МИТАКА1654

@v140 Това са табла от А6 Ц7 и А8 Д3

Нормално,аз им продадох А6 2012 на близо 400 000км,защото не исках да въртя километрите,те я върнаха на 172 000 и я продадоха с 5 000лв печалба за 2 седмици.Почувствах се балък

Първо свалете смукателният колектор и почистете нагара,дюзите са ти норми.

Маслото ти е VMO,ако ще караш Равенол,аз карах 0в30 зимата и 5в30 лятото.Ако махнеш екошитните,можеш да минеш на 5в40.Кутията я обслужи задължително,най-добре със ZF масло,нищо че малоумниците от Ауди казват,че не се обслужва.Аз лично карах всички масла в колата на Равенол,като мотора съм карал и с Кастрол.Нафтата я наливах само на Лукойл,не видях разлика с другите.БДЦ сипвах постоянно,редувах с Лики Моли и като че ли по бях доволен.За да нямаш проблеми с регенерации и т.н.,раздавай редовно газ(нафта).

@Denisx А защо не ShadowM?Питам от интерес,защото мисля да го посещавам за нещо.

@ma3xa Напълно съм съгласен,това са коли на клиенти,които обслужвам

@Georgi929222 Те точно там си карат по 30к км от смяна до смяна и й ебават мамата.Иначе за харчене на масло,справка-Артеон 2022 на 50к км 2,0тди,жули към кило и нещо за 25к км,Голф 8 2023год,тфси нещо си,вчера му налях втория литър на 26к км.

S5 2.0tdi???

20k са много калпав бюджет за Ауди според мен.Или взимаш много хубава кола на морално остарялата платформа на Б8/4Ф,но пък са малко за нещо що годе актуално.Казвам го,защото бях пред същата дилема,но реших да си похарча парите за друга марка.

@Drone Откъде знаеш,че е оцелял блокът?Това е част от неизвестните в уравнението

В 90% от случаите при проблем с бутало,при този тип покритие на цилиндрите,се получава "повличане" по стените на цилиндъра и оттам разход на масло.Строго препоръчително е при покупка да се погледне с камера в цилиндрите за евентуални деруги по стените на цилиндрите,на което много малко продавачи ще се съгласят.

@Pagemakerboy Ми факт е.Човека ми е клиент и има и А8 от тая година с тоя мотор,но 8-цата не съм я чувал да трака.Не мога да го убедя да не ги кара по лонг лайф програма,но понеже в Порше така са му казали и тва е.Друг е въпроса дали въпросното изтракване са вериги или нещо друго,но е факт.

Впечатления имам от такъв с ръчна кутия.Здрав и безпроблемен мотор,но по моя преценка слаб за купето и с висок разход на гориво.Иначе всичко друго е ок.

Лаг има на въпросната кола и то осезаем.Не знам дали заради кутия или екошитове,но е факт.Както е факт,че шляпат вериги на малко над 100к км на кола 2020год

Слагай смело,ползвах го на 2,7тт и се представя перфектно

@MachineSpirit 8-8,5/100 граЦко

@stanev7777 Има една в Троян,която седи и не се кара,поради покупка на друга.Доколкото знам е в перфектно състояние,след пълно обслужване е,има газ и всичко е оригинално по нея.Доколкото съм запознат,има всички екстри за които се сещам за това купе.При интерес,ще ти дам номер на собственикът.Няма я на обява.

Какво ще рече новия фейс.Ако говориш за а4 Б8,2008-ма е стария фейс,а новия е след 2011!Ако е така,най-безболезненият вариант е 2,0тди на предно и ръчка.

Дизела е вярната опция в случая,вървежа е сравним,и двете нямат звук,и двете са скъпи за поддръжка и ненадеждни,но поне дизела гори 5 кила надолу,както каза колегата и няма да те е яд на бензиностанцията.Лично аз взех дизел на 300к,карах го 100к без абсолютно никакви проблеми и го продадох по-скъпо отколко го взех,но уловката е,че я купих с чисто нова кутия,дюзи,дпф и т.н.Пример за черен петък-моята кола я дадох в известна автокъща на почти 400к км,те я продадоха с 5к печалба на 172к км.

@NaGaRRa Субаруто недей и да го отваряш-спукан блок в тунела на кол.вал,мотор няма намиране,а ако намериш е пред умиране.

@Envo Купи си кола за 25к с доказано некоректен километраж и омешани масло и антифриз???

@spasov Има и 500нм,води се CleanDiesel

Любопитно-https://clubs1.bg/news/germanskite-masla-ravenol-davat-sila-na-alfa-tauri-i-ne-samo/

@sers Оригинални вериги,сменян е преди 120 000км обтегач на веригите.Разход 5,5/7/8,5-извънградско/магистрала/градско.Това е при мен.Според колеги може да гори и 10/100 градско,но при мен е така,винаги зареждам пълно-пълно,само Лукойл обикновена нафта,отделно винаги добавки.

Само да кажа превантивно,бившата ми кола се продава в автокъща Кентавър в София за 26 000,аз я продадох на 360 000км,сега е на 172 000км,като колата няма забележки,освен веригите