Search the Community

Здравейте! Имам един засукан проблем с маслото при А4 B8 2009 г., 2.0 TFSI CDNC 211 к.с. Проблема със сегментите е отстранен гаранционно - за последната година (12 хил. км) не съм доливал масло и не стигна минимума до смяната на маслото. Скоростната кутия е 7-степенна S-tronic. Показва червената грешка за нивото на маслото - Switch the engine off and check the oil level. Сменихме маслото и филтрите, датчиците за нивото и налягането на маслото, също и клапан за налягането (не съм сигурен за точните им наименования). Налягането на маслото е замерено в ниски, средни и високи обороти и е в норма. Грешката продължава да се показва, но забелязвам, че го прави, само когато колата не е в движение и скоростния лост е на позиция D. Когато спра и мина на позиция P, грешката не се показва. Тествах го с 10-15 км каране по светофари в София и минаване на позиция Р при всяко спиране, след това каране по околовръстното и малко по-високи обороти и грешката не се показва. Веднага след това при спиране и оставяне на позиция D за 10-15 сек и светва грешката. Не знам каква може да е връзката между режима на скоростната кутия и маслото на двигателя, но иначе колата се движи нормално. Ще се радвам да чуя вашите мнения и дано да е полезно и на други. Благодаря!

Здравейте колеги, от скоро имам проблем с червената лампичка на маслото. Ауди а4 б5, 1.9 тди, 90к.с., 96г. От време на време светва (със звуков сигнал) и изгася. Преди време го правеше рядко и не ми правеше впечатление,но почна често и преди да измерят налягането, смених датчика, но продължаваше проблема и се почна с ремонтите, понеже налгането на загрял мотор при празен ход беше около 0.3- 0.4 бара. Свалих картера, изправих го където имаше криво, изчистих го (вътре имаше някакви частици метални с диаметър около 1мм и по-малки и едното ми краче на капачката за маслото на мотора , което ме води на мисълта, че може би маслените магистрали са добре ), смених биелните лагери (просто защото знам, че е добре да се сменят, така и така е свален картера), не бяха задрани много, а просто износени, че бяха оригиналните, изчистих цетката (в нея намерих някакви нишки като от силикон, нямам идея от къде са), както и самата помпа, заедно с маслото (10W40) и филтрите. След тези смени реших, че всичко е наред и не замерих налягането, тръгнах към черноморието от Смолян и на изкачване на Пампорово, светна лампата, но 2-3 пъти и след като минах Пампорово, до крайната точка не светна. По магистралата съм карал с около 160км/ч ± 20км, като на 140км/ч с климатик съм с около 3.1к оборота. В обратна посока пак така, но след като слязох от магистралата веднага светна гореспоменатата лампа и така до Смолян. Направи ми впечатление, че светва само между 1.5 и 2.0к оборота, под тези и над тези обороти не светва и дори изгася като вече е светнала. Като се прибрах измериха налгането като на празен ход, под 60° е 2.2, 70° - 1.6, 80° - 1.4, 90° - 1.2÷ 1.3 бара. На 90° между 1.5 и 2.0к оборота е 2.6 ÷ 2.8 бара. Като за мен тези стойности са повече от добре, за това пак смених датчика и този път на Пампорово не светна и чак на Хемус, на едно място ми светна и не съм сигурен, но май пак на тези обороти. След ремонтните дейности колата е значително по-тиха, работи по- мазно и мирише на хубаво изгоряла нафта, но все пак ме притеснява този индикатор и се чудя от какво може да е. Извинявам се за романа, но може би всичко е от значение. Моля всеки, който има идея, да сподели мнение. Благодаря предварително .

Здравейте, имам нужда от консултация. Колата е А4 В 6 1.8 Т AVJ. Преди един ден светна предупредителната лампа за ниско налягане на масло. След доливане на масло изгасна. При тест с VAGCOM показва налягане на масло много ниско. При повишаване на оборотите показва, че налягането се нормализира. Маслото е BIZOL 5W30. Вече е на около 10К. Долято е около 400 мл и сега е на максимум. Посъветваха ме да се провери цедката за маслото дали не се е задръстила и евентуално после да се сложи добавка за ревитализиране. Друг казва, че сигурно маслената помпа не работи добре. Изминати километри показват 140К, но дали е истина... С вървене и разход на гориво няма проблем. Моля за съвет как да постъпя!