Здравейте, от скоро започна едно греене на плюса, който е изведен при двигателя отпред. Буквално след 5 минути каране не може да се пипне и ти сваля кожата за по-малко от секунда.
Закарах я в 6+ и те ми казаха, че за тях е смяна на кабела, тъй като има 2 снатки и най-вероятно някоя е окислила или има хлабава връзка или е нещо по кабела. Не могат да ми обявят цена, тъй като до сега не са правили такова нещо. Смених преди 2 седмици акумулатора от 95Аh на 100Ah на Varta. Те го замериха и казаха, че всичко е окей с и без консуматор. Не съм сигурен дали проблемът се е случил след смяната на акумулатора или го е имало и преди това. Гледах, че има един 12 цифрен код на този акумулатор, който се регистрира с диагностика в колата, но те ми казват, че тя го разчита сама. Чудя се дали това може да проблемът, тъй като не е вписан в колата и да подваа повече ампери и да загрява така цялата работа...
Дайте съвет, моля какво да правя и къде да я карам, благодаря.