Търсене във форума
Показване на резултати за тагове 'загуба на антифриз'.
Открити 2 резултата
-
Здравейте колеги , ето че и при мен дойде момента в който трябва да сменя тройника отзад на главата. Все още не съм карал колата на канал , но симптомите ми са - теч на антифриз , и мокри петна с антифриз върху тялото , на което се закрепя стартера ( което е точно над прословутия тройник). Днес поопипах "заподозрения" и виждам ,че теча най-вероятно ще е там където се закрепя към главата. Утре ще погледа и отдолу , да видя със сигурност и ще карам колата на сервиз. Винаги когато ми се е налагало да ходя на сервиз , първо локализирам проблема и когато отида там им казвам какво точно искам да се смени , а не "губи ми се антифриз , оставям ви да проверите какво може да е " . Доста се отлплеснах ... Та Въпросът ми към вас е : Тъй като тройникът ми е оригиналния иии е на 2020 - 2006 = 14 години , дали да си купя някакъв автърмаркет и направо да го сменят , или първо да се огледа о-пръстена и евентуално да се смени само той ( ако проблема е в него ) ? Като цяло тройника не е скъп - 30-40лв някъде , просто се чудя дали да го купя и направо да им го оставя в сервиза , заедно със всички о-пръстени или първо да се види състоянието на оригиналния ? Някакви съвети , от хора минавали през тази процедура? А Да , колата е Ауди А4 Б7 авант 2.0ТДИ БЛБ 140к.с.
- 4 отговора
-
Здравейте имам ауди а4 б6 1.9 тди 131к. Забелязах че имам теч на антифриз. Най вероятно трябва да се смени О пръстена на тръбичката, която влиза странично зад термостата. Опитах се да направя снимки, но не се вижда добре тази тръбичка. Направих снимка на прослутата тръбичка на голф 4 там разликата е само в диаметъра. Въпросът ми е някой сменял ли е въпросният 'О' пръстен и как се процедира