Търсене във форума

Здравейте! Имам един засукан проблем с маслото при А4 B8 2009 г., 2.0 TFSI CDNC 211 к.с. Проблема със сегментите е отстранен гаранционно - за последната година (12 хил. км) не съм доливал масло и не стигна минимума до смяната на маслото. Скоростната кутия е 7-степенна S-tronic. Показва червената грешка за нивото на маслото - Switch the engine off and check the oil level. Сменихме маслото и филтрите, датчиците за нивото и налягането на маслото, също и клапан за налягането (не съм сигурен за точните им наименования). Налягането на маслото е замерено в ниски, средни и високи обороти и е в норма. Грешката продължава да се показва, но забелязвам, че го прави, само когато колата не е в движение и скоростния лост е на позиция D. Когато спра и мина на позиция P, грешката не се показва. Тествах го с 10-15 км каране по светофари в София и минаване на позиция Р при всяко спиране, след това каране по околовръстното и малко по-високи обороти и грешката не се показва. Веднага след това при спиране и оставяне на позиция D за 10-15 сек и светва грешката. Не знам каква може да е връзката между режима на скоростната кутия и маслото на двигателя, но иначе колата се движи нормално. Ще се радвам да чуя вашите мнения и дано да е полезно и на други. Благодаря!

Резервни части за моторни триони Husqvarna, Stihl и Partner Най добрите цени на пазара за резервни части на Европейски пройзводители за части за моторни триони Husqvarna, Stihl и Partner тел.0878511083 Сайт - http://motohuligan.com/

Здравейте, колеги. Колата е Ауди А4 АДР 1.8 125к.с. Понеже бензиновият ми регулатор е за смяна и мисля първо да проверя пазара за втора ръка, се интересувам дали има съвместимост между различните модели. Мога ли да сложа бензинов регулатор от 1.8Т или от 1.6? Има ли разлика в тази част от моделите преди и след фейслифт?