Търсене във форума

Здравейте. Имам следния проблем. Светна ми на таблото EPC лампата на таблото. Само него. Когато направих диагностика не излезе никаква грешка. Като прочетох във форумите разбрах, че проблема може да е от: -MAF sensor -Break switch light -Дросел -ЕГР Зачистих MAF сензора Смених Break switch-a с нов Нов EGR Изчистих и дросела Накрая с диагностиката която не намира грешки и дадох да изчисти грешките. Стана, не светеше лампата за EPC-то. Но когато пакарах малко пак светна. Вече се изчерпах от възможности от какво може да е. Иначе при запален двигател нямам никакви симптоми, че нещо се случва с ДВГ-то. Не мени обороти работи нормално без да претриса и т.н. Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем?

Здравейте, в движение колата беше загряла до 90 градуса, на 2.6000 оборота и пуснах за малко климатика защото навън беше 32 градуса. На таблото за малко ми светна EPC, спрях климатика и намалих звука на музиката, за да чуя двигателя. Днес запалих да проверя, нямах проблем и реших да сваля клемата на акумулатора за 5 мин. След което ми светнаха съвсем други индикатори (в ляво неизвестна за мен със знак внимание, в дясно електромеханично управление и в средата масления сензон до 1км), преди да запаля двигателя и след това остава знака внимание и електромеханично управление. Някой да помогне със съвет, благодаря предварително?

Здравейте, банда. Нов съм току що регистриран, но се надявам някой да ми обърне внимание. Става дума за един проблем, който ми направи наскоро моето A4 B5 1.8T Аvant фейслифт. Онзи ден го запалих и тръгнах до съседен град, който е на 13 км. След около 300 метра усетих леко прекъсване, но го отдадох на това, че времето е влажно. След това обаче нещата се засилиха. Започна прекъсване, дъднене, което ми заприлича на свещи, кабели или бобина. Малко след като загря колата започна само да прекъсва... Спрях и изключих от скорост, оставих я да работи на тихи обороти и пак се чуваше прекъсвания на моменти. Потеглих и реших да и дам малко газ да видя какво ще стане, изумен от случващото се оборотмера започна да се движи където му е кеф, започна да забива предницата, чуха се нещо като детонации... След това ми светна лампата EPC, колата влезе в авариен режим, нито подаване на газ, нито нищо не можеше да се направи. Изгасих я, след което запалих и така лека полека се прибрах вкъщи. След като я угасих опитах да запаля, но само въртене и се чува едно почукване на реле откъм таблото. На следващия ден я закачих на VCDS и сканирайки ми излезе грешка: 1 Fault Found: 16705 - Engine Speed Sensor (G28) P0321 - 35-10 - Implausible Signal - Intermittent Поръчах датчика на коляновия вал Bosch и го смених. Изчистих грешката след смяната, запалих и реших да направя кръгче, но уви. Ситуацията е същата. Някой ако отдели време и да даде съвет ще бъда благодарен. Поздрави на всички.

Привет ,колеги ! Наскоро (вчера по обяд) купих а6-ца ,2001 година точно преди фейса,1.8т 150 коня (АNB) мултитроник и имам няколко въпроса : 1. еднакви ли са радиаторите при 2.7т и 1.8т 2.Колата има следния проблем след удар отпред (както я купих) : палеше добре ,но светеше лапмата за epc и чек енджън и самият мотор не работеше равномерно ами претрисъше.Собственикът ми каза че радиатора на климатика висял отдолу и бил счупен и затова тресяла ,но т,к само предполагаше не мисля че е от това . Преди да паркирам колата пред гаража я свалихме от платформата ,пробвах да запаля ,запали и после изгасна и вече и да пали не иска . Върти на стартер но нищо . Установих преди това че ангренажният ремък е съвсем леко захъбен отгоре т.к от удара пластмаса се е трила в него ,но е бил сменян преди месец и грам не е закъсан(така или иначе ще го сменя) . Ест нямаше вода/антифриз и това светеше на таблото ,но е нормално . Имате ли някъкви идеи от какво може да е и къде да погледна . След няколко седмици ще разглобя колата да сменя частите и тогава ще прегледам какъв е демиджа . Благодаря и поздрави !

Здравейте, Имам проблем с AUDI A2 бензин 1,4. Светват EPC и Check Engine лампите, гасне на ниски обороти (светофар) имам чувството, че влиза в авариен режим (макар, че на този двигател почти не се усеща ). Беше в сервиз там казаха, че имало проблем с ЕГР клапата, обещаха да я излъжат софтуерно и след 2 месеца ходене по мъките нищо, отново на изходна позиция. В сервиза казаха, че са сложили друг чип. написали са нов ре-мап и тн, но колата си има абсолютно същите проблеми като преди. Сега в Събота ще ходя да върнат всичко както е било и да ми върната парите защото казаха, че не м,огат да се справят. Това което забелязах в процеса на каране е, че фаровете и парното се влиаяат супер много от оборотите на колата все едно няма зареждане, дали това би имало нещо общо. Когато загася колата изчакам и запаля отново EPC лампата гасне остава само тази на Check Engine. Грешките който показва са ЕГР, дросел и сензор (или датчик) на педала на газта. Ако някой има идей какво мога да направяили къде мога да отида да я видят да споделя моля! В региона на София и Перник.

Здравейте колеги! Проблема ми е следният: днес сутринта колата не искаше да се отключи от дистанционното, помислих, че проблема е от ключа и пробвах с резервния, но отоново нищо. Отключих я на ръка и ми се наложи да я покарам малко, но в движение ми светнаха и EPC лампата и ESP-то. Някакви идеи каква може да е причината?