Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове 'дюзи'.

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Форуми

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • e-tron
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Календари

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Начало

    Край


Последна актуализация

  • Начало

    Край


Филтриране по брой...

Регистриран

  • Начало

    Край


Група


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Локация


Интереси


Kaра

Открити 24 резултата

  1. HistamineSHOT

    Смяна на ГНП?

    Здравейте на всички, обмислям в близко бъдеще закупуване на A4 B8 или Q5 от същата генерация с мотор 2.0 TDI. До сега не съм карал ауди (..и като цяло дизел) и приемам идеята да си взема такава кола с доста скептицизъм. Това, което основно ми направи впечатление при проучването е, че вариант 143 к.с. с ръчни скорости е доста надеждна с уговорката, че ГНП-то има потенциала да направи поразия за 3-4000лв ремонт. Говоря за проблема със стружките. Това, което ме интересува е имате ли опит с подмяната на тази ГНП на Bosch, която се води CP4 с CP3 - предишното поколение. В щатите е доста разпространено като интервенция заради по-"сухия" дизел там. Особено ми е интересно за град Пловдив дали има сервизи, които правят такава конверзия. Честно казано си мисля ако взема такава кола превантивно да извърша смяната. Ако имате съвети за покупката на такъв автомобил или конкретно за този технически аспект ще се радвам да споделите опит.
  2. Здравейте! Дюзите ми са в доста лоши стойности и трябва да ги подменя. Разбрах, че въпросните дюзи не се рециклират, а трябват нови или втора употреба. Попаднах на информация за акция на ауди, подменяли са дюзите гаранционно преди около 10 години. Колеги бяха написали, че в Англия се е случвало най-масово. Някой знае ли дали има разлика в дюзите които са поставяли понеже четох, че гаранционните дюзи са били на Бош, оригиналните на Сименс-Континентал? Търся всевъзможна информация, за да подходя най-разумно, ясно ми е, че никой не дава гаранция за части втора ръка.
  3. Здравейте, какво ви е мнението за добавките за почистване на дюзи? Поръчал съм си една на Bardahl - Diesel injection restorer 11,понеже усещам,че ниските обороти ми са леко нестабилни също така ми се струва,че колата пуши малко повече от нормалното. След като я използвам ще кажа какви са били резултатите при мен, но бих искам да чуя и мнения на колеги какви добавки използват и дали са доволни,имало ли е ефект. 🙂
  4. Здравейте, Не бях карал колата за известно време 3-4 дни, като преди това бях заредил колата на една от големите вериги бензиностанции, та след като влязох в колата и я запалих чух странен звук от към двигателя, първо си помислих, че са веригите, но не изчезна и след като позагря колата... Проверих за какво става на въпрос и се оказа, че е от дюза / дюзи, та някой може ли да ми препоръча сервиз където могат да ми ги свалят и рециклират и вярно ли е, че след като се рециклират и се намаля дебита, има ли голяма разлика във вървенето? Ще помоля само за конкретни отговори с хора/ сервизи които могат да ми помогнат с гореописаното. Поздрави
  5. Здравейте, Имам сления проблем с колата ми пушеше, тресеше и оборотите от време на време си играят между 800-900 все едно се форсира сама но не го прави постоянно сменихме дюзите всичките(от ударена кола) и четирите колата се оправи след около месец пак почна да пуши и мерише ужасно на нафта около колата, но не се тресе както преди, това със оборотите продължава да го прави мени ги от време на време.
  6. Здравейте , почетох из форума, но не намерих точно такава тема .Искам да сменя дюзите със такива от 110кс AHF. Моята е 8l AGR 90hp. (искам и ремап и махане ЕГР след смяната .) Та въпросът ми е каква настройка е нужна дали като отида за ремап там ще ми я направят или е нужно предварително ,чел съм че освен софтуерно трябва и ръчно да се регулира .Отворен съм и за съвети ако не съм избрал правилните дюзи или ако има по-оптимален вариант . Поздрави !
  7. привет колеги, искам да попитам някои почиствал ли е турбо и дюзи на 1.9 тди 110 AHF, как става това, има ли възможност без да се демонтират (например с добавка)?
  8. Здравейте колеги, моля да ми препоръчате къде (сервиз или колега) да ми направят профилактика на дюзите на разумна цена и качествено. Става въпрос за дюзи от 1.9 тди AFN. Под профилактика имам в предвид почистване и регулиране и на двете степени на налягане на дюзите. Поздрави!
  9. Здравейте. Нов съм в форума и съжалявам, ако някой пост се повтаря От Варна съм и карам 8p 2003 2000/140 hp. Карах я по сервизи и ми оправиха доста неща, къде уместно къде не ... Знаете как е с пишман майсторите, но имам излизран охладител на EGR, шлайф на глава тъй като надуваше и горивната помпа е сменена. След като всичко бе разцентровано започна да работи шумно много да и играят оборотите и да се чудиш дали няма а угасне. В Автотрейд я стегнаха, но след всички корекции, в ниските обороти продължава да играе с 20 30 оборота, това води в тресене на шасито и дразнещо усещане, че не работи правилно. Подхвърлиха ми, че най вероятно е маховик. Два пъти ми светва и енджина и в Автотрейд диагностицираха дросел клапа която нещо и правиха, най вероятно са я прочистили, но днес като светна пак се питам дали да я сменям. Какво мислите за диагностицираният маховик относно колебанията на двигателя в ниските обороти, както и това дали да сменям дроселова клапа
  10. Здравейте колеги, Имам сериозен проблем с моята машинка,която е audi A6 3.0tdi 2005г. Снощи заредих гориво от бензиностанция в поморие и след това се наложи да спря колата работише много време на място и при потегляне тръгнах да ускорявам и колата взе да се дави и изведнъж претрака и заглъхна. Спрях излезнаха зверски пушаци от всякъде,колата на място взе да тресе и да трака нещо. Загасих,запалих пак така,после пак загасих и запалих и положението се оправи тръгнах по магистталата със скорост 110км/ч. След около 200 км. Каране натиснах газта и като се натовари малко направи пак същото,задави се,разтрака се,изпуши отвсякъде. Загасих изчаках малко и запалих(нямаше как в 3 часа през ноща сам на пътя трябваше да я подкарам) първия път не запали,после запали и пак това зверско тресене на ниски обороти и на място. както и да е прибрах колата,сутринта проверих за масло,масло имаше. Закарах я в сервиз,майстора каза,че колата работи на 4 цилиндъра,защото откачи буксите на двете дюзи и никаква реакция,другите дюзи реагират. има ли вероятност да са сложили бензин вместо дизел и да са сдали багажа двете дюзи,защото не бяха Първа пролет. или просто да им е дошло времето.. колата ще я гледат чак в сряда.
  11. Днес закарах колата за смяна на масло на 130.000 км в официален сервиз на Ауди Пловдив. Взимам си я и ми съобщават, че имам за смяна всичките шест дюзи. Давали отклонение -30/-40, не знам какво означава това. Било от гадните горива в България. Не ми дадоха никаква разпечатка от компютър за да видя стойностите, но ще ми изпратят оферта за ремонта в понеделник. Колата съм я купувал чисто нова и е карана само от мен, зареждал съм само от скъпия дизел на ОМВ, а съвсем в началото от Лукойл. Искам да попитам възможно ли е едновременно да са за смяна и шестте дюзи, за пръв път чувам такова нещо. Имам приятели, които са сменяли дюзи, обикновено сменят по 1 или максимум 2. И друг въпрос, възможно ли е с някаква добавка за почистване на дюзи да се стабилизират малко? Това ми е втора кола и не я карам много, гледам че последните 2 години съм карал точно по 5000км на година. Ако я стабилизирам за още 20-30к километра ме устройва.
  12. Здравейте, продавам следните неща свалени от моята кола поради ъпгрейд: Волан с airbag: цена: 150 лв. Лост за борд компютър и чистачки: цена: 40 лв. Лост за фарове и мигачи: цена: 20 лв. Триструйни пръскалки / дюзи: цена: 20 лв. Десен стоп: цена: 70 лв. Пешетка за предна броня: цена: 90 лв. Два оригинални ключа за Ауди + патрон: цена: по договаряне, ключовете са като чисто нови(единия мисля, че не е ползван никога). Имам също капак и предна броня за 8P от 2003-та до 2005-та година. Ще кача снимки по-натам. Всички неща са в перфектно състояние без каквито и да било забележки. Намират се в София, но изпращам в цялата страна с Еконт за сметка на купувача. За контакт: GSM О882 4О4 2О4 или ЛС тук във форума.
  13. 5 степенна ск. кутия - 250лв. ГНП - 150лв. 4бр. Дюзи - 150лв. Вакум помпа - 40лв. клапан N75 - 50лв. Дебитомер - 120лв. к-кт Ролки и ангр. ремък на SNR сменени преди около 3000км. + водна помпа - 150лв. ECU - 80лв. тел. за връзка: 0899 136 111 или на ЛС!
  14. Здравейте, Мисля че в този форум бях виждал такава тема преди, но не мога да я намеря сега. Става дума за ГИ на 4.2 в А8. Бях мернал един вариант за монтаж на едни "тетки" / тройници с формата на буквата Y , които позволяват едновременен монтаж и на газовите, и на бензиновите дюзи, без нужда да се дупчи колектора. Но не ми е трябвало тогава това и не съм му обърнал достатъчно внимание. Някой запознат ли е и може ли да поясни ефективен ли е този метод и от къде могат да се закупят тези части?
  15. Някой обръщал ли е внимание кога сработва подгрева на пръскалките, че досега винаги съм си мислел, че при мен не работи, но смених целия преден капак с чисто нов (заради градушката и пак алуминиев капак, с чисто нови пръскалки) и се заиграх с тях да видя дали работи въобще инсталацията към тях. Давам на контакт, огледалата топлят (под 5 градуса е), пръскалките не. Тръгнах да настройвам посоката на дюзите (егати играчката...) и случайно забелязах, че след пръскане се вдига дим от тях и докато ги насочвах с карфица, усетих че са топли. Демек работят само като се натисне лоста за измиване като проточен бойлер, или ако са замръзнали като най-малко сечение, с метален завършек. Така ли е при вас?
  16. Почиствам /рециклирам/ дюзи на Bosch -за механичен инжекцион -15лв./1бр./куриерскиtе разходи -за сметка на изпращача/ .Гарантиран резултат при 90 % от случаите- в зависимост от състоянието, в което се намират /ако са съхранявани във влага - силно корозиралите отвътре разпръсквачи са проблем /. Технологично време за почистване и връщане - 48ч./без времето необходимо на куриера/ Връщане с куриер с наложен платеж - заплаща се само за успешно почистения брой дюзи!!! Забележка: Имайки предвид стойността на нови дюзи/ между 100 и 130лв./ - при около 90% успеваемост на методиката, която прилагам за възтановяване работата на разпръсквачите себестойността и е почти фиктивна. 0887441722 Моля пишете на : kopev@abv.bg
  17. Здравейте колеги, Установих, че имам проблем с дюзите. Мотора е 2.0 тди BMN двигател. Оплакванията са труден първи старт на мотора (пали като с ритник), грубо гаснене на колата и някакво гадно тресене на празен ход на колата. Демпфера е чисто нов няма как да е от него, Ако може някои да ме посъветва и препоръча сервиз, къде може да отида в София за да направят качествена диагностика на тези дюзи. Благодаря Предварително !
  18. продавам дюзи bosch високоомни. Номерът им е 0280150558. зелена маркировка .перфектно състояния .цена 54лв броя .намират се в София на телефон 0878690389 за коментари http://goodman1.snimka.bg/tuning/turbo.801433.33784577 http://goodman1.snimka.bg/tuning/turbo.801433.33784578 http://goodman1.snimka.bg/tuning/turbo.801433.33784579 http://goodman1.snimka.bg/tuning/turbo.801433.33784580
  19. Привет колеги, преди месец се сдобих с А4 Б7 2.0 ТДи 140 коня и нямаше как да не обърна внимание на разхода, който "припкаше" в цифри на компютъра ми. Не случайно написах гатанка в темата, защото случая е доста интересен, поне аз и много майстори чуха за подобен проблем за първи път. Едно на ръка че колата дава голям среден разход около 9-10-11/100км., но когато я кротна на 6-та скорост със 100км/ч средния разход започва да се качва до 13-14, до момента в който върна 4-та предавка и започна лека "цедка" на скоростите, тогава тръгва да пада разхода до 7-8-9/100 км. В задръстванията с климатика ми пада пак около 9-10/100км. Майстора ми я качва на компютър няколко пъти да гледа дюзи, даже маха да ги оглежда отблизо и каза, че са в добро състояние. Знам че няма как да ми направи разхода като предишното ми желязно Ауди А3 1.9 ТДи, но нещо става там вътре и искам да знам какво точно, за да оправя нелепия проблем. Разбира се не изключвам възможността компютъра да не е откачил нещо яко, но като гледам как сипвам и колко минавам, нещата се въртят около 10-11/100км. Еми кажете предположения колеги или ме посъветвайте за някой майстор по тези науки в София! Благодаря предварително
  20. Дюзи за 1.9 TDI 130 к.с. - цена 150 лв/бр, с номер 038130 073AJ ПАСВАТ ЗА: VW Golf Mk4, Golf Mk5, VW Bora/Jetta Mk4, VW Jetta Mk5, VW Polo, Seat Leon, Seat Ibizа тел: 0988826938
  21. 440cc Bosch Green Giant - Part Number 0280155986. Flow rate: 42lbs/hr, 450cc/min at 43.5 psi, 3 BAR Разпечатани са само за проба, работят без проблем. Продавам ги, защото има промяна в проекта с по-големи инжектори. Цена:220лв. Тел: 0898 62 80 73 или ЛС
  22. Моля пишете в OLX.bg, нямам достатъчно свободно време да проверявам всички места на обявата... за форума може да има лек коментар http://olx.bg/dyuzi-audi-3-0-tdi-2-7-tdi-a6-a4-a5-059-130-277-touareg-phaeton-i48174109 Телефон: 0898676976
  23. Възможна ли е замяна на дюза с номер 038 130 073 AN с друга , ако да какав е кода и буквите на заменката. Имам не добре работеща дюза с този код 038 130 073 AN ако някой може да помага ... дали с дюза или съвет за замяна... намерил съм дюзи с сащия номер и различни букви пак са от 130 кс но друг код на двигателя. колата е ауди а4 awx.
  24. Продавам дюзи за Ауди ТТ 1.8Турбо. Цена 100лв комплекта. За контакти: 0878944488
×
×
  • Create New...