Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове 'бленда'.

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Форуми

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • e-tron
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Календари

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Начало

    Край


Последна актуализация

  • Начало

    Край


Филтриране по брой...

Регистриран

  • Начало

    Край


Група


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Локация


Интереси


Kaра

Открити 1 резултат

  1. След като поразрових някои сайтове и снимки с монтирани задни бленди на Audi 80 B4 Avant от Audi 90 sedan или Audi 80 Comfort Edition и на мен ми се прииска да си монтирам такава на моето Авантче. Тази бленда щеше да реши два проблема: 1) вътрешните стопове бяха в лошо състояние, лепени, ремонтирани... ужас 2) скучен и стандартен дизайн на задните светлини. И така, след не много дълго търсене се оказа, че тази част е рядка и често е повредена, най-малко повечето които се продават имат пукнатини или даже липсващи парчета . Но все пак намерих една такава в не идеално състояние, но пък само за 20лв, което след обявени цени на други места от 60-70 лв ми си се стори ОК. Ориджиналдъ Сменя се лесно, сваляш номера (нита от КАТ при мен беше изпилен отзад), рамката за номера, стоповете и ключалката. Аз силиконирах мястото на контакта между стоповете (всъщност са задни фарове за мъгла и за заден ход) и задния капак иначе влизат мръсотии и прахоляци вътре в капака при механизмите. По принци за по-културно изпълнение се счита и смяна на дръжката на капака с такава от А6 С4. Варварският вариант е просто да се изреже от рамката на блендата мястото, където е стандартната дръжка. Аз реших да тръгна по друг път, свалих оригиналната дръжка, занесох я в близкия автосервиз да я резнат малко срещу 1лв , защото иначе упира в светоотразителната рамка за номера, а тя е много чуплива!!! Освен изпилването на дръжката, трябва да си поиграете да регулирате прътовете за отваряне на ключалките на багажника. Те си имат регулировка, като отвивате или навивате едната страна на самия прът. Те трябва да се задействат при минимално движение на дръжката, но и да не се отваря сам багажника . Ако е нужно може да се регулира хода на капака с ограничителите навити отстрани на самия капак. Половин час работа . И задължително след регулировките проверете блокировката на багажника от централното, то също се регулира. Ами общо взето това е. Сега Вашият Авант вече не изглежда стандартно отзад и с минимални усилия и финансови вложения, като не използваме при това селски тунинг и монтираме функционална и оригинална VAG част!
×
×
  • Create New...