Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове 'двигател'.

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Форуми

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • e-tron
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Календари

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Начало

    Край


Последна актуализация

  • Начало

    Край


Филтриране по брой...

Регистриран

  • Начало

    Край


Група


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Локация


Интереси


Kaра

  1. Здравейте, Предварително се извинявам за не добре зададения въпрос, но нямам много информация и не съм сигурен дали питам, това което всъщност трябва да попитам Карам Ауди А3 1.9 TDI 131к.с. без кори под двигателя. Гледах няколко теми в този и VW форума и видях, че на дизеловия вариант на колата са 3 кори - лява, основна и дясна. Толкова и продават в ЕмКомплект. Обаче като са слагали корите в сервиза ми казаха, че имало още една кора, която трябвало да се сложи межди основната кора и спойлера на предната броня. Някаква малка кора, за която се захващала основната кора. Прикачвам снимка, за да видите как изглеждат основната кора и двете странични, които съм си купил. За съжаление не успях да видя колата, докато е била на стенд, за да я снимам отдолу. Въпроса ми е някой знае ли как точно изглежда тази кора и от къде мога да си я купя? Ако ми дадете линк ще съм ви много благодарен. Гледах няколко магазина, но всички ми казват, че са само 3 корите под двигателя. Аз ги имам и 3-те и пак нещо не достига Много благодаря!
  2. baghira

    грешка масло

    Здравейте, колеги! Преди месец си взех А4 1.9TDI 1999г. Внесена е от Италия. За сега колата работи добре, но се случва нещо странно. Понякога на таблото ми светва лампата на маслото, а в двигателя имам масло. В началото го правеше постоянно, но след като масторът смени датчика на маслото го прави от време на време. Някой знае ли от къде може да идва това?
  3. Предлагам бензинов двигател за ауди 80. Дигателят е NE, 90коня, в добро работно състояние, на 200000км. Това е перфектният за газ двигател, тъй-като степента на сгъстяване в цилиндрите е 13:1. Карбуратора е KEIHIN 1. Ангренажен ремък и ролка на 5000км. Причината за продажба е преустройство на МПСто с дизелов двигател. Подробности тук http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=107195&hl= и тук http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=106399&hl= Цената подлежи на коментар. Мога да го доставя на място в рамките на пловдивска и смолянска област.
  4. Здравейте приятели имам въпрос на който се надявам някои да ми даде точен и пояснител отговор искам да вдигна малко мощността на моята А3 1.6 И 101 коня AKL 97 година. Кажете ми какво да направя мислех за турбо с интеркулер, но не съм сигурен дали е удачен ъпграде, но въпреки всичко кажете и вашето мнение. Благодаря предварително! ПС: Ще допълня само, че отговори от типа "Земи си друго А3 с по-голям двигател" не са удачни имам си причина за да взема точно това!
  5. Здравейте колеги. Преди няколко дни си взех а3-ка с посочения в темата двигател. Когато взех майстор да прегледа колата той ми каза че единствения проблем който има по двигателя е че втория цилиндър работел с 15% по малко. Реших че е нещо от свещите и не мисля че е голям проблем. Дали някой е запознат с този проблем и реално това голям проблем ли е ?! Ако ще бъде полезна информацията това ми е първата кола и като цяло не знам абсолютно нищо за двигателите.
  6. Здравейте колеги , проблема е следният: На всеки 200 км губя около 2 пръста антифриз, отначало мислех че имам теч по маркучите, но днес като ги погледнах ... няма никъде сълзи, никъде проблеми. Въпросите са ми следните: 1. Възможно ли е загубата на антифриз по охладителната система (маркучи и радиатор) да се силно изразена само тогава, когато колата загрее и има налягане за да надуе маркучите и да се отворят "ями", които на студен мотор не се виждат? 2. Колата ми вдига 90 градуса на 10-тата минута. Как това е обвързано със състоянието на охладителната система? 3. Как , освен по нивото на маслото мога да позная дали има антифриз в двигателя ? Колеги, нека знаещите и можещите бутнат по едно рамо на начинаещите
  7. Двигател 1.8 АДР 20V Скорости - 5 степенна Съединител ЛЮК много запазен 500 км врати оборудвани стопове Hella и други части Област София тел 0898902863 е-mail z.angelov.zarkov@abv.bg
×
×
  • Create New...