Търсене във форума
Показване на резултати за тагове 'б5'.
Открити 45 резултата
-
Продавам Ауди А4 Б5 1.8 125 к.с на части всичко налично колата е с автоматична кутия, климатроник и темпомат двигателя е обслужен с нови ролки масло кутията и тя е обслужена колата се намира в Нова Загора мога да пращам по " Еконт " и " Спиди " тел: 0883 600 662 Станчо или на Л.С Снимки: http://pansa.snimka.bg/automobiles/audi-a4-b5-1-8-125k-s.861523.0.big
-
Здравейте, Продавам 2 черни кори за комбито на Ауди А4, Б5 2000 г. - тези, на които се закача щората - здрави. Бях ги купил преди време, но така и така не ги използвах. Цена - 100 лв комплекта Тел. За връзка 0878 389 100 Лично съобщение Поздрави -
Здравейте колеги! Днес ми смениха датчика на абс и на пробното каране при знадницата се чува все едно някой блъска две тръби Това се чува само при спиране на ниска скорост. Иначе грeшки не записва не свети и спира за страх. Някакви идеи да имате? Поздрави
-
Трябва ми ABS модул за Audi A4 B5 1.8T Quattro, също така и лайсни долу на вратите отвън за седан!
-
Здравейте колеги, имам проблем, на който не мога да намеря отговор и реших да пиша тук- (ауди а4 б5 96год.). Проблема е, че като пусна климатроника или парното, на LOW, духа студено, но вдигна ли дори с 0.5 градуса нагоре и почва да духа топло. Преди няколко седмици свалих и таблото, за да облепя клапите, че хвърчеше дунапрен, а и си помислих, че ще се оправи проблема, когато ги облепих ги проверих и се движеха без проблем. Пуснах проверка на климатроника (с 74 кода е ) и на първото (ако това е за проверка за грешка) ми изписа грешка 62.1, търсих из мрежата за подобна грешка, но нищо не намерих, не знам колко е важно за мнението ви, но реших да отбележа. Ако някой може да даде някакво мнение ще се радвам. Благодаря предварително!
-
Колеги, имам много странен проблем, не знам на какво се дължи, началото на тази година си дозаредих климатроника събра по-малко от 200гр. и всичко нормално до преди месец може би два, когато ми направи впечатление, че извънградско климатроника се изключва (компресора изклиючва) в момента, в който километража подмине 100-110км/ч. Гася, паля без да изчаквам и всичко си тръгва нормално - вътре зима и отново стигна ли ~110км/ч климатика спира. Няма грешка, закачал съм го дори в момента в който компресора е изключил - грешки няма, ако го спра и включа от дисплея не се оправя, само когато загася и запаля от ново. Някой да помага, че е много дразнещо особено лятото. пс: става въпрос за а4 б5 преди фейс
-
Горен заден ред седалки за Ауди А4 - Audi A4 комби два комплекта - единия е със заключване на седалките и подглавници - 15 лева другия е само задния горен ред без подглавници - 10 лева тел.0897990777 София - Емо или скайп: the___killer
-
Здравейте, От м.Май 2014г. - м.Юни 2014г. се появи проблем с паленето на колата. Трябва да задържа ключа по-дълго време, за да мога да запаля, когато колата е студена (3-4 секунди, а преди палеше от четвърт оборот). Ако я спра и запаля в рамките на 3-4 минути, пали бързо. Остане ли по-дълго време, пали трудно. Странното е, че когато беше студено зимата, сутринта ( след като е престояла 8-10 часа) колата палеше по-бързо и по-лесно. А при топло време се мъчи... Смених свещите, заредих акумулатора, почистих дросела, даже бензиновия филтър смених, (включително едно вакуум маркуче и един друг маркуч), но проблема си остава. От диагностиката ми казаха, че в двигателя влиза прекалено богата смес и при по-студено време колата ще пали по-лесно. То си е и така, но как да реша проблема с топлото време?
-
Здравейте,основно частите са за А4"98 2.5 куатро,типтроник но има и доста други.Пиша доста подробен списък по надолу.Цената за всичко е 500лв. Ако някой си хареса отделни неща цените ще са пропорционални на цялата сума,така че са изгодни. Та налични: А4 2.5: оборудван ДВГ без разпределителни валове(т.е всичко останало е по него) типтроник скорости без турбината табло 260 км/ч с допълнителните уреди волан с еърбег(4 лъча) и пасажерски еърбег кулера с датчика за налягане дюзи-без умната тръба м/у роговете ляв калник ключ фарове + копчета ляво огледало почти цялото окачване без единия пр. шенкел компютрите на двигателя 2бр за скоростите всички казанчета,кутия възд. ф-р +дебитомер моторче чистачки преден и заден мост компресор климатик маркуч хидравлика високо налягане кардан + заден диференциал почдачваща помпа релси таван кора двигател врата тяло парно +радиатор и вентилатор серво +сп. помпа 4бр полуоски 2бр бели мигачи поторчета ел. стъкла и др. А6 -Ц4 2.6 бензин: компютър ДВГ,конзола за водна помпа(челна) + виско съединител, перките + стойката за водния радиатор А100- Ц4 2.0-16В заден диференциал ,стартери(2бр),машинки ел.стъкла,задно ляво стъкло за комби(в панела) А6-Ц5 2бр. предни полуоски 90-Б3 : 2.3 рециклиран стартер За връзка тук,или за по бързо 0879 430 879 -
Здравейте колеги, съфорумници! Тази вечер аудито ми направи проблем, който не съм се срещал до момента. 4-те гуми на колата почти блокират и върви много трудно. По баира до нас почти запалих гумите, за да го изкача. Педала на спирачката става твърд и хода му е почти нулев. Когато натисна съвсем леко педала на спирачката, колата спира много бързо. Първоначално помислих, че е блокирала накладка на ръчната, но след като вдигнах на крик разбрах, че и четирите блокират. Друго нещо, което открих е, че когато изгася колата, напомпя педала и я запаля, той става мек, но след няколко натискания отново се втвърдява и гумите блокират пак. Колата е с ABS. 1995г. 1.8 бензинка, 125 конски сили. Друго, което се сещам е, че преди два месеца, ми доляха малко спирачна течност, но май беше DOT 3, за ауди 80, а до колкото знам моята е DOT 4. Има ли вероятност да се е пресякла или нещо друго да е станало. Доляха ми 30 40 милилитра. Скоро сменях маркучи по хидравликата на волана, но едва ли има връзка. Не знам и дали някоя накладка не се е изхабила до край. Ако на някой му се е случвало, моля да сподели как е отстранил проблема. Благодаря ! PS : Забравих да кажа, че когато предала стане твърд, гумите блокират и колата е запалена, но не се движи, при натиск нещо при педала съска.
-
Колеги искам да ви попитам на вашите табла като дадете контакт светва ли таблото или свети само на габарит сава въпрос за фейса защото мойто като дам контакт свети таблото и това може ли да се изключи от Ваг-ком
-
Здравейте.Продавам останали части от Ауди А4,които не са ми необходими. 1.Мигачи бели с оранжева светлина естествено-2бр еднакви (ляв и десен) и 1бр десен малко по-различен. 2.Барчето под ръчната без чашките с калъфа за ръчната-черен на цвят. 3.Шофьорска и пасажерска дръжка за врата.Черни на цвят.На пасажерската има копчето за ел.стъклото,на другата има копчето за блокиране на задните прозорци. 4.Металния палец за отваряне с колонка.Черен на цвят. 5.Бутон за аварийни.Подсветката мига само като е натиснат,защото отдолу е с 1 диод. Продавам и тези неща които са още на колата,но ще бъдат свалени при интерес за купуване: 6.Фарове с лупи с отделен мигач.На лупите има монтиран ксенон на късите светлини 6000к на стойност 100лв (но не е оригинален) Нови крушки Осрам за дългите и габаритни светлини.Щипките са напълно здрави. Сега забележките-Водачите трябва да се сменят,защото настройката си е зор.От вътре се вдигат и свалят без проблем с копчето.Трябва им също едно почистване отвътре,защото годините си казват думата.В десния влиза въздух от някъде и понякога се запотява.Въздух не вода.не са пожълтяли рефлекторите. 7.Лети джанти 16" 5 по 112 оригинални за Ауди с капачки на отвора и на болтовете.2 от тях имат забележка-лека драскотина и паднала боя.Като цяло една боя няма да им е никак излишна. С тях вървят и гумите 2те предни са Гиславед,а задните Дебика.Размера на гумите е 205/55/Р16.Гумите са зимни и Гиславеда се държи прекрасно на сняг и лед.При нормално каране в зимни условия излизат навсякъде. Сега най-важното цените: От 1 до 4 цената е 5-10 лв (по договаряне) 5-15лв 6-250лв 7-500лв Фаровете,джантите и гумите са на колата и могат да бъдат видени и тествани. Снимките са в сайта тъй като са много големи за тук. http://macone.snimka.bg/automobiles/audi.849547.34693406 -
Колеги случайно да има някой който да продава пауър бокс за 1.9 тди мотор?
-
За много години! колеги можете ли да ми кажете с какъв ключ се сваля волана на А4 фейс аербега го свалих и видях един доста странен болт имам еврейска звезда до Т-50 но с нея не става благодаря предварително Поздрави!
-
Здравейте колеги, имам следния проблем с климатроника на ауди а4 б5, 96г., а проблема е такъв- преди известно време парното взе да се включва когато си иска и преди 2 седмици свалих моторчето, смених четките с нови и се оправи проблема ... за г/д 2 седмици. Сега вече не иска изобщо да завърта моторчето, но се чува включване и изключване (прещракване) на моторчето (или поне така си мисля защото звука се чува под жабката, а моторчето ми е там). Копчетата на климатроника си работят (усилват/намалят скорост на въртене и температура, снежинката си работи и въртенето на въздуха в купето чат пат си работи), проверих бушоните, но всичките са здрави. Пробвах с комбинации да го раздвижа или иначе казано да усилвам изведнъж да намалявам и увеличавам скоростта и температурата, но нищо. Антифриз има на -60 градуса и не знам. Също така искам да вметна, че ми са скъсани уплътненията на клапите и когато го пусна излизат малки боклучета и лятото когато си пусна климатика духа студено само на MIN, увелича ли с 0.5 градуса и започваше да духа топло (последните изречения не знам дали ще са от значение, но реших да споделя). Мисля да го карам на някой жичкаджия да го погледне, но нямам идея къде мога да намеря читав в района г/д на Слатина (София). Някой ако има някаква информация за оправянето на този проблем или с връзка на добър жичкаджия (който да взима пари в границата на разумното) ще съм много задължен. Благодаря!
-
Колеги, търся ножа под бронята за ауди А4 95-01 година, спешнно.. -
Здравейте колеги, от едно известно време започна нещо да ми тропа отпред, като вляза в неравност с дясната гума се чуваше, реших, че е я някой тампон я някой шарнир... При направения оглед на окачването всичко изглеждаше нормално, звука се чуваше като мърдах волана бързо наляво-надясно. Стигнахме най-логично, че виновника е накрайник, но не външен, защото той е сменяван. Днес взех вътрешен накрайник, смених го и чукането остана. Разглобих от другата (лявата) страна чукане пак имаше. Възможно ли е рейката да е заминала и нещо вътре в нея да тропа така. Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем да сподели опит. Тъй като съм на 99% сигурен, че нещата отиват към смяна/рециклаж на рейката, ме интересува how to за смяната й, тъй като не ходя да плащам по сервизи, а сам си правя колата в такъв на приятел. Евентуално, някой ако е рециклирал може да сподели и цената срещу която му е извършена услугата. Поздрави!
-
Колеги има ли някой който е сложил панелен спортен филтър на дизеларката...и ме интересува марката FK Automotive моля за отзиви...
-
здравейте, продавам кожен салон от Б5-ца преди фейса. салона има скъсано на задната седалка. линк към обявата в друг сайт: http://prodavalnik.com/prodavam-kozhen-salon-audi-a4-b5-sedan-i45758739 ЦЕНА 200лв -
Здравейте, изпускателната система цяла или съставна е при А4 Б5 и S4 Б5, ако е съставна от колко части е? В случай че е съставна, мога ли да сложа последната част (заедно с гърнето) от фейслифтово S4 на А4 преди фейслиста, и двете са седан? Знам , че диаметъра на тръбата е различен, с втулка може да се направи (идеята е , че не искам да има рязане и заваряне). И другият момент е, ще се отрази неблагоприятно за стабилната работа на моят АЕБ ако половината генерация е стокова, а останалата с по-голям диаметър?
