Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове 'авариен режим'.

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Форуми

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • e-tron
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Календари

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Начало

    Край


Последна актуализация

  • Начало

    Край


Филтриране по брой...

Регистриран

  • Начало

    Край


Група


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Локация


Интереси


Kaра

Открити 3 резултата

  1. Здравейте, колеги преди около половин година си закупих Ауди а3 8п 2.0тди 170к.с BMN. Още със закупуването имаше грешка P0299 която според майсторите трябва да се смени соленоиден клапан N72. Смених въпросния клапан грешката изчезна, но проблемът не в началото колата при поддържане на скорост 120-130 за около час светваше лампата за подгревните свещи. С времето това започна да се случва все по-често и по-често. Проблемът така и не можеше да се открие. Минах през много майстори и ми казаха че всмукателният колектор изпуска въздух. Смених го с алуминиев, почистих дросела и чудо колата вървеше, както никога досега, но за жалост щастието беше за кратко след около 15минути, педалът за газта спря да реагира както досега с две думи върнахме се както беше преди. 1 минута след като усетих светна и отново лампата за подгревните свещи. След този случай колата се върна към старото и все едно нищо не е променено. Днес забелязах че буксата за въпросният соленоиден клапан N72 е друга, а оригиналната виси зад нея и самият соленоиден клапан не може да се включи в нея, защото е с различна букса.
  2. Здравейте, Имам проблем с AUDI A2 бензин 1,4. Светват EPC и Check Engine лампите, гасне на ниски обороти (светофар) имам чувството, че влиза в авариен режим (макар, че на този двигател почти не се усеща ). Беше в сервиз там казаха, че имало проблем с ЕГР клапата, обещаха да я излъжат софтуерно и след 2 месеца ходене по мъките нищо, отново на изходна позиция. В сервиза казаха, че са сложили друг чип. написали са нов ре-мап и тн, но колата си има абсолютно същите проблеми като преди. Сега в Събота ще ходя да върнат всичко както е било и да ми върната парите защото казаха, че не м,огат да се справят. Това което забелязах в процеса на каране е, че фаровете и парното се влиаяат супер много от оборотите на колата все едно няма зареждане, дали това би имало нещо общо. Когато загася колата изчакам и запаля отново EPC лампата гасне остава само тази на Check Engine. Грешките който показва са ЕГР, дросел и сензор (или датчик) на педала на газта. Ако някой има идей какво мога да направяили къде мога да отида да я видят да споделя моля! В региона на София и Перник.
  3. Здравейте, Нямаше как по-описателно да измисля заглавието, но в общи линии проблема, е че когато се мине с по-голяма скорост или по-скоро през по-голяма локва с предна дясна гума, започва да премигва лампата за подгрева и колата трудно достига 100 км/ч. След няколко километра изгасва и всичко е по старо му. Имаше дупка в подкалника, като предполагахме, че там има сноп с букси, които явно дават на късо. Сменихме подкалника, но проблема не изчезна. За съжаление все по-често се случва и определено не е приятно. Интересното, е че като се кара на мокро време, няма проблеми, докато не се появи някъде някоя локва и всичко приключва. Гледаха е на едно място, почистиха буксите от времето в което е била с дупка в подкалника, но не оправи проблема. Набити грешки - няма. Ако някой се е сблъсквал с нещо подобно, ще се радвам да сподели решение. Edit: колата е с адаптивно окачване. Поздрави.
×
×
  • Create New...