Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове 'кормилна'.

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Форуми

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • e-tron
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Календари

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Начало

    Край


Последна актуализация

  • Начало

    Край


Филтриране по брой...

Регистриран

  • Начало

    Край


Група


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Локация


Интереси


Kaра

Открити 2 резултата

  1. Здравейте ! Понеже никъде не намерих инфо , реших да попитам тук и дано намеря отговор ! Купих б5 1.9тди ajm 2000 година , като я взех волана на място като го въртиш свиреше . Момчето каза че е взело рейка 2ра ръка и я сложило , но проблема си останал . Даде ми хидравлична помпа и каза да си я сменя , че било от нея . Смених я и стана по зле ... Волана почна да се върти по трудно , трака и като завивам на някъде след това не се връща волана , а си остава така ( ако се връща то е на степени а не равномерно ако мога така да се изкажа ). Не тече масло . Рейката е Koyo френска . Мисля да си взема ZF немска и да я сложа , но ще стане ли ? Ще се радвам да ми каже някой 😃
  2. Здравейте, наскоро реших да постегна предницата, колата е ауди 80 б3 1.8 карбуратор с механична рейка. Започнах със смяна на тампони на макферсоните, втулки на носачите и кормилни накрайници. Човека който я прави каза, че ми е разбита рейката и трябва да я сменя. И ме посъветва вместо да рециклирам моята да взема от някоя морга. Така и направих. Обаче след като ми я смени веднага забелязах едно стържене комбинирано с леко прискърцване при въртене на волана, което го нямаше преди смяната. И също така по-трудно се връща волана, като направя лека чупка наляво или надясно почти не се връща, някак не се върти свободно, даже не изключваше мигачите и трябваше да свалям панела с ключетата, издърпах го малко към мен и чак тогава започна да си изключва мигачите. Човека каза, че е заминал някакъв лагер и за това така било, обаче защо със старата рейка не беше така като бил заминал лагера и какъв е тоя лагер? Намира ли се? Лесно ли се сменя? Ако е в него наистина проблема де.... Днеска правих реглаж ама си е все същото. И друго да попитам, понеже ми взеха 70лв за тоя реглаж, а знам че принципно е 30, казаха че трябвало да се раздвижват някакви муфи и това струвало 40лв. Какви са тия муфи, какво представляват?
×
×
  • Create New...