Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове 'Запалка'.

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Форуми

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • e-tron
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Календари

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Начало

    Край


Последна актуализация

  • Начало

    Край


Филтриране по брой...

Регистриран

  • Начало

    Край


Група


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Локация


Интереси


Kaра

Открити 4 резултата

  1. Здравейте, на скоро си взех Ауди 80 комби и още не съм имал времето да му се нарадвам. Това което забелязах е че запалката не прави контакт като хората. Имате ли идея как се смъква от пепелника и мога ли да направя нещо да я спася или е за нова. Изглежда доста клеясала и прави контакт с трансмитъра под странни ъгли. Също така ако можете да ме препратите към теми с техническа информация, ще ми е от голяма полза. Искам да я прегледам от до. Бившия собственик каза че е Ауди 80 с двулитров двигател 115 коня. Само че в един магазин за части ми казаха, че моноинжекция с кръгъл филтър от горе бил 90 коня. Благодаря предварително!
  2. Здравейте! Предварително се извинявам ако има такава тема, но аз поне не успях да я открия. От известно време запалката на колата ми спря - Ауди А3, 98' 1.8 без турбо. Проверих бушон №41, но изглежда не е там проблема, зачистих клемите вътре в самата запалка (даже специално си купих контакт спрей..) но и това не помогна. Лампичката до запалката свети, но до нея не идва ток. Предполагам е изгоряла, та въпроса ми е как се сменя това чудо, какво се разглобява и от къде се вади цялата схема? Предварително благодаря на всички отзовали се!
  3. Продавам следните нови части: 1, Реле - регулатор на напрежение ( за Ауди 80, 90, 100, ФВ голф, пасат, полпо, сантана, Сеат толедо и ибиза до 96 г. както и за някои фордове ) - цена 10 лв. 2, Обтягащ болт за алтернатора за Ауди 80 и някои марки ФВ. - 5 лв. 3, Капак заден за ангренажен ремък за двигатели 1,8, 2,0 и 2,3 8Vна Ауди - Фолксваген ( бензин и дизел ). Мисля, че става и за 1,3 и 1,6, но не съм сигурен. Имам 2 бр. Цена 10 лв./бр. или 16 лв. двата. 4. Запалки, раборещи - по 5 лв. бр. Останаха 2бр. Снимки: http://bazar.bg/обява–11782645/ауди-фолксваген-голф-пасат-капак-заден-за-ангренаж-обтягащ-болт-за-ремък-реле-регулатор-14в Стоян 0877509171
  4. Купих си онзи ден - usb зарядно за телефон през запалката. Но сега разбрах, че запалката ми не работи - надявам се да е от бушона (има осветление до нея, но не грее, съответно и не работи зарядното). Имам схема за бушоните на капака, но не съм сигурен как трябва да бъдат отброявани от най-горе от ляво надясно последователно или не. Ето снимка, по една схема из темата беше 24 ти номер, но аз като погледнах на капака Lighter ми го дава номер 5, но този бушон е ок и е 10А, а не 20А както е от схемата от темата. И друго видях едно кабелче дълго (коаксиално изглежда оригинално поне) с една букса ето я и нея някой има ли идея за какво е? единия край на кабела виждам че отива нагоре по колоната на челното стъкло, а другия край идва над ключа за фаровете нанякъде.
×
×
  • Create New...