1993 Ауди 90, V6 2.8L (80 или 100 в Европа)
Аудито е модел 90 защото е US-версия. Климатикът не е с климатроник и не мога да му поставя диагноза с вградената система на климатроника. Системата е заредена с R134a нормално. Проблемът е следния - сутрин климатик има, надвечер точно когато трябва най-много и купето е нажежено на паркинга, релето включва компресора за една секунда и после го спира. Ако го покарам малко, около 3-4км и направя reset на релето с изключване на контакта на запалването, климатикът заработва нормално. Релето е номер 332. Пробвах с ново реле и резултатът е същия. Както казах, колата не е климатроник, няма термометър на таблото и на плафона на тавана. Има термометър само в бронята и във въздухозаборника за въздуха за климатичната уредба. Не мога да разбера кое кара да работи климатика - горещия мотор/компресор след каране 3-4км или по-охладеното купе. И ако е температурата на компресора защо тогава при студен мотор сутрин климатик има. Дайте някаква идея.