Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове 'волтметър'.

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Форуми

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • e-tron
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Календари

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Начало

    Край


Последна актуализация

  • Начало

    Край


Филтриране по брой...

Регистриран

  • Начало

    Край


Група


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Локация


Интереси


Kaра

Открити 1 резултат

  1. От доста време исках да си монтирам постоянен амперметър който да ми показва какъв ток произвежда алтернатора. В последно време на пазара излязоха доста панелни уреди, които мерят тока през 100А шунт. Проблема при тях обаче е че шунта трябва да прекъсне веригата от страната на минуса. Ако се прекъсне на плюса направо изгарят. Минуса на алтернатора обаче е свързан към шасито на колата и няма как да се прекъсне. Оказа се обаче че има и друг вид, които работят на принципа на DC амперклещите. Те могат да мерят тока както на плюса така и на минуса: цък! Като пристигна реших да видя колко е точен, оказа се че изобщо не е зле: Идеята ми беше да го монтирам близо до алтернатора, за да мога да го гледам от камерата която съм монтирал при мотора. Отвора на сондата е 20 мм и нямаше никакъв проблем да прекарам накрайника на шината която отива към акумулатора през нея. Дисплея го закачих за скобата от която се затяга ремъка с една специална стойка която имах под ръка: Ето и крайния резултат:
×
×
  • Create New...