greenshits

Да ама незнам дали ще има смисал от него ... Тоест доколкото съм запознат си мисля че не ми е нужен тъи като не мисля да контролирам бууста ;д

Здравеите . Доло горе вече е ясно какво ще се прави по стоковата еска бам . Турбо т3т4 50 трим 63ар до към 400 420 макс му дават . Колектора ще е чугунен . Уестгеит триал 38мм . Дюзи бош 720 цц . Регулатора мисля да си е стоковия 3 баров . Ковани х беам биели Скат . Помпа бош 044 320 литра на час в допълнителен съд . Кулера 550 230 65 с пътища на 63 мм . Генерацията също на 63 с две гърнета . Идеята ми е да получа съвети критики . Какво пропускам ? Къде бъркам и т.н . Благодаря ви много

След обслужване на колата започна да вдига градуси . Като я настъпя 1-2 пъти и минава 100 градуса и на място като работи не падат .... единствено извън градско е нормална . Отворихме главата за гарнитура и се оказа пукната ... с главата сменихме биелите,биелни лагери,сигменти и рециклиране на турбото . След палене на колата същата работа . Вдигане на градуси ?!? Благодаря ви