Търсене във форума

Колеги, имам тази функция за отваряне на гаражна врата и се чудя дали за да работи е нужно допълнително оборудване към вратата или е нещо като обучение на дистанционно. Вратата е HORMAN с мотор ProMatic и дистанционно. Обадих се на доставчика на вратата и ми казаха, че HORMAN за сега не дават кодовете си на автомобилни производители, имали някакви разговори с германски такива, но за сега няма вариант. Чудя се защо Ауди, БМВ и т.н. все големи германски производители слагат подобна система в колите си, а нямат договорка с HORMAN, които са също водещ производител на врати. Някой интересувал ли се е от тази възможност в автомобила си и намерил ли е повече информация за това?

Здравейте, малък проблем. Поставих новата брава на предна лява врата Audi A4 B8 2008, не е оригинал. Когато заключa вратата с дистанционното, всичко се заключва ОК. Когато отключа с дистанционното дърпам дръжката на проблемна та врата и тя се отваря ОК. Проблема е когато заключа с дистанционно и се опитам да отворя вратата при заключено състояние, вратата не се отваря Ок, но като отключа след това и дръпна дръжката на вратата, тя не се отваря и дръжката остава хлабава. Забелязах че при заключено състояние като се опитам да отворя се издърпва жилото и то засяда заедно с резето на бравата. Влизам от вътре и си отварям но жилото си остава в все едно постояно заключено положение. Та имали настройка това жило или има някъв проблем с новата брава.

Здравйте, от няколко дена имам един доста досаден проблем - шофьорската врата се заключва нормално, но може да се отключи само от вътре. При натискане на копчето за отключване се чува прищракване, но не се отключва. В началото когато възникна този проблем, преди около седмица, от 5 пъти 2 пъти ще се отключи без проблем, но последните няколко дена спря напълно да се октлючва и единствения ми вариант е да я отворя от вътре. Доста досадно! Разрових се из google и това което открих ме навежда на мисълта, че е възможно проблема да идва от модула който отключва самата врата, или от ключалката. Някой имал ли е подобен проблем и можете ли да ми препоръчате майстор от Варна, който да може да се справи с подобен проблем без после да ми трака вратата, защото си е оставил ръцете?

Здравейте, имам следния проблем с моето 4F. От известно време, имах проблем, че задната лява врата се отваряше само отвътре, а не можеше отвън. До колкото се информирах, най-вероятно бравата е за подмяна/рециклаж. Понеже рядко возя хора отзад, минаха поне 6-7 месеца, в които отварях така вратата, като планирах да я поразглобя на пролет. От половин месец насам обаче, вратата спря да се отваря дори от вътре. В модула на вратата има записана грешка "02115 - Locking Unit for Central Locking - 008 - Implausible Signal", както и очаквах. Въпроса ми е, как да процедирам сега, нито имам как да отворя вратата, нито да разглобя панела, докато е затворена. Има ли начин да я накарам да се отвори? Child lock-a не е пипан и не е активиран.

Някой знае ли, дали мога да сложа предна врата от ауди авант б5, на седан б5?

Здравейте Отскоро имам следния проблем: след като съм заключил колата с дистанционното (аларма) и я отключа пак с него, шофьорската врата не се отваря отвън. Мисля, не е нужно да казвам колко е дразнещо... трябва да вляза през друга врата и да си отворя отвътре Някой имал ли е подобна ситуация? Незнам дали проблема е механичен или софтуерен. Всякакви препоръки са добре дошли. П.С. Автомобила е B8 2009-та, 2.0T, ако има някакво значение

Здравейте колеги, Търся препоръка за претапициране / оправяне на тапицерия на подлакътник на шофьорска врата? Моля за препоръки - става въпрос за София. Благодаря

Колеги,от няколко месеца чета тук и много съм доволен от информацията,която получавам.Затова реших да споделя как се сменя брава на дясна пасажерска врата,заради обичайният проблем със микрета.Доста се чудих дали сам да разглобявам или да ходя при майстор,но се престраших и се оказа ,че когато бавничко и с акъл го правиш се получава!!Досега ме спираше това ,че цялата рамка си мислях ,че трябва да се извади заедно със стъклото,но се оказа ,че няма нужда!!! Най напред двата проблемни болта,които не се развиха нормално и се наложи да си разпробия 3-4 мм ,по този начин,от жегата и с клещи с второ рамо се разхлабиха.Едва тогава почнах да махам кората,а болтовете оставих за накрая,но вече знаех ,че там няма има изненада!! Двете винтчета се развиват Следва копчето за прозореца В отворчето с малка отверка само се бута щипката Вадим бутона,буксата разкачаме,дърпаме кората нагоре и Откачаме жилото на вътрешната дръжка Останаха още 3 букси ,откопчаваме от държачите и си разкачаме.Тука няма изненади,няма как да ги объркаме после,всяка си е различна и си влиза където трябва. Вече можем да извадим внимателно кората и ето вратата как изглежда Двата болта ,които държат ключалката не са ни проблемни вече,знаем ,че са готови,жилото на вътрешната дръжка е откачено,но трябва да откачим лостчето хванато за механизма на външната дръжка.Ако извадим рамката със стъклото ще стане лесно,но може и без да се вади С по голяма и дълга отверка натискаме тази контра,която слиза надолу и виждаме лосчето ,което някакси трябва да извадим от леглото му.Аз не успях преди да развия двата болта ,които разпробих,бравата падна малко надолу и се отвори място да бръкна с по малка отверка за да освободя лостчето Тази букса не помръдна на лекия ми опит да я разкопчея и затова когато измъкнах бравата,която излезе много лесно(има достатъчно място) Я ЗАВЪРТЯХ и видях,че от вътрешната страна с малка отверка да подпъхна за да освободи и да излезе!!!!! Прехвърлих жилото и лостчето на новата брава и по обратният ред сглобих.Използвах старите леко разпробити болтове,но ако искате си ги сменете с нови .Аз просто със дрелката и със същото свредло си напънах малко да стегнат!!!Бравата купена от морга сменена.Проблема ми не се реши за съжаление.При отваряне на вратата не светват плафони купе,осветление под жабката,осветление на самата врата.Четох във форума за а4 има информация,но за а6 буксата на бравата не знам кои пинове да окъся за да тествам къде е проблема.Предният ден на задна дясна врата извърших същата процедура и там нещата се решиха.Всичко си проработи след смяна на бравата!!!

Има ли разлика в пантите на предните вратите при 2-врата и 4-врата а3-ка?

Здравейте колеги, от известно време пасажерската врата спря да се отключва от бутона, който се намира на шофьорската врата. Задните и багажника си се отключват. До скоро и предна, дясна се отключваше, но вече не ще... От ключа си се отключва без проблем всичко. Някакви идеи къде да търся проблема? Колата е B6 с включен selective locking ако е от значение.

Колата е A4 B6 2002г., а проблемът е следния. До шофьорската врата не стига ток. Компютърът изобщо не я отчита, че съществува. Следователно не могат да се управляват стъклата, огледалата и централното от шофьорската врата. Тя се заключва само с ключа, като не активира централното и другите 3 врати се заключват с дистанционното. Проблема дойде изведнъж, като вечерта работеше всичко, а сутринта се отключи нормално и като тръгнах забелязах, че не светят копчетата по вратата. Проверих бушоните, но всички са наред. Дали е някой кабел в маншона на врата (чувал съм, че е проблем) и ако ми препоръчате сервиз в Пловдив ще съм благодарен. Весели празници колеги!

Рових в темите, но подобна дискусия не намерих, предполагам повечето от вас страдат от провиснала шофьорска врата. Тъй като на пръв поглед ми изглежда, че има няколко места от къде може да се регулира пантата и самия затварящ механизът, реших първо да попитам, преди положението да стане още по зле. Всички препоръки ще са от ползва, пък ако има и снимки ще е направо чудесно.

Здравейте колеги,продавам останали части от Ауди А4 В5 1,9 ТДИ 90к.с. дизел двигател необорудван-350лв,скоростна кутия-150лв,стартер-50лв,шенкели с спирачните апарати и дисковете-100лв,полуоски-50лв, предни газови амортесьори Боге със жълти спортни пружини-180лв/за двата,задно стъкло-50лв,заден капак-70лв,задна броня-70лв,стопове/преди фийса-25лв/бр.,врати с ел.стъкла-50лв,кутия въздушен филтър-20лв,компютър с чип-50лв.има и други части но не се сещам в момента,но ако ви интересува нещо питайте. 0879148620-Миро от Ловеч съм,но може и по куриер

Здравейте колеги, Търся дръжка за задна дясна врата на Ауди А4 Б6 Авант. По принцип ми е необходима само декоративната част, но няма проблем да купя цялата дръжка. Моля, ако някой разполага с едно от двете и е склонен да се раздели с него да се свърже с мен на тел. 0899186042 ПП Ако някой може да сподели, от къде мога да купя такава дръжка (конкретен магазин или авто-морга) ще съм му безкрайно благодарен!

Здравейте колеги! Преди известно време при заключване на колата, стъклото на задна лява вратата пропадна само без видима причина. И 4-те врати са с ел. повдигащ механизъм. При направения бърз оглед се оказа счупено това колело на повдигащият механизъм. Имаше балонче в отливката на самото колело и от там на 4 парчета. Временно реших проблема като подложих дървена подпора и махнах тока към моторчето. Нека да започваме... Необходими инструменти: Кръстата отвертка; Еврейски звезди: T25, T30 и T45; Молив или маркер; Клещи; Попнитачка и 4 попнита (диаметър подбирах на място); Дрелка и бургии.Първо започваме със свалянето на кората. Отвиваме всички болтове с които е скрепена. Под дръжката има 1 болт, който държи капаче, зад него има още 1 и по 1 от ляво и дясно на вратата. След като е отвит болта зад дръжката хващате здраво кората и я плъзгате нагоре и към вас докато се откачи. Преди да я свалите трябва да откачите кукичката на дръжката на вратата. Следва откачването на буксата на бутона за вдигане и сваляне на стъклото, буксата за лампичката във вратата, буксата на двигателчето на повдигащият механизъмна, както и кабелите от самата рамка. След това се преминава към откачането на жилото на дръжката на вратата. Закачена е на щипка намираща се в долния край на гумения маншон (дърпайте смело), а края на жилото завършва с Т образен накрайник който влиза свободно в отвора Тук е мястото да се откачи декоративното ъгълче в лявата част на вратата Следва белязане на мястото на рамката спрямо вратата (може около шайбите на четирите болта които захващат рамката за вратата) за да е после по-лесен монтажа и реглажа. Като трябва да се обърне специално внимание на алуминиевото клинче в долния ляв край на рамката. Неговото положение трябва да бъде маркирано много внимателно, аз му маркирах и 2 края. Започваме да отвиваме четирите болта държащи рамката с еврейска звезда Т45. След това се сваля цялата рамка на повдигащият механизъм на прозореца. Поставяме рамката на подходящо място и развиваме трите болта на ел. двигателя с еврейска звезда Т30 и го отстраняваме. Развиваме 2-та болта които държат прозореца с еврейска звезда Т25. След което сваляме прозореца, малко е кофти и го сваляме и оставяме на страни. С дрелка и подходяща бургия разпробиваме старите нитове и отстраняваме старият повдигащ механизъм, номерът му е VAG номер 8D0 839399 A. Зачистваме отворите на рамката и поставяме новият повдигащ механизъм и го нитоваме. Благодарности на more за качествените части. Поставяме ел. моторчето на място и му завиваме 3-те болта. Поставяме стъклото и му завиваме 2-та болта. С това приключваме работата по рамката и се връщаме при колата и монтираме рамката. Монтираме жилото за отваряне на вратата по обратния ред на свалянето. Следва нагласянето на рамката на мястото си по маркерите които направихме по рано, като специално внимание обръщаме на алуминиевото клинче и затягаме 4-те болта. Закачаме и декоративното ъгълче в лявата част на вратата Нагласяме всички кабели по местата си и вързваме буксата на ел. моторчето, лампичката на вратата и управлението на прозореца. Тук е момента да кажа малка подробност която ми изкара Ъкъла и почнах на говоря за майки и... При свързана букса на ел. моторчето и при опит да го управлявам с копчето на шофьорската врата прозореца не се мръдна и не показваше признаци на живот, и след като проверих че всичко е наред с другите прозорци, викам тук май моторчето е дало фира. Но ето и щастливата развръзка, за да работи повдигащият механизъм трябва да е закачен бутона за управление на прозореца на задна лява врата на шофьорската врата, както и бутона за управление на прозореца на самата задна лява врата. Следва поставяне на кората и закачането на кукичката на дръжката на вратата.След което идва ред на завиването на всички болтове на кората по местата им. След което проверка дали всичко е наред и бира от мен за мен ПП: Благодарности на колегата leo за направата на Как да сменим водачите на стъклата на А4 В5 , благодарение на него успях на направя и моята врата.

Привет, колеги, съжалявам, ако вече има подобна тема, но след "ровичкане" из форума не успях да открия нужната ми информация. Проблема се състои в това, че си свалих ключалката на шофьорската врата, мислейки, че въпросната "не е у ред", но след консултация с ключар той каза, че всичко си е ок. И аз сам се уверих в това... та за да спестя историята направо преминавам към "главобола" - към момента не успявам да си я монтирам... Има една пластинка, имаща формата на "сърп" (като този на социалистите ), която ме изпот? на няколко пъти... Ако някой ? знае "чалъма" на тази джаджа нека бутне едно рамо... Ще се опитам по-късно да дам някоя-друга снимка за ориентир! Благодарско! ))