Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове '1.8Т'.

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Форуми

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • e-tron
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Календари

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Начало

    Край


Последна актуализация

  • Начало

    Край


Филтриране по брой...

Регистриран

  • Начало

    Край


Група


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Локация


Интереси


Kaра

  1. Колеги, искам да попитам има ли ВАГ изпускателен колектор за турбина, който да пасне на главата на АСЕ 2.0 16v ?
  2. Здравейте колеги, Започна да ми свети лампата на маслото при загрял вдигател.Светва между 1400 и 2000 об/мин.Като мина тези обороти и лампата пак загасва.Мерих два пъти налягането на маслото на загрят мотор ,като на празен ход е 1,2 бара,на 1600 об.- 2 бара,на 3000 об. - над 3 бара .Сложихме нов датчик на маслото и пак същото.Най интересното е че като мерихме маслото пак светна без да е закачен датчика.Маслото е 5W/40 Total и е сменено преди около 3 хил. км.Двигателя е 1.8ТАЕВ.Някой има ли някаква идея какво се случва?
  3. Здравейте, Нов съм в форума и се надявам ако съм допуснал грешка да ме извините. От около половин година съм собственик на Ауди а3 1.8т 150 к.с.Quattro 2002г. с газов инжекцион сложен след покупката на колата. Когато взех я веднага смених маслената магистрала с чисто нова (180 лв.), защото ме предупредиха, че им било слабо място. До сега не съм имал проблеми от към вървеж и турбо, но от няколко дни ми се случва на 2-3 пъти следния проблем.. при ускорение на 3-та (на първите скороски рядко правя повече от 3к обороти) около 3к оборота заби муцуната, отпуснах газта и пак я настъпих и на 3к отново заби муцуната.. включих 4-та и покарах 400-500 метра леко и после пак я настъпих и нямаше вече този проблем.. турбото си фучеше.. след това правих няколко опита отново от 3-та нагоре, но всичко си беше нормално. Мисля, утре да отида да я закачим, за да проверя дали ще има някакви грешни, но за последно нямаше. П.П Забравих да спомена, че пипа малко масло. За 4к км. налях 400 мл, но с които и да съм говорил било нормално. (Ползвам TITAN GT1 PRO C-3 XTL /SAE 5W-30/ 109 лв за 4 л. В магазина ми го препоръчаха. Пише, че е за дизелов двигател, но в интернет прочетох, че този клас масло може да се ползва и за бензинов мотор. Отново се извинявам ако съм пропуснал нещо, но да кажем, че съм още начинаещ. Благодаря Ви предварително!
  4. Здравейте, колеги! Първо се извинявам ако темата ми е на неправилното място, четох доста в форума, но не намерих нещо, свързано с моят въпрос. Та, става въпрос за следната ситуация: Наскоро закупих Ауди А4 1.8Т Куатро Б5 1997 АЕБ, страхотна кола, която исках от години.Имам няколко приятеля с същите двигатели и вчера спорихме за нещо - а именно, че след работа на двигателя, като отворя капачката за наливане на масло, и се долавя миризма на масло(нормално) но и на бензин.На мен и още 3 познати с АЕБ си миришат еднакво (леко лъхат на бензин), но на друго момче с АЕБ и един с АJL не им миришат изобщо.Спорим дали това е нормално, и накрая се консултирахме с един мой познат (монтьор), и човека каза, че ВАГ групата много коли с различни мотори го имат този ''проблем''.Можело да е защото се кара на къси растояния колата(така е в моя случай карам главно градско + нямам ГИ, колата се кара само на бензин), и ако след каране на дълги растояния го има това, най-много някоя дюза издаваща багажа.Какво е вашето мнение по въпроса и вашите коли миришат ли на бензин от капачката?
  5. Предполагам, че повечето притежатели на 1.8Т мотор са наясно с проблема на оригиналните мембранни разтоварващи клапани. При тях рано или късно, гумената мембрана се къса и клапана спира да функционира. Най-лошото последствие от това може да отнесе турбината, при невъзможност на клапана да разтовари налягането при връщането на газта, а именно обратно налягане и късане на оста на турбото. Това, което предлагам аз, е доработка на основата на стоковия разтоварващ клапан, която превръща клапана от мембранен в бутален тип. При буталния тип клапан вероятноста буталото да дефектира и клапана да не може да разтовари налягане при връщането на газта е почти никаква. В какво се изразява самата доработка - разкапсулова се стоковия клапан, при което от него се запазва долната част както и пружината. Допълнително се изработва цилиндър, бутало с двойно уплътнение, както и затварящ фланец от две части. Нагледно изглежда така: Клапана е тестван на температура от -20 до +85 градуса. Препоръчва се на 25-30000км отваряне на клапана, почистване на старата смазка и нанасяне на нова такава. Цена за доработката 120лв (100лв с връщане на стар дефектирал клапан) Изработвам също така и атмосферен клапан (съскащ), който може да е във два вариянта, еднобутален (при мотори без дебитомер) и двобутален (при мотори с дебитомер). При този клапан се изработват изцяло нови всички необходими детайли, използва единствено пружината от стоков оригинален клапан. При него има възможност за регулиране на натяга на пружината, както и намаляване на хода на буталото. (приложените по-доло снимки са на двобутален клапан, при еднобуталния, липсва възвртния клапан (т.н. второ бутало) Цена еднобутален - 130лв (с връщане на стар дефектирал стоков клапан - 120лв) Цена двобутален - 140лв (с връщане на стар дефектирал стоков клапан - 130лв) Последния вариянт, който предлагам е подобен на горния, но рециркулационен. При него също така всички детайли се изработват изцяло нови, пак се използва пружина от стоков клапан, но се добавят детайли, осигуряващи "събиране" на разтоватеното налягане и връщане на въздуха преди турбината (същия принцип като стоковия клапан). Тук също си остава опцията за регулиране на натяга на пружината и хода на буталото. Цена рециркулационен - 160лв (с връщане на стар дефектирал стоков клапан - 150лв) За контакт, тук в темата, на ЛС или 0887610141 - Димитър
  6. Здравейте колеги. Някой знае ли, къде се намира map сензора на 1.8т quattro 1996. Както и g71 сензора за да проверя маркучето което влиза в него. Проблемите са прекъсване при ускорение, бавно запалване дори и загряла, почти двоен разход и т.н. От диагностиката показа следното: intake manifold pressure sensor g71 error, и отчита отрицателни стойности на налягането на турбината, което означава, че сензора 100% е неизправен(повреден или замърсен). Турбината е рециклирана преди 1 година. Ако някой се е сблъсквал с подобен проблем, ще съм му много благодарен да обясни къде се намират въпросните сензори. Успях да намеря как изглежда. Това е маркучето което прочетох да проверя.
  7. Здравейте колеги.Колата е бензин А3 1.8Т 150 к.с. 99г. AGU.Започна да гори масло.Вкарахме я за преглед и евентуално смяна на вложки.Но проблема излезе много по-голям,с две думи,окотил се е двигателя.Моля някой,който е сменял части или е правил скорошен ремонт по двигателя да даде ориентировъчни цени,да мога да си направя някаква сметка,че да не получа сърдечна атака. Рециклиране на турбината(луфт на перката),смяна на комплект бутала,сегменти и бутални болтове(първи ремонт евентуално,ако се размина),смяна на изпускателните клапани и водачите(мисля,че бяха 8 бр.),смяна на вложки,окомплектоване и шлайф на главата,комплект гарнитури,измиване на двигателя(с някакви препарати го изчистват). Благодаря предварително.
  8. Здравейте колеги,карам ауди а6 ц5 с двигател 1.8T AEB с монтиран газов инжекцион бардолини.Искам да попитам колегите,които са със същата кола и двигател до колко показанието за среден разход на таблото (от боркомпютъра -което показва ,каква щеше да е картинката ,ако карам на бензин) се различава от реалния ви разход на газ.Защото при мен разликите са доста големи - около 3,7 до 4л /100км (градско на таблото показва 12,2л/100км ,а реалния разход газ е 15,9л/100км) .Това питане се породи,защото колата дава височък разход на газ,което ми доведе до този въпрос - градско София -15.5 -17л/100км ,извънградско около 12л/100км .Какви са стойностите при вас?
  9. Здравейте, ауди хора! Идвам от една съвсем различна марка, като съм решил да сменя вярата и сектата ! Много съм наточил очи на Ауди А4 модела мисля, че се води Б5 конретно 1.8Т или 1.8 Т куатро. За съжаление съм пълен лайк , ще имам нужда от малко съвети, но ако ще ме нахраните, че не съм потърсил преди това, няма да се сърдя ! Интересува ме, каква е разликата между 1.8Т на А4 и Пасат Б5, къде се слаби тези двигатели, при евентуална покупка, къде да гледам за проблеми конкретно при А4-ката. Имам известен опит, работих малко в сервиз, та съм сменял 8 - те носача отпред . Това г/д знам как да го проверя. Виждам, в сайтовете, че има много различни кодеове за двигателя, как да знам кой, кой е ? Ще бъде много благодарен, ако бъде насочен, какво и къде да гледам. Най вече държа колата да е седан и да е ръчка. А бюджета ми ще бъде около 3к. Благодаря, авансово.
  10. Продавам комплект компютър за Ауди А4 Б5 1.8Т .Комплекта включва компютър не отварян свален от работеща кола,модул,контактен ключ.Телта е сложена за изваждане на чипа. Цена 95лв. 0897 834 606-по всяко време http://hougan.snimka.bg/automobiles/kola.859644.35126478 Нова цена 70лв. Все още е в наличност ,не отварян,изправен!-може лек коментар на цената
  11. Продавам алтернатор в перфектно състояние, със сменени лагери и четки. Свален е от Ауди А4 Б5 1.8т АЕВ 1996г. Цена: 40лв. Намира се във Варна. Изпращам с Еконт. За връзка: на ЛС или на тел: 0888 88 44 70 Калоян
  12. Здравейте, Купувам Ауди B6 1.8 Т - 163 или 190 к.с бензин и да не е Multitronic. Може на лично съобщение или на 0877 164 869 - Веселин.
  13. Интересно ми е дали някой го е правил на този мотор и дали има ефект . За полиране от вътре става въпрос Какви може да са ползите или негативите от такава интервенция .
  14. Търся да закупя маркуч за интеркулера на мойто А4, Б5, 1.8Т Куатро. Това е "Г" маркуч под интеркулера. Тел. 0895676163 Виктор
  15. Турбото е от личната ми кола и е свалено поради смяна с К04. Състоянието е много добро - с минимален луфт, не е гори масло, прави необходимото налягане (имам бууст метър). Колата я карам само с Motul Xcess 8100 5w40. Цена: 250 лева Михаил - 0883 466 227 http://olx.bg/ad/tubo-k03-za-1-8t-audi-a3-golf-i-dr-ID5hQ4y.html
  16. Частите са свалени от А4 В5 1996г. 1.8Т Quattro АЕВ. Кулер + шлангове - 35лв. Хидравлична помпа - 20лв. Водна помпа + термостат - 20лв. Картер - 25лв. Перка - 10лв. Казанче вода - 10лв. Маслена конзола с нов оринг + датчик - 15лв. Виско - 20лв. Шланг въздух - 10лв. Лапи - 10лв. комплект Колектор + дросел - 35лв. Воден радиатор - 45лв. Маховик + съединител - 25лв. Капак глава - 15лв. Бутала - 10лв./бр. Бобини - 20лв./бр. Капаци - 15лв. комплект. Валове - 15лв./бр. Частите се намират във Варна, работя с Еконт. За връзка: на ЛС или на тел: 0888 88 44 70
  17. Здравейте колеги . Искам да попитам това ли е оригиналния номер на обтегача , който е горе при валовете 058 109 217 . Намерих един по евтин в продавалника и се чудя дали да го поръчам. Това е обтегача http://olx.bg/hidravlichen-obtegach-za-angrenazhna-veriga-audi-vw-seat-skoda-i66297236.Ще се радвам , ако изкажете мнение за марката и дали ще стане на моята кола .Ще се слага на Ауди 1.8т 150к.с 1998г АГУ. Благодаря предварително.
  18. На части: Блок к-т с бутала и биели -180лв. Блок - 80лв. Бутала к-т 4 бр. - 60 лв. Биели к-т 4 бр. - 60 лв. Глава к-т с валове, клапани и повдигачи-220лв. Колянов вал за автоматична скоростна кутия - 80лв. Маслена помпа - 35 лв. Главата пасва за абсолютно всички двигатели 1.8Т на Audi/VW/Skoda/Seat Блока пасва на AEB. AJL, ADR За връзки тук или 0898737237
  19. Продавам пружини за Ауди А4 Б5 1.8Т-предни и задни .Цена-60лв. 0897834606
  20. Търся Ауди А3 1.8Т с турбо К03s , може и да има леки козметични забележки. Бюджета е до 3300лв. Давайте предложения
  21. Здравейте търся си 1 брой може и 4 броя бутало/бутала от 1.8T. Буталата трябва да се от мотори с код: APX , BAM , AMK , AUL. Kодът на буталото е 06A 107 065 AB. Предимно се качват на 1.8Т S3 и ТТ. Поздрави! За връзка на ЛС или на 0888470825.
  22. продавам турбо за ауди а3 1.8Т 150 коня, голф 4 1.8Т в отлично състояние, не гори масло ! снимка : http://prikachi.com/images/756/7191756w.jpg Цена: 150 лв 0898 35 60 62
×
×
  • Create New...