Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове 'audi'.

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Форуми

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • e-tron
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Календари

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Начало

    Край


Последна актуализация

  • Начало

    Край


Филтриране по брой...

Регистриран

  • Начало

    Край


Група


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Локация


Интереси


Kaра

  1. Здравейте, Имам следния проблем климатроника се пуска със всяко подаване на контакт/палене на колата, дори и преди това да съм го спрял. Някой знае ли как се спира тази функция/настройка? Колата е Audi A3 8L 1.6i 1997 година
  2. Здравейте колеги, Отскоро съм собственик на Ауди А4 Б8, 2.0TDI, 150 коня, 2014 година. Проблема е следния. Забелязах, че без видими течове автомобила губи антифриз. В зависимост от начина на каране се губи различно количество. При висока скорост 150-160 км/ч се губи по бързо. След внимателен оглед на двигателния отсек, се забелязва, че антифриза най-вероятно изтича през преливника на компенсационния съд. Моля за съдействие какви могат да бъдат евентуалните причини за този проблем. Автомобила не загравя. При достигане на работната си температура, стрелката за температура си остава в едно и също положение (90 градуса) докато автомобила е в движение.
  3. Здравейте, Колата е Audi Q5 2.0TFSI, 211к.с., 2011г, Quattro. Американка е и скоростната кутия е tiptronic 8 скорости. От около 2 месеца усещам ритане при превключване от 2ра на 3та скорост. Не е нещо, фатално, но е неприятно при шофиране в градски условия, когато превключвам скоростите ръчно, това ритане го няма. Проблемът не се влошава, но ритане продължава все така. Има ли хора със сходен проблем, не съм сменял масло на кутията към момента. Колата е на 120 000км, град София. 🤔😉
  4. Здравейте колеги, Докато карам не всеки път ми светва жълт нагревател на таблото и мига. Колата влиза в безопасен режим и няма мощност. При първото гасене на колата и рестартиране всичко е нормално. Грешката, която ми дава при диагностика, е P0087 или ниско налягане в рейла/горивото. Смених регулатора на рейла, но имам същия проблем. При шофиране с грешка на таблото всички параметри изглеждат добре. Чрез просто изчистване на грешката при шофиране, проблемът се отстранява и колата отново се движи нормално. Благодя предварително
  5. Здравейте, понеже търся волан за подарък попаднах на Трилъчев S-line мулти волан Audi A3 S3 8P 2010.Въпроса ми е дали ще пасне на Audi A3 8P 2003.
  6. Здравейте, имам проблем със перата. Претапицирах си волана и ми го монтираха, и сега във момента имам проблем като е 0 ми работят перата за смяна на скорост, след като се пусна на AUTO или пусна фаровете показва ми грешка на таболото че перата не работят закачихме я на vcds и obdeleven и показва че перата не работят като изгася и запаля пак обаче не са пуснати фаровете всичко си показва окей и си работят. Какъв може да е проблема?
  7. Здравейте! Фасунгата за габарита на единия от фаровете ми се разпадна в ръцете (на 20 години е) при смяна на крушка. Търсих навсякъде и не мога да намеря нова такава, някой който се е сблъсквал с подобен проблем знае ли откъде мога да си поръчам ( без али експрес)? Или поне някакъв заместител. Търся навсякъде и все ми излиза за W5W, а пък на мен е T4W крушка, а вече съм купил нови.
  8. Tjdimitrovv

    Misfire проблем

    Колеги нужна ми е помощ. Автомобила е Audi A4 B6 1.8T Quattro AVJ, а проблема е, че колата от година насам има Misfire на 3ти цилиндър. Сменени са бобини, свещи, мотора е ревизиран преди 30к километра, мерена е компресия - равна на всички цилиндри, кабелите изглеждат наред, с други дюзи е пробване, но не можем да намерим проблема. Сменил съм половината кола вече и оправия няма. Имам и газова уредба ако е от значение, но на газ е същото. Ако имате подобен случай или идея как да решим проблема, ще съм благодарен.
  9. Здравейте приятели на скоро купих едно ауди а3 фейслифт 2001г. 1.6 двигател стана така че почнаха да не влизат първа и втора скорост и отделяше на високо реших че съединителя е за смяна смених го със люк обаче стана по зле втората скорост почна да си влиза но първата взе да влиза малко като задната трябва да натиснеш на долу за да влезе и понякога така се вкарва задна и не можеш да разбереш коя си вкарал някой да има идея на какво се дължи това ще съм ви благодарен!
  10. Briefs

    A5 Bang & olufsen проблем

    Здравейте. Колата е а5 coupe 2009 със банг музика и mmi 2g high. Проблема е че когато се слуша музика през радио или сд диск всичко работи перфектно, но ако пускам през телефона, от aux кабела в подлакътника, колоните под задното стъкло и баса в багажника изобщо не работят. Така нормално и разликата в звука е огромна. Някой сблъсквал ли се е с подобно нещо и къде мога да търся проблема?
  11. Traycho96

    *TV*

    Привет на всички! Може ли някой да ми обясни, защо като пусна медията на режим ТВ, няма картина, а само звук? И има ли начин да се оправи? Ауди 2010г D4
  12. Колеги колата вибрира цялата но като подам газ намалят. От скоро съм собственик на това Ауди. Сменени са масла, фитри, тампони на двигателя, окачване и подгревни свещи. Амортисьорите са за смяна, възможно ли е да е от тях?
  13. Момчета🙂 Имам един въпрос? Пътувах от Пловдив за Бургас след пристигането ми в Бургас когато взимах багаж от багажника ми направи впечатление, че задницата беше цялата в черни петънца(не мазни) , а видимо колата не пуши. От какво може да е това и трябва ли да се притеснявам? Б7 1.9 тди 116к.с фабрично е без дпф има катализатор Колата преди това я бях измила и я карам предимно градско
  14. Alexandyr0101

    Филтър

    Здравейте колеги гледах из нета обаче не можах да разреша проблема с купе филтъра на много места пише че е под чистачките на пасажерското място но уви моя не е там (ако имам изобщо) и се чудя къде другаде може да е Благодаря предварително
  15. Помощ колеги! При скорост над 50км/ч се чува се отдясно нещо подобно на стържене или чукане. Възможно ли е да е полуоска? Благодаря предварително!
  16. Продавам 4 броя джанти 19” 5х112 еt 45, 8.5 j с централен отвор 57.1мм. Оригинални от Ауди А8. Нямат криво или заварки. Продават се в комплект с гуми Кумхо 255/35/19 с дот 4919. Не са лепени! Все още са монтирани на колата. Цена 720 лв. Намират се в Благоевград Даниел: 0887787829
  17. Това е моята кола Ауди А6 Ц4, купена 2007 година. Колата беше на баща ми, но на скоро стана моя, и докато взема книжка, ще качвам в този форум външните и вътрешните промени които ще правим на колата.
  18. Shatov

    Audi A3 8L говорители

    Здравейте! Наскоро реших да постегна кочинката, и стигнах до извода, че искам да сменя говорителите на колата. На шофьорската врата са изпрхътяли тотално и изобщо не свирят. Искам да сменя говорителите, и на двете предни врати ако трябва, за да няма разминаване в звука ако оставя едните да са фабрични. Ако някой може да ми каже оптимален вариант, какви точно да купя за да ги сменя, без никакви допълнителни дупчения, донагласяния и т.н, това е важното в случая, да пасват като фабричните. Търся нещо което да е с качеството поне като на фабричните, не търся нещо по-добро или по-силно и т.н (разбира се, ако има такива варианти в разумни граници на парите (готов съм да отделя до към 250 лв. макс и за двете врати). Бих бил изключително благодарен! Поздрави!
  19. Здравейте! Някой, дали е минавал през процеса по инсталиране на фейслифт на ауди q3 2015г?
  20. Имам пусната опция за автоматични дневни светлини от VCDS на North America, но фаровете ми се пускат с даването на контакт.С монтиран ксенон съм и не се спират с дърпане на ръчната. Има ли как без да се премахва тази опция фаровете да не се пускат с даването на контакт?
  21. Здравейте! От 2 години съм с ауди А3 1.6 AKL мотора, но от скоро имам голям проблем. Понякога колата заработва на 3 цилиндъра и продължава да работи така с дни, оправя се от самосебе си, но смених свещите и кабелите от които смятах, че идва проблема, но пак същото. Колата пуши и бял дим като е на 3 цилиндъра и въобще не може да се форсира. Ако някой се е сблъсквал с нещо подобно ще съм благодарен на съвети
  22. Здравейте, последната седмица обикалях чуждестранните форуми за да разбера дали скоростомер от 8V става да се оборудва на 8P. Нищо не намерих или поне не разбрах. Та въпроса ми е дали някой от форума знае или си е слагал такъв скоростомер на 8p? Много ще съм благодарен.
  23. Здравейте колеги. Проблема е следния. Педала на газта е до долу и няма никква реакция , реагира когато го напомпаш няколко пъти и пак трудно вдига оборотите. Кодове за грешки няма. пробвахме с други дебитомери , чистихме ЕГР-те , регулатора за налягане без резултат. Префлашнахме ЕЦУ-тата с оригинален флаш мастер и слейв заради съмнения за ДПФ-оф или други интервенции и пак нищо. Впечатление ми направи ,че в модул Engine11 блокове 102 и 103 показват следните данни 102 1-899 deg 2-178 deg 3-0 mbar 4-0 mbar 103 1-899 2-182 deg 3-0 mbar 4-7 mbar Въпроса ми е - трябва ли в първото поле градусите да са 899 дори когато двигателя е студен и да не се променят ? Ще съм благодарен , ако някой даде едно рамо , че вече от 10 дни в тая дупка. Поздрави.
  24. Здравейте, колата е 3.2 с DSG започва да тресе след 40-50км/ч. и спира след 120км/ч. След като изключа от скорост в движение проблемът изчезва. На какво може да се дължи.
  25. Здравейте, колеги! Имам следният проблем: Колата е Audi S3 8L APY 209 к.с. Наложи ми се смяна на ECUто, като ми изпадна такова със същия номер, от същата кола с еднакъв сетъп. Новото ECU има ремап, вързах го към колата, екстрактнах PIN-a, адаптирах ключа. Колата запали и всичко изглеждаше наред, но колата бууства до 0.3 - 0.5 бара. С изключен N75, дебитомер, изключен акумулатор за 24 часа - все същото. На диагностика иска около 1.3 бара. Със своя комп колата си надуваше без проблеми, свали се и се смени в рамките на един час, затова не смятам, че е нещо хардуерно. На VCDS няма никакви грешки, освен при пробите, след които бяха изчистени (N75, дебитомер). Някой ако може да помогне или да ме насочи, да не съм сбъркал нещо в процедурата и затова да не надува?
×
×
  • Create New...