Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове 'скорости'.

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Форуми

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • e-tron
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Календари

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Начало

    Край


Последна актуализация

  • Начало

    Край


Филтриране по брой...

Регистриран

  • Начало

    Край


Група


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Локация


Интереси


Kaра

  1. Здравейте колеги, Моля за мнения и съвети по един странен казус с моята кола. Преди десетина дни се появи едно странно прищракване при пълен ляв завой. След посещение в сервиз ми смениха тампон и биелетка като се надявах проблема да е решен, но уви, отново чух това силно щракане при пълен ляв завой. Посетих друг сервиз в който ми казаха, че това щракане е от карето. Съответно и то беше сменено, но , проблема си остана. Сменихме и лагера и пак нищо- продължава да щрака. Същевременно, усетих че се появи и странен шум и то най-вече когато отнема газта някак си звука на деференциала става по силен и дреззгав. Въпроса ми е, възможно ли е това прищракване при пълен ляв завой да е в следсвие на проблем в скоростната кутия както и този шум който чувам? Моля, ако някой знае и е ползвал читав сервиз за ремонт на ръч. скорости да даде кординати. Става въпрос за района на София или Перник.
  2. Здравейте на всички. По време на ускорение ми се случи да излезе втора предавка, сега включва и при подаване на съвсем малко газ и пак "изплюва", иначе не излиза когато е на моторна спирачка. С останалите предавки няма проблем. Какво може да се е предало? Също така от скоро започнах да чувам звънтящ звук откъм турбото , който мисля че идва точно от гейтчето. Мога ли да го постегна леко, без да се налага после да ходя на разни стендове
  3. ЗДРАВЕЙТЕ ИМАМ AUDI Q7 4F 3.0TDI 4X4 232KS СТАНА НЯКЪКЪВ ПРОБЛЕМ И НЕМОГА ДА РАЗБЕРА СКОРОСТИ ЛИ СА КЛЮЧАЛКА ЛИ Е? ПРОБЛЕМА МИ Е СЛЕДНИЯТ КОЛАТА СИ РАБОТИ ВЪРВИ ВСИЧКО СИ Е ОК,СКОРОСТИТЕ СИ ВКЛЮЧВАТ,ПРОБЛЕМА Е СЛЕДНИЯТ КОГАТО СПРА И СЛОЖА КОЛАТА НА ПАРКИНГ КЛЮЧА НЕ ИЗЛИЗА ОТ КЛЮЧАЛКАТА ЕДИН ВИД ВСЕЕДНО БЛОКИРА.НЕМОГА ДА РАЗБЕРА КАКЪВ МОЖЕ ДА Е ПРОБЛЕМА,КЛЮЧ СИ ВЛИЗА И ВСИЧКО СИ Е ОК,САМО НА ПАРКИНГ НЕ ИСКА БЛОКИРА. НЯКОИ ИМА ЛИ ИДЕЯ КАКВО МОЖЕ ДА БЪДЕ?
  4. Здравейте колеги! Имам следния проблем и се чудя от какво може да е: Прибирам се вечерта от работа, паркирам си колата пред блока и нямаше никакви признаци за проблеми. Сутринта ставам за работа и по навик натискам съединителя и паля на 1ва. Паля с натиснат съединител и колата тръгва на скорост, изключих от скорост и повече не иска да включи нито една предавка на запален мотор. Мислех, че е от долната помпа, спукано маркуче или понеже спирачната течност беше на минимума да е засмукала въздух. Купих си спирачна течно, налях, обезвъздуших - нищо. Свалих помпата, издърпах я напред (беше в средно положение), когато я натисна педала става супер твърд - явно работи. Отново обезвъздуших - ефект отново няма. Съединителя е сменен преди около 6 месеца с нов, маховика и аксиалния лагер бяха наред. Преди това ми правеше лек проблем, когато е леко студено и влажно времето, ако запаля на 1ва с натиснат съединител съвсем леко тръгваше напред, а когато натисна съединителя, за да изключа от скорост беше доста трудно. Единственото, което все още не съм проверил е дали има масло в скоростната кутия. Колата е Audi A4 B5 1.9 TDI AFN. Моля ако някой е имал подобен проблем или има предположения да каже, за да избегна свалянето на кутията. Благодаря предварително!
  5. Продавам кутия АКМ от Б3 1.8С. Била е към мотор код NE и SF. 100лв. Намира се в София Обявата в olx.bg http://olx.bg/ad/skorostna-kutiya-akm-audi-80-b3-ID5Hutv.html ЛС или 0885 904805
  6. Здравейте колеги!! Карам А6 от близоз 2 години и преди 10 дни изведнъж ми се скапаха скоростите. Бяхме на зимен поход на Узана. Нагоре по завоите на прохода никакъв проблем, отлично сцепление и скорост, но на слизане по едно време просто скоростите спряха да влизат нормално. В Габрово вече на светофарите първа въобще не искаше да влезе, а втора влизаше трудно, та използвах нея за потегляне. Веднъж влезе ли скоростта няма никакъв проблем с шофирането. Най трудно влиза задна, може би 1 път от 10 опита. Няколко дни преди това при смяна на масла филтри и т.н. забелязахме че отдолу колата е брутално омаслена без да капе но явно се е насъбирало с години. Майстора каза че най вероятно е семерина на коляновия вал за смяна. Самия проблем със скоростите дойде няколко дни след това и се почудих дали не е свързано. Да е изтекло масло от скоростната кутия, знам ли.... Първия майстор при когото отидох беше този дето ми обслужи колата и той реши, че е изтекло маслото на кутията, но аз имам съмнения за съединител. Малко твърд е и отделя много високо горе, но той така си отделял винаги. По - странното е, че на моменти когато имам нужда от по- мощно ускорение при изпреварване двигателя се наемва вдига обороти но колата не ускорява както нормално. За миг вдига до 4 - 5 хил оборота и без да ускори после пак си ги връща на около 3 хил. Дали трудната смяна на скоростите е от заминал съединител, или е нещо друго? Колата все пак може да се кара и така, защото все пак скоростите, макар и трудно, влизат. Какво мислите?
  7. Купувам автоматични скорости за ауди а4 2.4 бензин 2002 година,аудито не е куатро ако това е от значение. тел за връзка:0878767224 Благодаря предварително.
  8. Колеги искам да премина към 6-степенна предавателна кутия.Колата е А6 2.5 TDI 180hp.Искам да попитам освен педали,скорости,лостов механизъм,маховик,съединител,двете помпи друго ще ми трябва ли?
  9. Здравейте колко и какво масло трябва да взема за скоростната кутия?Колата е а4 б5 1.8 АДР 96г.Имаше интервенция по кутията и маслото е бистро,но има леки стружки и мисля да го сменя.
  10. здрасти някои може ли да ми помогне да обясни процеса за свалянето на скоростна кутия? колата е B5 1.8i quattro. Огледах отдолу и това което е ясно е: откачане на кардана откъм кутията, откачане на полуоските, откачане на лапите на кутията. Не ми е ясно как се откача механизма и как се развиват болтовете по корпуса на кутията, че ми се виждат доста трудни, особено долните... Ще я свалям защото нещо почна да вие (най-много на 3-та се чува) Мерси предварително
  11. Здравейте колеги. От скоро съм собственик на ауди а6 2.7 битурбо куатро с автоматична скоростна кутия и вече мисля за обслужване на скоростите. Можете ли да ми кажете дали има нещо особено при обслужването, какво се сменя, каква марка масло и карантия(ако се сменя) да избера? Каква ориентировъчна цена да очаквам за читави части и труд? Не съм наясно с автоматите, защото бях много против автоматични скорости, но избора се сведе до седан с ръчни и комби с автоматични и те така
  12. Здравейте някой имал ли е следния проблем: Като запаля колата Ауди А3 1,9 ТДИ 110к.с 99г и нещо почва много силно да щрака в съединителя, като че ли прескача зъбно колело? Като изключа двигателя и я запаля на ново и се оправа. и сега последният път ,като се появи този проблем, колата започна много трудно да превключва скоростите. Проблема се появява рядко 3 - 4 пъти за 5 месеца, а днес за един ден 2 пъти
  13. Колите се продават на части цени : стартер - 60 лв.алтернатор - 60 лв.помпа abs - 120 лв.бобина с кабели - 90 лв. може и по отделноколектор с дросел - 100 лв. може и по отделностойка алтернатор, климатик и хидравлична помпа - 60 лв.хидравлична помпа - 60 лв.казанче антифриз - 10 лв.казанче течност за чистачки - 10 лв.казанче хидравлика - 15 лв.отдушник бензинови пари от резервоара - 20 лв.тройник с датчик - 20 лв.стойка акумулатор - 5лв.тръби климатроник - 10 лв. за броймаркучи охладителна система - 10 лв. за бройклеми акумулатор - 20 лв. за дветедвигател необорудван - 200 лв. бензиновияскоростна кутия - 250 лв. от дизеловотообтегач пистов ремък - 20 лв.кутия въздушен филтър - 20 лв.дебитомер -60 лв.тръба от дросел до кутия възд. филт. - 15 лв.маска (рамка радиатори и фарове) - 80 лв.задна чистачка - 20 лв.механизъм ел. стъкло 60 лвуправление за климатроника - 70лвкора багажник - 20 лв с дупкитабло с airbag - 60табло скоростомер 50 лв.лостчетата за мигачи/чистачки - 40лвпомпа спирачна + серво + казанче - 60 лв.вътрешно огледало - 10 лв.антена - 10 лвпомпа централно - 60 лвлайсни врати - 10 лв. за бройплафони - 10 лв. за бройсалон 150 лв или може и по отделносенници - 10 лв. за бройзадна броня + основа - 60 лв. може и по отделнооснова предна броня - 30 лв.резервоар - 20лвстойка тампон на мотора - 20лв.тампон на мотора - 20лв.тампон скорости - 20лв.амортисьор преден капак - 10 лв.механизъм затваряне на преден капак - 10лвпанти за врати - 10лв/брпанти 3та/5та врата 10лв/бркормилен прът от волана до рейката - 40лвтяло климатроник - 100 лв.централна конзола пластмасата - 10лвжила за ръчна - 5лв/брдръжки за тавана - 5лв/брдръжки за врати - 10лв/брпластмасата между стопа и бронята - 10 лв. за бройкопче ел. огледала - 15лвсенник зад огледалото за задно виждане - 5лвмокет за багажника - 10лв.рамката зад таблото - 10лвконзолата за педалите - 10лвпедал съединител заедно с двете помпи - 50лвръчна спирачка - 15лвбутони ел. стъкла 10прозорци по 10 лвкопче подгрев задно стъкло 10 лврадиатор климатик - 90 лв.воден радиатор - 80 лв. лост за скоростите 15 лв фарове 20 лв бр стопове 15 лв бр мигачи 5 лв бр волан 30 лв рейка 90 л заден мост комплект 100 лв може и по отделно заден капак 80лв Има и още много части но не сещам в моментателефон за връзка 0889 62 70 95
  14. Колеги,бихте ли предложили сервиз за Ауди 3.0 тди типтроник.. . Започнаха симптомите за скоростите,като предърпва на 3-та и 2-ра.И мисля,че вървенето не е същото .. Пътувам и нямам време да се разровя из форума, за което съжалявам. Ако някой може да помогне ще съм много благодарен !! Намирам се на 30 км от Пазарджик .
  15. Здравейте колеги имаме и проблем с DSG кутията на А3-ката ми колата е А3 8P 2.0tdi 2004г. и мисля че проблема е в мехатроника на кутията и има ли лечение на този проблем и какво е то и кой го извършва?
  16. Продавам 6 степенна ръчна скоростна кутия за Audi A6 (C5) quattro. Година на производство 1999. Код по етка DQT. Цена 700 лв. Лице за контакт: Жулиян Михалев Запитване и информация на лично или на 0886 29 86 02
  17. Здравейте ! Имах проблем със скоростната кутия която започна да рита след смяна на маслото,който беше решен след смяна на софта! Два месеца всичко беше ОК.но.......проблема се появи отново Някаква идея от какво може да се получава това??????
  18. Здравейте колеги, срам не срам, ще питам. Та, колата е Б3, 91 година, двигател 1.8S бензин, PM e кода. Проблемът е следния, 1ва, 2ра, 3та, 4та, 5та от ниска към висока включва и в обратния ред 3тата скорост не иска да включи, с повече газ пробвах с леко отпускане на съединителя... трябва да падне скоростта и тогава чак със зор става. Развихме пробката за маслото, доляхме около 1/2 литра докато потече масло, като че се оправи малко но не изцяло, според Вас какво ще търся, синхронизатор за 3тата, съединител... да пробвам да долея още масло... по - сериозен проблем. Втората част на питането не е от толкова голямо значение, но все пак ме яде от вътре. На прикачената снимка, някой има ли идея тази черната кутия какво трябва да прави... маркуча който влиза в нея идва откъм моноинжекцията?
  19. Здравейте, имам един проблем от известно време който коментирахме с част от колегите в една друга тема, но съмненията май се оказаха неверни. Колата е 80 б3 Купе 1.8 ,а проблема е, че при потегляне има луфт, и колата тръгва на удър. Проверих окачването на мотора, тампоните не изглеждаха скъсани. Качих я на канал и гледах отдолу при тръгване дали мърда някъде, но не видях. Забелязъх обаче, че когато е на скорост при спряло положение бутайки леко колата обирам някакъв луфт вероятно някъде в предаването, докато мотора я спре. Ако имате някаква идея споделете.
  20. Двигател 1.8 АДР 20V Скорости - 5 степенна Съединител ЛЮК много запазен 500 км врати оборудвани стопове Hella и други части Област София тел 0898902863 е-mail z.angelov.zarkov@abv.bg
×
×
  • Create New...