпата?

Хидравличен маркуч, от помпата към рейката, за a6 c4 ace.

Здравейте колеги. Хидравличния маркуч, от помпата към рейката, почти се е извадил от цилиндъра на тръбичката при рейката и капе. Питането ми е: ако го нагрея ще мога ли да го натъпча и ако успея мога ли да го стегна със скоба. Ако трябва да го свалям ще ми трябва ли канал/ стенд или може и без тях.

Имаш ли преден десен калник,светло сив за предпочитане, за а6 ц4 и лост за чистачките. И цени,ако имаш.

Имаш ли преден десен калник,светло сив за предпочитане, за а6 ц4 и лост за чистачките. И цени,ако имаш.

Имаш ли преден десен калник,светло сив за предпочитане, за а6 ц4 и лост за чистачките. И цени,ако имаш.