Jump to content

К.Rusev

Members
  • Мнения

    240
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от К.Rusev

  1. Помпата се сменя директно ако си с Трв серво ако си с ате серво ти трябва и серво защото са различни.Най-много усетих разлика като смених задните апарати с такива от С4 с 300мм диск вентилиран стават от б6/б7 пак са плъг енд плей само сменяш жилата на ръчната защото са малко по-къси и щитовете зад дисковете отпред не усетих кой знае каква разлика.И аз гледах тези 4 бутални брембота но им искат много пари колкото за едно Brembo 18Z

  2. Здравейте,колеги знаете ли дали има разлика в усилвателите моят е с номер 8E5035223A,но понеже си взех един нов комплект от Сеат Ексео тонколони и бас забелязох че свирят по добре и ми е интересно дали ако сменя и усилвателя с новия на който номера му е 8E5035223C дали ще има подобрение?Поздрави!

    Прикачвам снимка на тонколоните магнита им е по-голям тежат повече и свирят доста по-добре лявата е старата ревизия отдясно е новата за баса видимо нямат разлика,но пак е по-тежък.

    Снимка1 Снимка2

  3. Здравейте,направих ги като махнете фасунката на мигача вътре в фара има 2 щипки които държат тези двете пластинки.Тези щипки освобождават една кръгла пластмаса на която се държат двете пластини после с една отвертка махаме старата счупена(изгоряла) и си режем от друга инсталация едната с малко кабел.Режем старата и запояваме новата с кабела които оставя отрязан и после пак си я щракваме на място и вече мигача си работи.

  4. Здравейте,колеги едната ми пластина на фара която е, е счупена и не прави хубав контакт с фасунката на мигача в фара и си взех инсталация втора ръка с здрави пластини ще я резна от там здрава,обаче някой дали знае как се свалят от фара пластинките?Напъвах обаче нещо не мога да ги изкарам.

  5. Трябва да пуснеш 2 кабела от буксата на рейката към модула J519 на черната букса 17 пиновата към пинове 1 и 12 и после с вагкома се кодираше мисля беше Central Electric 09- Coding 07 и байт 7 от 0 на 1 и си готов,не е трудно.Сега за майстор някой колега да ти препоръча.Поздрави!

  6. Да то ясно,но намерих от една на части 1.8Т само че е 150А изглежда същото за 50 лева,освен да рискувам ще го оставя да го погледнат ако има нещо за смяна и да го мятам,при положение че на моето статора е заминал и почваме от 170лв нагоре за ремонт.

  7. Здравейте,колеги за пореден път ми пръдна динамото писна ми да се занимавам с него Valeo е за 4 години 2 пъти го правя,дали мога да го заменя с Бошовско 150А моя е 140А Valeo?Буксите са им същите дали ще свети символа за динамото е въпроса?

  8. Powerdisk с керамиките не е препоръчително.Аз сложих обикновенни дискове Цимерман и ате керамик накладки пак съм с 320ки.Ако и отзаде са ти Ате керамик накладките пак Powerdisk не слагай.Също така нарязаните много вият,особено като загреят.

  9. Здравейте,колеги колата ми започна да яде хидравлична течност,махнах маншоните сухи маркучите здрави,казанчето и то,а всичко около рейката е в масло и гледам тече от едни тънки тръбички на снимката  съм ги оградил дали болта дето ги държи се е лашнал,понеже гледах на старата рейка(смених я преди 1-2 години защото беше забила в втвърдено положение и все едно нямаш хидравлика) и там о-пръстени няма🤨.Ще се пробвам утре на светло да разглобя от вътре да видя дали има достъп и да се пробвам да го стегна.

  10. Здравейте,колеги откакто имам колата,при престой от няколко дена ми е изтраквала веригата за 1-2 сек при палене.Отскоро започна всяка сутрин да трака,но вече на топъл мотор на около 1000 си трака само около 1000-1100.Гледах отбегачите и верига верога ще взема оригинална,но обтегача е 1500лв.Търсих някоя тема дали някои е слагал афтърмаркет,но не намерих.Ако има някой да каже каква марка и издържат ли?Хич не ми се дават толкова пари за оригинален…Благодаря предварително.Или само да му сменя бананите но те не са износени,и се съмнявам да е от тях.

  11. Така колеги боднах си едни апарати от 2.0т смених им водачите както казахте за всеки случай,нови дискове(Ате нямаха сложих Цимерман)накладки Ате с джанти 16 ет40 влизат на косъм откъм спиците незнам дали спира повече още не съм минал 200км,но се надявам с по-дебелите дискове да няма проблем с кривенето ето и Снимка .Трябва ли да се прекодира нещо в Абс-а или няма проблем?

  12. Здравейте,колеги изкривиха ми се пак дисковете и вече ми писна да ги сменям и мисля да мина на малко по-големи и по-дебели от б7 2.0т 320мм сегашните са ми 312мм дали ще влизат 16ките понеже взех нови гуми и не ми се сменят джантите ЕТ40 7.0J 16ки са?

  13. Колеги греда само инсталацията остана непроверена под мокета ли минава?Всичко е наред между вратата и купето с кабелите,друга колона пробвах,с друг усилвател пробвах същата работа,и пак си тръгва и спира когато иска.Като вляза в някоя дупка се намества и тръгва😀

  14. @OvivO Незнам направо Трв идват 200лева с отстъпката 4те а пък лема на 400 и нагоре незнам дали си заслужава разликата и зависи и как се стягат.Някой има ли идея ако сложа обикновенни горни на спортно дали ще е проблем?

  15. @bobitovn Сега видях темата аз сложих преди 4 години Лемфордер лятото е на 19ки зимата 17ки 120к съм навъртял и горните тампони са сцепени и се поразхлопа и май ще слагам ТРВ че Лема е станал ебахти цифрата горните носачи са по 150-80 парчето без отстъпка😐Иначе долните не са мръднали.

  16. Здравейте,колеги отскоро предна лява колона спира да свири след определено време или изобщо не просвирва.Какъв може да е проблема дали е усилвателя?Колата е с Босе.Другите си работят нормално.

×
×
  • Create New...