Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове 'Ауди а3'.

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Форуми

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • e-tron
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Календари

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Начало

    Край


Последна актуализация

  • Начало

    Край


Филтриране по брой...

Регистриран

  • Начало

    Край


Група


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Локация


Интереси


Kaра

  1. Vladkicha

    Климатроник

    Здравейте, колеги. Онзи ден, климатика спря да работи в движение. По вървежа на колата усетих, че компресора изобщо не е зацепен. Ходих при "моя" майстор и с него видяхме, че беше записала грешка в датчик високо налягане. Празнене на системата, слагане на новия датчик, вакумиране, пълнене, всичко с машина... Палим колата, няма никой... Перките работят, колата не записва нито едно грешка, в който и да е модул. Проверих с пробна лампа всеки един възможен бушон по колата. От никъде нищо не излиза. Копчето Econ свети постоянно. На живи данни намерихме един датчик (g89), който показва -50 градуса. Обаче, ако колата си мислише, че е -50 просто нвма да пуска компресора, нямаше да влиза в авариен режим и да светва econ. Според мен поне Колата Audi а3 8pa 1.9tdi. - 2006г Aко някой колега се е сблъсквал, или може да даде съвет, ще съм благодарен.
  2. Здравейте проблемът е следния. Колата е Ауди А3 1.6 бензин/газ 1997. На няколко пъти беше изгаснала при движение на светофар и след няколко минути престой палеше. Вчера спрях и не успях да запаля повече. Днес смених свещите и бобината но колата и все още не пали. Също и импулсния датчик свалих и го почистих и сложих но пак не пали. Наблюдавах едната свещ и въртях ключа и няма никаква изкра. Някой сблъсъквал ли се е с подобен проблем. От какво може да е?
  3. Здравейте колеги, някой знае ли дали платките на фейс стоповете на 8п, са същите като на обикновенните стопове🤔
  4. Здравейте! Преди месец и половина започна едно тракане на моето мила А3 Sportback 2007, 1.6 бензин. Влоши се много и после при преглед казаха, че е скоростната кутия и трябва да се смени. Казах си - добре, ама вече месец и половина никъде (и в БГ, и в чужбина) не изпада такава скоростна кутия (ръчна, 5-степенна, с жила, за 1,6 бензин 102 кс). Казаха ми, че никой нямало да се наеме да ремонтира скоростна кутия, ама все пак да питам - да знаете сервиз или майстор, който може да помогне? Колата ми трябва много, правим ремонт вкъщи, а вече над месец стои на тротоара и прашасва... на сърце ми е и искам да я оправя, с ремонта сега не е моментът да мисля за нова. Всяка помощ ще е добре дошла
  5. Маверик

    Проблем с ESP

    Здравейте Имам проблем с тракшън контрола (ESP) на моето Ауди А3 1.8 бензин 2003. Няколко пъти ми се случва да се включва от никъде и да блокира предните колела едно след друго и лампатa на таблото светва. В града не е толкова опасно, но ми случи и на магистралата когато карах с 110км/ч и си беше преживяване. Имал ли е някой същия проблем и какъв може да е проблема? Благодаря предварително.
  6. Здравейте колеги,понеже до сега не съм писал никога във такъв форум но просто ме заболя главата вече от майстори,проблема е следния. Преди около 2 години гръмнах турбото ,та така след ходене по мъки и неволи реших да взема чисто ново не рециклирано,реално след 2 години отново същата ситуация стана така... и сега закарах на майстор които наистина е добър в София, всичко точно рециклирахме турбото трето пето оправихме и ️ Дюзите на колата след като я взех, карах малко около 200 км и започна едно свирене при първо чуване смятам,че е от турбината .. върнах му я пак пак 3 дни седен и днес я взех при което ми се заяви ,че свиренето идва от изгорелите газове в катализатора и решението е да махна катализатора и щяло да се оправи така,че ако някой е изпадал в такава ситуация нека сподели video-1660482536.mp4
  7. Здравейте, Вчера вечер при натискане на бутона за сваляне на стъклото на страничната, дясна, задна врата се чу шум сякаш стъклото пропадна. След като отбих да видя защо не може да се вдигне обратно, установих, че наистина е пропаднало във вратата. При натискане на бутон за вдигане се чува хрущете от стъкла и това ме навежда на мисълта, че при пропадането се е натрошило. Наистина не обясним за мен феномен - да пропадне така стъкло..но минало - заминало. Бих искал да Ви попитам как да процедирам с подмяната му. Разбира се, въпреки негативните отзиви, първо звъннах в Кобра, но от там ме уведомиха, че такова стъкло нямат в нито един от сервизите си и също така нямало възможност за поръчката му. После позвъннях в препоръчани във форуми и прочие.. сервизи, като: Glass Gold Group - 4 седмици са необходими за доставката, цената възлиза на около 90лв + монтаж. Сим Пет Сим - 3 седмици са необходими за доставката, цената възлиза на около 100лв + монтаж. Не искам да чакам такъв дълъг период от време. Къде според Вас мога да намеря такова стъкло? Някой знае ли автоморга с части за този модел или да търся по обяви за разпродаване на части на конкретния модел? Ако успея да намеря стъклото, бихте ли препоръчали монтажист или сервиз, различен от горепосочените. Става въпрос за г. София. Модела е AUDI A3 Sportback 2006г. Благодаря предварително. Поздрави, И. Александров
  8. Привет, Продавам нова резервна джанта с гума и крик и стойка за Айди А3 - 2002г. Повече инфо и снимки в линка https://www.olx.bg/d/ad/rezervana-guma-s-aluminieva-dzhanta-audi-a3-komplekt-krik-stoyka-CID360-ID8wQw1.html Цена 100лв 0878 966 864 Бойко
  9. Здравейте, колеги, Продавам на племенника джантите - 17 цола 5х112 , повече инфо в линка от OLX ... https://www.olx.bg/d/ad/leti-dzhanti-17-tsola-5-h-112-audi-a3-golf-5-6-i-drugi-CID360-ID8wQBh.html 0878 966 864 Бойко
  10. Светна ми лампичката за подгряващ свещ (премигна около 2 мин. и изчезна) по време на движение от какво може да е?Спрях на аварийни и след около 20 секунди се махна от таблото
  11. Здравейте, имам проблем със турбото на ауди а3 1.9 тди 90 коня проблема е от към турбината няма значение дали я натискам или леко я карам мине ли 140 или 120 турбото се изключва и мощността изчезва трябва да изгася колата и да я запаля за да се оправи. Най-често го прави на магистралата и го прави доста пъти сменявах дебитомер, започна по рядко да го прави, но от скоро пак се изключва доста често за 70 километра магистрала се изключва поне 5 6 пъти. Въпроса ми е някой знае ли от какво може да е и как да се оправи. Благодаря за вниманието!
  12. Здравейте, колеги, Имам проблем с отлючването на ауди а3 2006г. 2.0 TDI. Ще се опитам маскимално точно да опиша за какво става въпрос. Аудито разполага с два ключа, работещи на 434 MHz и допълнителна алармена система. Преди година ми се "блокира" единия ключ на паркинга в мол парадайс, но от многократните опити да отключа с бутоните на ключа файда - нямаше. Реших ръчно да отворя вратата на шофьорското място, след което да запаля двигателя, но веднага след отваряне на вратата алармената система се включи, а двигателя се блокира и не позволява запалване. Смених батерията на ключа, но проблема остана. От тогава карам с резервния ключ и нямах никакъв проблем с него ..до днес. Абсолютно същата история, този път за щастие.. пред нас. Опитвам да отключа с дистанционното.. нищо. Отключих шофьорската врата пак се блокира колата. Опитах да препрограмирам ключовете със съветите от интернет, но успех нямаше. Свалих акумулатора, но и това не помогна. Купих нови батерии и те не постигнаха желания успех. Не знам, колата забравя по някакъв начин ключовета ли или някой си е решил да я крадне.. Почти съм сигурен, че никой в близост не е блокирал сигнала.. Някой имал ли е подобен проблем и/или знае ли как да се разреши?
  13. Wert

    Теч на антифриз

    Здравейте! Имам теч на антифриз отзад на двигателя. Смених пластмасовия тройник и пак тече
  14. Колеги моля за помощ! Обичам си колата и я поддържам и лъскам постоянно но излезна следния проблем. Колата е ауди А3 8L 1.9 TDI 98 година. Понеже имах теч при пасажера направих обичайните неща. Изчисттих под кората на чистачките до блясък отворих праговете и там свети (кората под чистачките е здрава взех нова) дори оплътних със силикон за 100%сигурно.Мислех че всичко е готово да ама не! След дъжда отново мокета беше леко влажен вдигнах го разглобих пак кората под чистачките и реших да сипя вода точно там в дупката при чистачките дето се оттича при калинка и видях че малка струя се отбива вътре от под жабката. Въпроса ми е какво има там? Дренажни тръби някоя може да се е спукала или извадила и трябва ли да махна цялото табло? Извинявам се за фермана но е дълго за обяснение. Благодаря предварително!
  15. Здравейте, колеги. Имаме проблем със скоростите на Ауди а3, 1.9 ПД, 130 к.с., 02 г., 5 степенен типтроник След като загрее, но не винаги (за сега само два пъти) и само на десен завой, и подаване на повече газ не превключи от 2-ра на 3-та... форсираше се все едно е на неутрална. Дори и в ръчен режим не превключи на 3-та предавка! Колата е обслужена на 01.06 - ролки, ремъци и т.н., масло кутия и филтър. Преди обслужването го е правила два пъти, но с връщането на газта превключваше на 3-та (пак на десен завой) записва само една грешка и тя е високо напрежение на шофьорския аербег. При движение в ръчен режим забелязах, че превключва малко по-бавно от 2-ра на 3-та Днес й следихме температурата на маслото в кутията и не вдигна повече от 79/80 градуса, а това което ми направи впечатление е, че напрежението в кутията постоянно се менеше 13,17в., 13,27в., 13,56 в, 13,80, 12 и нещо ... Много ще съм благодарен ако някой може да помогне П.С. Днес говорих със Софтелектроник Варна и ми казаха, че само могат да направят диагностика, но не ремонтирали такива автоматични кутии. Утре мисля да пробвам с Мид авто Варна
  16. Моля вижте снимките, че не знам как да го обесня. Може ли освен външната температура и нещо друго да показва на дисплея? Благодаря предварително!
  17. Здравейте, имам проблем със интериорното осветление. Проблема идва там че самото копче не реагира като му дам да се усили осветлението на километража и на другите подсветки. Проверявал съм на вагком и свети на минималното постоянно. Сложих копче от друга кола и другото копче на 100% работи и пак не се усилва осветлението. Пробвахме да разглобим копчето и да го почистим от до и няма нищо. Най-странното от цялата работа е, че когато включа плафона от пред и яркоста се усилва на макс, като го изключа и пак се намаля, това го забелязах без да искам като отворих една от вратите през ноща и отначалото ми мина през главата че ми се е сторило, но после със включването на копчето на плафона наистина се усили. Няккви идеи от какво може да е това???? Колата е ауди а3 8л 1.9 alh, ако има някакво значение 2000год.
  18. Колеги, проблема е следния. Возя се аз в на жена ми А3-та и на едно кръстовище наби по рязко спирачки и Айбиеса светна. Но като светна се чу едно престъргване. Жена ми даже ми каза че го е усетила в самите педали това престъргване. Забравих да уточня, че на самото кръстовище имаше голяма локва вода около 5см. Беше валяло и точно в самата локва се наби спирачката и тогава светна Айбиеса. От този момент до сега, а това са месец и половина вече, Айбиеса ту светва ту изгасва. На диагностиката показва че няма връзка с преден ляв датчик на Айбиеса. Купих нов датчик, купих и ново кабелче за всеки случай, но пак същата работа. Вчера я закарах на майстор, и след два три часа играчка се установи че Модула на Айбиеса е заминал. Майстора ми обясни че ги правели тези модули срещу скромната сума от 200до250лв.но ми каза че не е за него тази работа. Подхвърли ми че имал на предвид един двама души. Единият бил от Пловдив, а другия бил от Асеновград. Та колеги, идеята ми е следната. Съгласен съм да дам 200лв.но да е сигурна работата. Някой да ме посъветва нещо, да ме опъти към някой който се занимава само с това. Помагайте моля-става въпрос за Ауди А3,1.8Турбо, АГУ мотор. Някой който се е зблъсквал с този проблем, да сподели как си го е разрешил. Благодаря ви предварително.
  19. Здравейте! Предварително се извинявам ако има такава тема, но аз поне не успях да я открия. От известно време запалката на колата ми спря - Ауди А3, 98' 1.8 без турбо. Проверих бушон №41, но изглежда не е там проблема, зачистих клемите вътре в самата запалка (даже специално си купих контакт спрей..) но и това не помогна. Лампичката до запалката свети, но до нея не идва ток. Предполагам е изгоряла, та въпроса ми е как се сменя това чудо, какво се разглобява и от къде се вади цялата схема? Предварително благодаря на всички отзовали се!
  20. Здравейте, От наскоро време почна проблема. Преди около месец го направи за пръв път и си помислих, че може да е нещо заради зимата да е стегнало нещо. Наскоро го прави всеки път и майстора, не можа да ми каже със сигурност от какво може да е, но мислеше, че е рейката. Ако колата е на обороти, няма проблем, но секундата в която натисна съединител за смяна на скорост волана дърпа рязко на ляво,ако съм на свобдна или натискам спирачка също.. Като завивам на дясно и съм на инерция, волана дърпа на ляво много повече. Потърсих във форумите, но не можах да намеря подобен проблем. Надявам се някой по-опитен от мен или преминал през същия проблем колега да ми каже мнението си! Благодаря предварително!
  21. Здравейте, Някой да ми каже хубав сервиз в София за Дизел Ауди? Мисля, че трябва да сменям филтър за картерни газове. Мерси
  22. Здравейте, извинявам се предварително ако това не е правилната секция за постването на тази тема. Карам ауди а3 1.8T 2000г. Проблемът ми е следния, след като запаля колата и карам известно време, стрелката на километража засяда на определена скорост, като например 60км/ч и при спиране на колата или оставянето й в престой километража започва да отчита скоростта от 60км/ч, сякаш от 0. Стрелката се случва да продължава да се вдига и да остава следващата скорост като нулева и да започва да набира от нея. Проблемът се оправя като оставя колата в покой за известно време(изгасена или не) и стрелката се занулява обратно. Всичко друго по таблото си работи без никакъв проблем. Ако някой има идея как да фиксирам този проблем, моля да остави мнение.
  23. Какъв акумулатор е необходим и колко ампера стартов ток за Ауди А3 2.0FSI?
  24. Колеги , мисля да си взимам 8п ,обаче бензин , според вас 1.6 ФСИ или 2.0 ФСИ ? Гледам по темите бая хора са писали ,че 2.0 Фси нямала вървеж и горяла масло и така нататък, искам най-безпроблемен бензин,да не мисля за смяна на дюзи , пукане на глави... и да не изброявам още куп сериозни проблеми ? Дайте ми съвет ако сте карали и двата бензинови мотора , говоря за а3 до 2005 година.Благодаря предварително.
×
×
  • Create New...