Търсене във форума
Показване на резултати за тагове 'ауди'.
-
Здравейте на всички скоро не съм писал, но ето момента дойде. Знам че сега е сезона на парното и проблеми с отоплителната система. Проблема при мен е такъв защото имам слаба топла струя на въздуха в купето. Смених големият радиатор на антифриза преди 1г горе долу че сълзеше. Водната помпа с ремаците по малко от 1г. Термостата също е сменен с Berh когато смених водната помпа. Сега я разглобих цялата кола заради клапите и смених и малкият радиатор. Адаптирах клапите , няма грешки. Загрява бързо, няма спад на темп.антифриз и големият въпрос защо има слабо парно като визирам топлината на въздушната струя, а не силата на въздушната струя. Според мен или клапата за регулиране на темп. Не затваря до край и вместо въздуха да мине през радиаторчето за да го стопли минава леко директно или самият радиатор е с голямо пространство между ламелите и въздуха който минава не може да се стопли което малко ме съмнява. Като пипна двата маркуча на малкият радиатор входа е малко по топъл от колкото изхода, но даже на изхода пак не мога да си държа ръката. Смятам че няма въздух в системата. Поздрави и давайте предложения. Нещо да правя, че не ми се мръзне зимата.
-
Здравейте колеги, Миналата година закупих А4 Б8 3TDI 240 к.с. Колата, като по - чудо, се оказа в безупречно състояние със скромните 160 000 км пробег ( РЕАЛЕН ). Тъй като съм фенка на бързите скорости наскоро ме застигна идеята да и направя 1 stage тунинг, което калкулирано от сайта на Маднес в Пловдив ще качи 60 к.с и 100 нм. Въпросът ми е как този тунинг ще повлияе на компонентите на колата. ( тук всеки ще каже, че е е от голямо значение начина на каране ) Не говоря за кикове от място,"газ спирачка" постоянно и т.н, а по - скоро, за плавно, но въпреки това удовлетворяващо ускорение, което да предизвиква широка усмивка абсолютно веки път. :Д Другият ми въпрос е по какъв начин ще се повлияе разходът на гориво? Чувала съм мнения, че разходът спада, други пък казват, че се покачва. Благодаря Ви предварително за отговорите, с които, надявам се, ще се обогатя и ще успея да взема решение в най - скоро време. Приятна вечер! -
Момчета, кажете за старичкото ауди какво масло да сложа - 2003 г., 2.5 ТДИ 163 к.с. V6. Имам книжка на италиански :D пише да спазя само това 505.00 и 505.01, четох в гугъл какви ли не щуротии, но мисля, че тук ще има компетентни по темата. Днес го смених 5W40 Mobil Super 3000, 505.00. Пича, който го продаде вика 15 хил км. да карам, маслен филтър Филтрон - полски. И горивния през смяна на маслото ли да го сменям? Сега е някакъв JCpremium, вероятно с Филтрон ще го сменя или бъркам с тези филтри. -
Оказа се че темата е сравнително елементарна но има много малко "материал" за нея в интернет. И ако не познавате някой ,който да ви даде инфо и акъл това би било пречка за решаване на проблема. 1 во. Що имало 10 тина номера на централното,като моя е такъв 8D0 862 257 E ,другите ще съвпаднат ли? Ами логично да. 8L0 862 257 P 8L0 862 257 G 8L0 862 257 K 8D0 862 257 B 8D0 862 257 L Това са едни и същи модули,просто са произведени по различно време с различна серия. Щом буксите влезнат (те са 3) значи всичко е ок. 2 ро. Моята си бучеше и даваше сигнали,моторчето въртеше ма ха де...не работи? Ами,помпения гравичен елемент е заминал. В такъв случай целия модул си работи обаче няма налягане (елемента е изтъркан) Праха от графит се вижда много ясно по цялата платка. Отделно на основата на помпения елемент се вижда как се е променила траекторията от окръжност в някво елипсовидно нещо. 3 то. И ся кво цяла нова помпа ли трябва? Само графичния елемент. Смяната е сравнително лесна дори и за мен. Смятам че другите неща също могат да се поправят ако например моторчето ви е изгоряло. И си намерите счупена със здраво моторче или обратно. Смятам че хвърлих малко "светлина" по темата. Смятам че до няква степен е сравнително полезна. Бих приел критики и поправки ако съм сгрешил някъде!
-
1. Audi A6 ‘98 - как да си затворя стъклата? Колата е с централно заключване и със свалени стъкла… 🙂 сменен модул комфорт преди месец, и обучен в Порше Пловдив. 2. Добър (според вас) автосервиз в Пловдив за целта? Поне да ми затворят стъклата…
-
Здравейте! Някой да знае къде в Бг за предпочитане обл. Плевен могат да сменят волана от десен на ляв, на ауди ТТ след 2009, един приятел търси и не може да си намери сервиз все му отказват.
-
Здравейте, отскоро имам странен проблем с чистачките, а именно: като дръпна лостчето към мен се включват предните и задната едновременно, но без пръскалките. Всичко останало работи както е редно (степени и тн. без пръскалките). Гледах за грешки с VCDS, но нищо съществено (свързано). На някой случвало ли му се е и ако да - как го е оправил? Благодаря за вниманието!
-
Здравейте колеги, както бях писал в една друга тема беше ми много зор да направя чип тунинг на старата Б4-ка и го направих при един пич. Веднага след като сложи чипа, направихме няколко кръгчета и си личеше, че колата е добила мощност и то даже доволно! След това промени геометрията на помпата с едно чукче, че менеше обороти и изведнъж спря да мени обороти. Отвори и дебитомера и нещо пипна по него. Тръгнах си аз, колата си вървеше и след 2 часа, на Софийския университет, на тръгване изведнъж колата сякаш заглъхна и умря. От тогава колата е жив труп... Смених и дебитомера от блъсната 80-ка, като моята, която по-думите на пича от когото я купих е вървяла перфектно, но някакви циганета го блъснали в някакво село и колата заминала. След смяната пак е адски мудна. По принцип не меря секунди от 0-100 и т.н., но колата ги прави за рекордните 18 секунди, а дори "стокова" , я дават 13-14 секунди... Още: турбото се чува(знам че не е хубаво ама...) и се усеща; прегледах я да няма скъсани маркучи... Насочил съм се вече към А4-ките, но все още имам надежда и за тази колица Моля за съвет, какво може да се направи. Също така, ако някой знае ИСТИНСКИ майстор на дизели ТДИ и може без кабелна диагностика (пробвах вече на 2 места да я свържат и не успява да се свърже... сигурно защото е 92г.) да установи какво не е наред, да казва
-
Алуминиеви джанти R18 "Ronal 1814" - 8.0 Jx18H2, ET47, 5х112, CB 66.6! В добро състояние, но тук там са надраскани от външната страна! 120 лв./бр. Две гуми DUNLOP Sport MAXX RT2 225x40 ZR18 92Y и две гуми DUNLOP Sport 225x40 R18 92Y. Гумите са с DOT 1019 - карани едно лято. Дълбочината на грайфера е около 6 мм. Произведени в Германия. 100 лв./бр. Ако се купи всичко цената пада от 880 лв. на 690 лв. Може коментар на цената.
-
Здравейте, Търся да закупя комплект алуминиеви джанти, като тези на посочените снимки. Характеристики за първият модел: 7.5JX16 H2 ET 45
-
Здравейте, колеги продавам или заменям джанти 17 за 16. Джантите са здрави не са заварявани не са криви
-
Прикачвам линк към обявата за джантите в олх -https://www.olx.bg/ad/dzhanti-bbs-rx-220-CID360-ID8scfi.html Характеристики Цолаж-16 5х112 ЕТ42 J7.5 Състояние-употребявани със забележки по лака и боята Цената е съобразена с състоянието им Цена 250лв.
-
Продавам 4 бр. оригинални петолъчки 15' 5х112 ЕТ35 със или без гуми. Прави, без заварки. Забележките са по боята и бордовете (пращам снимки на лс, тъй като тук на ми позволява да кача повечето от тях) . Две от гумите са в доста прилично здраве, карани са 2 сезона само в сняг (по месец-два) с 8-9 мм грайфер. Другите две не стават - за доизносване. Цена само на джантите 160лв. Цена с гумите 250лв. Цена само на двете гуми 100лв. Може бартер за същите или друг модел 16'.
-
Здравейте колеги! Колата ми е Ауди А3 8Л 2000г. 4/5 врати, преди фейса. Вече от доста време имам проблем с центалното заключване/отключване от оригиналното дистанционно на ключа, колата спря да приема сигнала. Не реагират нито мигачите нито диодите на предните 2 врати при опит за заключване/отключване. Колата няма аларма, има само онази защита, като заключиш някого в колата, сензора отчита движение и колата започва да свири, но след този проблем и това спря да работи. Централното от ключа и копчето на шофьорската врата си работи перфекто, заключва/отключва всички врати, вакум помпата я свалях да я видя и е здрава, графитената шайба не е счупена и се чува как работи при заключване/отключване от ключа и от копчето на шофьорската врата. Дистанционното и на двата ключа роботи, тестваха ги на устройство при ключар и също така ключовете са обучени, колата ги прочита според компютъра на ключаря. Надявам се да успеете да ми помогнете, ще съм ви много благодарен! 😊🍻 -
Здравейте , от около 6м карам Ауди а4 б6 1.8Т , като я взех имаше проблеми които са вече отстранени. Въпропсът е ,че ми се струва някак спъната тая кола и предполагам ,че е откъм електрониката тъй като технически всичко е точно. Автомобила би трябвало да бъде 163кс. не съм я закачал да я проверявам , но със сигурност не върви както трябва. Има ли някакви варианти за настройка с VAGCOM ?
-
Здравейте, продавам на части Аудита 80 б4, 90 купе, доста А3-ки, А4-ки, А4 B5 facelift, A4 B6, А6-ци, А8, S3, S6. Разполагаме също и със части за VW Polo 6N 1.0, 1.4, 6N2 1,416v, 1,4TDI, Passat от 97-2003г, Голф3, Голф4, Голф5 2.0турбо TFSI и др.. Колите се намират в София, за другите градове пращам с ЕКОНТ с опция преглед! 0888880671 - Кристиян. Ето снимки на някои от колите >> A3- 1.6, 1.8, 1.8T, 1.9tdi > http://postimg.org/image/45xt79s83/http://postimg.org/image/9fhgfnrl3/ http://postimg.org/image/xftxi9ll7/b98592f1/ http://postimg.org/image/hcislqqet/ http://postimg.org/image/3wkz3f41d/ A4 B5, B5 facelift, B6 - 1.8, 1.8T, 2.8quattro, 1.9tdi, 2.5tdi и др.. http://postimg.org/image/wlprf779n/ http://postimg.org/image/t5b1mfv1v/ http://postimg.org/image/lym8yx58v/ http://postimg.org/image/apb9ylbqt/ http://postimg.org/image/6tfq3y4iv/ http://postimg.org/image/nbqqsjkj9/ http://postimg.org/image/ii13zated/ http://postimg.org/image/q29o7gje9/ Audi 90 Coupe 2.0 115 - http://postimg.org/image/6m7c3whtd/http://postimg.org/image/jrov7q7ov/ Audi S3 - http://postimg.org/image/g6vk4iwj5/ Audi A6 - http://postimg.org/image/54untl4fp/http://postimg.org/image/vfpo5ss6t/ Темата тепътва ще се обновява в следващите постове с снимки. За повече информация по телефона, или на ЛС! -
Здравейте! Моля за помощ! От месеци не мога да разбера проблема по колата ми ауди а4 б5 1.8т AWM 2001г. Проблема е в това ,че турбото не винаги си надува колкото трябва. На моменти като подам газ надува на 0,2 0,3 и в следващия момент налягането скочи на 0,6 0,7. Това не го прави винаги. В повечето пъти от самото начало си надува нормално, но понякога ми прави този проблем да не иска да надува за няколко секунди. Като цяло колата си върви добре и си надува и понякога като и дам газ се усеща че не дърпа както трябва и тогава си надува на 0,2 0,3 и след малко нещо включи и пак си надува на 0,6 и ускорението се оправя
-
Здравейте, нов съм във форума и се извинявам, ако вече сте коментирали проблема ми, който е следният: От половин година имам Ауди А5 2.0 TFSI Quattro с DSG скоростна кутия и при тръгване напред или назад се случва в повечето случаи да претресе. На светофар като спра и я държа малко на директна и спирачка също има леко тресене. Ходих на майстор и той ми каза, че трябва да сменя съединител и клапани на мехатроника, без дори да погледне колата или да я качи на диагностика, най-вероятно е често срещан проблем. Искам да питам, дали някой е имал същия проблем и дали не е по-добре да сменя първо съединителя, тъй като не мисля, че проблемът е в клапаните.
-
Здравейте, миналата година имаше проливен дъжд в моя регион и бях излязъл. Колата вървеше нормално, обаче след около 30 минути навън изведнъж спря да превключва скоростите, в краката ми влезе вода около половин литър до литър. Защото течеше и при пасажера. На таблото се махна означението на коя скорост съм, т.е. дали съм на задна или на скорост или неутрална. Колата започна да се движи супер бавно все едно не може да отлепи от първа. Майсторът каза, че трябвало да я оставим и да я чакаме да изсъхне, че я палил, но горивната помпа била проблемът, защото гаснела. Сега я паля и не гасне, но върви пак така. Като отидох при него пък каза, че гледал едни кабели на времето, можело от тях да е. На таблото ми излиза жълт триъгълник с удивителна, мисля че това е обща грешка ако не се бъркам. Изслушах всичко... блокирал двигател, скоростна кутия, горивна помпа. А аз мислех, че е компютърът. Под краката ми светлината премигва, когато съм с отворена врата и прозорците нямат функцията да се вдигат сами, а трябва да задържа с пръст бутона. Какъв може да бъде евентуалният проблем?
-
Колеги моля за помощ! Обичам си колата и я поддържам и лъскам постоянно но излезна следния проблем. Колата е ауди А3 8L 1.9 TDI 98 година. Понеже имах теч при пасажера направих обичайните неща. Изчисттих под кората на чистачките до блясък отворих праговете и там свети (кората под чистачките е здрава взех нова) дори оплътних със силикон за 100%сигурно.Мислех че всичко е готово да ама не! След дъжда отново мокета беше леко влажен вдигнах го разглобих пак кората под чистачките и реших да сипя вода точно там в дупката при чистачките дето се оттича при калинка и видях че малка струя се отбива вътре от под жабката. Въпроса ми е какво има там? Дренажни тръби някоя може да се е спукала или извадила и трябва ли да махна цялото табло? Извинявам се за фермана но е дълго за обяснение. Благодаря предварително!
-
Здравейте,имам проблем с мощността на ауди А3 1.8Т куатро 150 коня.Проблемът е следният(и на газ и на бензин го прави):когато и подадеш рязко газ няма проблем до 3 хиляди оборота и веднага след това почва да се влачи и отзад пука все едно някой ще каже,че съм с права тръба.Някой път го прави,някой път не,но по често го прави ии дори и да не го прави то се усеща,че колата не върви така както трябва. Ходил съм по много майстори и много приказки съм чувал: -като смениш блоу оф-а с оригинален ще се оправи... -като и сложиш качествен софтуер ще се оправи и т.н... Дори и след “ъпгрейда” е същото въпреки,че колата в момента е 200 коня след софтуера.. Видях,че миналия собственик нещо е правил по двигателя защото е с глава на ауди ТТ(АРХ) та ако някой разбира повече ако може да ми обясни от какво може да е проблема.Благодаря
-
Здравейте на всички! Моля за малко помощ! Колата ми е Ауди А3 8Л 1998г 1.9 тди 90 коня АГР мотора. Намерих само една подобна тема и там не пишеше решение на проблема. Проблема е следния че при включване на задна скорост колата гасне. Случи се няколко пъти но след това си палеше и не обърнах внимание, да обаче вече отказа съвсем. Случва се да запали и да изгасне сама все едно съм върнал ключа. А когато дам на контакт и просто включа задна скорост тока на таблото изчезва нищо не свети, а когато е на свободна лампите на таблото мижът светят много слабо. Възможно ли е да е нещо от реле или окислен букси на компа? Ще съм благодарен ако някой може да помогне!
-
Здравейте, имам проблем от 2 месеца, който не мога да разреша. Колата е ауди а4 б5 1.8т 2001 г. Проблема се състои в следното : понякога колата ускорява нормално, турбината се чува , но понякога колата ускорява слабо, все едно колата няма турбо. Това не го прави винаги , а в определени случаи. Понякога като и дам газ до ламарината на 1ва скорост, 2ра или 3та ускорява много бавно и някъде след 3,500 , 4000 оборота включва нещо и почва да си ускорява както трябва. В някои случаи тръгвам да изпреварвам на 3та , давам и газ колата тръгва мудно да ускорява след няколко секунди като стигне някъде 4000 оборота включва пак нещо и почва да ускорява усезаемо. На ваг ком не дава никакви грешки! Сменил съм дебитомер, чистил съм дросел, проверил съм всички вакуми и клапанчета и маркучи, проверил съм н75 клапана и работи, мембраната на актуатора е здрава, смених датчик на коляновия вал. Моля за съвети! Проблема е , че го прави понякога , а не постоянно! Благодаря на отзовалите се!
-
Здравейте колеги ! Имам едно питане относно забиване на душегуб. А6 2,5 тди 155 код на мотора AYM. Като му ударя кикдауна започва да вибрира целия и не качва над 2000 об в мин. Като му върна газта и пак подам без кикдаун започва да се набира и пак има вибрация. А като го оставя някъде около 200 метра без газ. И му подавам плавно изчезва вибрацията сякаш не се е случила. Закачал съм го на жив тест и грешки не вади никакви. Какво може да ме посъветвате, какво да проверя. Колата е обслужена и всичко сменено, плюс скоростна кутия. И със старата беше така, възможно ли е да е маховика защото е мултитроник? И когато го направи пуши сив пушек.....
-
Здравейте нуждая се от помощ.Колата е ауди а3 8п фейслифт 2010г 2.0 тди куатро. Нямаше проблем и както пътувах към вкъщи усетих, че колата е много мудна.Забелязах че почва да върви след 3000 промени и звук
