Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове 'Волан'.

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Форуми

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • e-tron
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Календари

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Начало

    Край


Последна актуализация

  • Начало

    Край


Филтриране по брой...

Регистриран

  • Начало

    Край


Група


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Локация


Интереси


Kaра

  1. Здравейте, понеже търся волан за подарък попаднах на Трилъчев S-line мулти волан Audi A3 S3 8P 2010.Въпроса ми е дали ще пасне на Audi A3 8P 2003.
  2. Здравейте, имам проблем със перата. Претапицирах си волана и ми го монтираха, и сега във момента имам проблем като е 0 ми работят перата за смяна на скорост, след като се пусна на AUTO или пусна фаровете показва ми грешка на таболото че перата не работят закачихме я на vcds и obdeleven и показва че перата не работят като изгася и запаля пак обаче не са пуснати фаровете всичко си показва окей и си работят. Какъв може да е проблема?
  3. Здравейте колеги, Централната част на волана, която побира въздушната възглавница е надрана и захабена. Как бих могъл да го възстановя?
  4. Здравейте колеги, имам проблем с Аудито. Запали , тръгна, карах я близо 1км , спрях и после не тръгна. Изписа грешка за волана, не се включва на контакт, не пали. Ток има на всякъде , акумулатора не е изтощен. Ако някой знае, как да се справя с проблема, моля пишете ми. Ще прикача о снимка с грешката.
  5. Здравейте! Отскоро съм собственик на Ауди А6/4ф 2006г. Колата беше с четирилъчев мулти волан. Тъй като беше захабен си взех нов трилъчев мулти с пера за смяна на скорости свален също от ауди а6. От темите и мненията които бях чел разбрах че просто се сменяват воланите и се кодира с vcds да се подкарат перата. Сложих волана но нито бутоните работят нито перата. Клаксона работи, но бутоните не светят. При проверка с vcds за грешки се показва грешка: 01426 - Controls in steering wheel (E221) 004 - No signal/communication Някакви идеи от къде може да е проблема?
  6. Здравейте! Някой да знае къде в Бг за предпочитане обл. Плевен могат да сменят волана от десен на ляв, на ауди ТТ след 2009, един приятел търси и не може да си намери сервиз все му отказват.
  7. Колеги, от какво може да е това прословуто почукване във волана при навиване на повече от 90 градуса в дадена посока. Еднократно припукване и в двете посоки на въртене. Елеминирани и проверени възможни причини: - Тампони на макферсон - не, нови, наместени са си и пружините както трябва. - Окачване - не, всичко е сменяно наскоро, пропукваше и преди, и сега с новото - Рейка - не, не тече, рециклирана, не се чува хлопане от нея - Каре преди рейката - и това не, като сваля кората и навия волана няма хлопане или чукане от него. Твърдо шума идва някъде отгоре точно където волана влиза на пръта.. какво може да почуква там - лагер, или пък някаква хлабина около чупещата част на волана? По схемите на ЕТСА не виждам там да има някъде лагер, освен ако не е вграден в самата конзола, но и нея смених преди няколко месеца и няма промяна. Възможно ли е да е хлабава гайката която хваща волана и на какво усилие се затяга? Колата е префейс, 1.9 110ка, късна 96г
  8. Здравейте, колеги! Възможно ли е да си сменя волана на моята а3-ка 2015та година с фейслифтовия волан, който е след 2016 година и естествено да мога да му ползвам цялата функционалност? Благодаря предварително за отделеното време!
  9. Blackhawk

    Смяна на волан

    Здравейте колеги.Четох много теми за смяната на волана,но за по сигурно искам да попитам.Сега съм с този волан http://img04.olx.bg/images_prodavalnikcom/74599704_4_585x461_volan-audi-a4-avtomobili-i-avtochasti.jpg(стария),а искам да сложа този ,който е от S4, та въпроса ми дали ще стане. P.S. Благодаря предварително!!!
  10. Здравейте, нов собственик на A8 3.0 TDI 2004 г. съм и за да не спамя форума с различни теми, ще разделя въпросите ми на точки и ще ги публикувам тук. Моля ако някой е така добър да отговори, също да го направи по точките: 1. Забелязах, че в движение дори и с малка скорост при завой волана понякога става неестествено твърд. Да не би да има настройка за електронно втвърдяване на волана и ако да - от къде да я изключа? Колата ми за съжаление няма aux, а аз много често обичам да използвам пускане на звук от телефона, за песни аудио книги и т.н. В тази връзка са следващите ми въпроси: 2. Може фабричния bluetooth който е само за говорене по телефона, от update на софтуера да започна да поддържа и bluetooth стрийминг? Както казах нямам аукс, но имам някакъв аналогов ТВ, също забелязах че на източник ми дава и някакви два AV входа: 3. Къде се намира тези входове, някъде отзад в багажника ли? 4. Може ли някак си да се ползват за aux и ако да как? 5. А може ли Wi-Fi mirrorlink да се върже към тях направо? Не съм ползвал такова нещо, но предполагам то ще ми свърши работа и за bluetooth стрийминга, а също и за много повече. Дайте някакви препоръки моля и ако може дори и линкове към продукти които мога да си купя, за да свърша работа. Благодаря!
  11. И така колеги. Имам мега големия проблем Сложих си RNS-C ( За тези, които не знаят - това е навигацията с малкия и регулируем дисплей и няма CANBUS, RNS-D e същата, но за дисплея на таблото иска TMC( тмц ) модул, през който да минава CANBUS -а). Имам автомат, мултиволан и управлението ( двойното реле под таблото, J487 се води в ELSA по схемите и part N 4B0907487J с номер 619) Проблема е следния... таблото ми е стария модел с аналоговия часовник и съответно без CANBUS. Навигацията също е без CANBUS. Проблем между двете няма - изписва си на дисплея всичко... ОБАЧЕ !!!! Мулти волана не иска да работи !!! Естествено, вързал съм всичко както и където трябва и след 3 часа търсене в Google стигнах до извода, че ми трябва стария модел реле, с вероятен номер 4B0907487H (618) Главния въпрос е... Някой може ли да ми потвърди/погледне на личния си автомобил, номерчето на това реле И въобще съществува ли такъв вариант реле, което да комуникира по трите кабела, а не по CANBUS И да има типтроник. Някой по запознат с тези реленца/модули ми трябва. Знам, че съществува реле от стария модел (по три кабела) но не съм сигурен, че включва и типтроник, а волана ми има типтроник. Нямам достатъчно писти по лентовия кабел за да пусна типтроника отделно. ПС. Отделно имам и друг проблем с реленцето. Явно иска да има връзка с друг CANBUS модул за да се събужда, инъче седи заспало и не се активира, което съответно води до липса на връзка с VCDS-a. Навътре по платката намерих стабилизатора за 5 волта и когато подавам успявам да се свържа, но след секунди ми разпада връзката (явно си чака ресет от процесора, който пък явно иска връзка по CAN с някой друг за да се събуди... |True or False| ?
  12. От няколко дни насам се карам с моторчето на волана. Вървеше си нагоре/надолу - напред/назад, докато днес сядам и нагоре надолу си върви, но напред и назад не иска... Дали са две отделни моторчета и е за смяна, да не би да е някакъв бушон нещо, някой ако има някакви предложения... Поздрави!
  13. Здравейте колеги . Автомобилът е ауди а8 д3 двигател 4.2i(едва ли ще е нужно, но все пак), а проблемът е ,че воланът ми не иска да се мести нито нагоре , нито надолу , нито навътре ,нито навън. Проверих бушоните N38 и N40 , здрави са. Какъв може да е проблема? Поздрави.
  14. Здравейте колеги , днес забелязах шум при въртене на волана. Шума според мен идва от самия волан и наподобява шумът който се чува когато сте облечен със шушлеково яке и когато вървите ръкавите ви се трият в тялото. ( надявам се да съм го обяснил точно ). Имате ли някакви идеи ?
  15. Здравейте. Някой сменял ли е обикновен волан , с мулти волан. На С5 голям филм ли е с окабеляването.
  16. Колеги здравейте. Интересува ме: Волан от Ауди А4 Б7/8, четирилъчов мултифункционален, дали ще стане на Ауди А4Б6. За хардуерната част е ясно става, въпроса е дали останалото ще може да се върже,. Примерно бутоните за управление на музиката. За аербега ми казаха че трябва да се върже само да втората зона? Защото при б7 нали е с две зони за разлика от б6. Кой с каквото може да помогне ще съм благодарен.
  17. Продавам трилъчев мултифункционален S-line волан за Ауди. Волана е свален от Audi A3 8p 2011-та година, но става за много други модели на марката (A3, A4, А5, A6, A8, Q7 и т.н. моля проверете преди да го купите дали става и за вашия автомобил). Състоянието е перфектно за волан втора употреба. Има леки следи от употреба, все пак не е чисто нов, но нищо фрапантно, което да се откроява. Вижда се от снимките доста добре. Могат да се продадат и отделно копчетата за мултиволана и самия волан като цените са следните: Фейслифт копчета с хромирана рамка: 130 лв. Волан: 150 лв. Цена за комплекта: 280 лв. Волана се намира в София. Изпращам в цялата страна с Еконт за сметка на купувача. За контакт: GSM О882 4О4 2О4 или ЛС тук във форума.
  18. Продавам ненужни вече за мен s-line части: 1. S-line прагове за Ауди А6 4F. Идеално състояние - 180лв. http://i.ebayimg.com/t/Original-Audi-A6-4F-Einstiegsleisten-S-LINE-SLINE-Leisten-KB-Tuerleisten-/00/s/NjEwWDE2MDA=/z/AmIAAOSwg3FUkyX5/$_57.JPG 2. Трилъчев мултифункционален S-line волан с копчета (т.нар. лопатки) за смяна на скоростите. Троен конец - червен, бял и черен. Перфектно състояние с минимална забележка на емблемата заради мокра кърпичка. Става за А4, А6, А8 и Q7 - 240лв. http://i.ebayimg.com/t/AUDI-A6-AVANT-4F-3-0-TDI-LENKRAD-S-LINE-SCHALTWIPPEN-MULTIFUNKTIONSLENKRAD-R55-/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/n0sAAOSw8d9U1J90/$_57.JPG 3. Топка за скоростен лост за автоматик с перфорирана кожа. Много добро състояние - 60лв. http://i.ebayimg.com/t/Original-Audi-A6-4F-S-Line-SLine-Leder-Schaltknauf-Automatik-genobbt-4F1713139T-/00/s/MTIwMFgxNjAw/z/SMoAAOSwv0tVgG6I/$_57.JPG Снимките са примерни, реални до дни като наснимам, кача в сайт и т.н. Всичко за 420лв. За връзка ЛС или 0 шест осмици 096 Ясен
  19. Продавам фланец за волан. Използван е 1 месец. В комплект с кутия. Подходящ е за модели с шлици като на Audi 80 Б2/ VW Golf 2. Предполагам, че става и за други модели. Цена: 20лв. За контакти: гр. София ( не е проблем да се изпрати с куриер) GSM: 0888306927, Александър
  20. Продавам много запазен волан и аербег от а3 цена 400лв комплекта може и поотделно , за контакти на лични или на тел; 0877276466
  21. Мулти волан за А6 4Ф 2009-та трилъчев - 180лв Лайсни за праговете отгоре с металния кант - 80лв Стелки сиви платнени предни и задни - 60лв Теглич с електрониката и дифузьора на бронята - 400лв Табло с червен FIS от дизел - 80лв Задни гърнета от 2.0 тди комплекта - 100лв тел: 0888 846849 Частите може да се видят в София, квартал Карпузица. Мултиволана, лайсните и стелките за праговете са продадени. Продавам CD changer за 4F/4E/8E с повреден софтуер с работеща механика - 50лв
  22. Търся си волан от Б4 с 4 лъча. Ще се слага на Б3.
  23. Волана е Audi a6 C5 98 година с airbag и лентовия кабел за него, в отлично състояние. Цена 65лв. Тел.0884858716
  24. Здравейте, И аз ще допринеса с малко опит за форума. Преди време си купих трилъчев волан с пера от А3, за да подменя моя четирилъчев. Бях почти убеден, че ще стане на моята кола - да, ама не, или поне не веднага. Ето и проблемът: Буксите за А3 и А6 са различни. Започнах да чета за пренареждане на пинове и различни други хакове, но решението се оказа съвсем просто. Може да се подмени окабеляването на еърбега с такова за А6. Както се вижда от снимката, има 3 неща, които се 'плъгват' - двете букси на еърбега, буксата за бутоните и клаксона. За късмет, всичко пасна точно. След подмяна на окабеляването, воланът бе монтиран, кодиран и всичко заспа. Ето крайния резултат: Трима колеги ми помогнаха да осъществя проекта - специални благодарности за което! kainy - безвъзмездно ми предостави гръмнал еърбег от А6 за целта на експеримента arsov82 - смени окабеляването (бях тръгнал при него с идеята да пренареждаме пинове) kpematop - монтаж, демонтаж и кодиране Мисля, че това отключва доста повече опции за волани в нашите коли! Ще се радвам да споделите опит, ако сте правили подобни екперименти. Поздрави! П.С. Сега имам излишен четирилъчев с еърбег.
  25. Здравейте, продавам следните неща свалени от моята кола поради ъпгрейд: Волан с airbag: цена: 150 лв. Лост за борд компютър и чистачки: цена: 40 лв. Лост за фарове и мигачи: цена: 20 лв. Триструйни пръскалки / дюзи: цена: 20 лв. Десен стоп: цена: 70 лв. Пешетка за предна броня: цена: 90 лв. Два оригинални ключа за Ауди + патрон: цена: по договаряне, ключовете са като чисто нови(единия мисля, че не е ползван никога). Имам също капак и предна броня за 8P от 2003-та до 2005-та година. Ще кача снимки по-натам. Всички неща са в перфектно състояние без каквито и да било забележки. Намират се в София, но изпращам в цялата страна с Еконт за сметка на купувача. За контакт: GSM О882 4О4 2О4 или ЛС тук във форума.
×
×
  • Create New...