justm3

Аз моята Б6ца 1,9 тди е карам с 5w40 масло първия път не доливах грам на 10000 км , а сега на втора смяна съм на 8300 км и съм долял 300-400 грама ... да питам според вас нормално ли е или има проблем ...да вметна и ЕГР клапана ми е леко омасливен ПС извинявам се колека ,че ти ползвам темата !

Да прав си , няма да се повтаря това .. благодаря за отговора

Колега това 1 път ми го направи лятото само 1 път и повече не, ходих на сервиз свалихме стартера всичко беше ОК по него само при самия монтаж леко не беше усукан понеже не беше монтиран както трябва и майстора вика че може и от това да е но докато пред него не го направи иняма как да намери проблема като в действителност всичко си беше наред пробва стартера сиг 40-50 пъти въртеше и колата гасих палих гасих палих никви ядове след това почистих клемите маси тва онова и 3-4 месеца никакви проблеми има ли смисъл така да сменям части проба грешка.....чак сега започна да прави проблема отново ...и не ми е въобще безинтересно,просто сега питам понеже в студа започна да го прави ,а лятото на +38 градуса ....съжалявам ако нещо, не съм човек който се заяжда ако се прецени нека се изтърка темата ...сега по край празниците като се освободя ще направя профилактика на стартера ще го видим този шалтер и тъкмо четките да си сменя..Благодаря все пак за отговорите

Да , таблото си светва изгасват си както трябва лампите при паленето дори няма така отслабване на самите лампи , но просто въртя няколко пъти и нищо и накрая от 3-4 връщане и даване отново в положение на палене си пали нормално...преди няколко дена като беше 7-8 градуса палеше от първи път ,но пак така 1-2 секунди са чуди без да върти без нищо и изведнъж пали ....не прави така примерно да върти дълго време от ряз пали ,но преди това 1-2 секудни се чуди...пък днес -2 градуса от 3-4 въртене запали....като я покарам известно време няма проблеми с паленето докато не постои известно време примерно до другата сутрин ....Ще видим колегата може да излезне прав с тоя превключвател...а всъщност на превключватела ли му се казва шалтер ?

тия дни като остана свободен ще видим майстора какво ще каже ...благодаря ви за отговорите

Да таблото си светва всичкото си е както трябва изгасват си крушките дори одеве беше -2 и подгрева постоя малко и си изгасна както си трябва и завъртам и нищо и така 2-3 пъти и накрая от ряз си запали покарах е 2-3 км загасих и запали лесно ...Миналата зима на -17 палеше от четвърт за това сега много се дразня на това нещо...и лятото 1-2 пъти ми направи така само че тогава нямаше палене докато двигателя не изстине ...давам в положение на палене и абсолютно нищо свалехме и стартера гледахме го добре си е всичко пробвахме го въртеше много добре ...

И аз се съмнявам в него ,но ако е от него не трябвали с всяко палене да прави проблеми ,а не само като е престояла примерно една нощ ...

Здравейте колеги..сиг има много такива теми ,но имам проблем с паленето на студен двигател...Като беше 7-8 градуса колата като не е палена 2-3 дни давам в положение да пали 1-2 секунди изобщо не върти не върти и после изведнъж запалва ...Сега на -2-3 градуса пак като не е палена няколко дена давам ключа в положение да пали и 1 ви път нищо нито върти нито нищо 2ри път пак същото и на 3тия запали без да се чуди много много да не кажа от четвърт но от половин оборот ...От какво може да е проблема ...като я покарам малко си пали както трябва ....и лятото 1-2 пъти ми е правило проблем давам на контакт и нищо така до като не изтине самата кола ....чудя се какъв може да е проблема ....мнения ...благодаря предварително на всеки дал мнението си ПС колата е ауди а4 б6 1,9 тди 130 хп

Някой били ми казал къде орентировъчно се намира масата на купето (самия кабел къде е )

Не е било еднопосочно не съм намерил решение на въпроса разглобявах стартера единия по дълъг болт не бяха го завъртели както трябва и майстора казва че е усукал бобината (шалтера мисля че се казва) , нои това не помогна изглежда ...все още си ми прави проблема от тогава 2 пъти се е случвало така да не върти и не мога да го хванем проблема то като отида при майстора всичко си е наред издържи 40-50 паления и пак го направи не знам как ше са оправят нещата накрая май стартер ще се копува ...и съжалявам че не съм споделил ,но просто нямам решение на проблема ...

колега каква боя купи и колко г/д ти излезна боядисването им

На мен днес ми направи такъв проблем след като отидох на гости оставих колата на слънце беше 32 градуса .. за около 30 минути и после като се качвам колата не искаше да пали ,лампите си светват и всичко си е както трябва но като тръгна да паля изобщо не върти ..чуваше се само нещо като цък от двигатела и това е ...запалих от 8-9 въртене ..и като се пребрах оставих да изтине колата и след 2-3 часа вече си палеше нормално дали и на мен проблема е като твоя

не знам дали беше от жегата или просто съвпадение , за първи път ми го прави тоя номер..

ще го карам най-скоро време на майстор ...преди малко ходих запали си от ряз без никакъв проблем ...благодаря много колега

не върти ..слагам ключа давам на контакт лампите всички светват огасват си както трябва и като дам да запаля нищо не става