Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове 'направи си сам'.

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Форуми

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • e-tron
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Календари

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Начало

    Край


Последна актуализация

  • Начало

    Край


Филтриране по брой...

Регистриран

  • Начало

    Край


Група


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Локация


Интереси


Kaра

Открити 2 резултата

  1. Приятел ме помоли да му погледна стопа ,дали мога да го съживя или да приготвя 100 + лева и да си поръчва нов . Стопа не свети и при натискане на спирачки дава грешка на таблото , за съжаление нямам снимки от демонтажа ,щеше да е хубаво а и доста полезно. 1. Ето го въпросния стоп свален . 2 .Доста се чудих как да отворя защото е залепен яко ,реших да режа с шлифовалката от едната страна по цялата дължина между двата материала ,а от другата да го счупя ,защото като го счупя от единия край после ще мога да го залепя точно и от рязаната страна да допълня с лепило да мога попълня фугата която е получена от диска на шлифовалката . 3. Като отрязах от едната страна започнах да напъвам внимателно и стопа взе да се пропуква точно между двата материала на спойката. 4.Следва сваляне на стъклото което разсейва светлината . Подпъхва се нещо плоско между корпуса разсейващото стъкло и се напъва леко, излезе доста лесно. 5.Ето я и платката с диодите ,тя се вади малко по сложно пъха се нещо плоско под платката (аз ползва ножче) от долната страна в някой от отворите на корпуса , и се напъва леко в същото време натискате с нещо друго зъбчетата, които държат платката . 6. Ето и проблема на стопа корозирали спойки . 7. Вадим Велера (поялника) и започваме разпояване на проблемните спойка почистване на стария тинол и презапояване с нов ,нямам снимки от манипулацията с поялника но тя е тривиална няма какво ново да ви покажа там. 8. Вече оправени спойките . 9. О чудото стана и стопа светна . 10. Ето и причината за проблема с спойките ,задържане на вода в тази област на стопа която е довела до проблема . Всъщност проблема е в старото уплътнение това няма да го коментирам . Мисля че намерих някакво решение което според мен значително ще удължи живота на стопа. Направих малка дупка за да може водата да не се задържа там. 11.Измих всички пластмаси основно за да свети добре стопа ,а и да махна стружките от рязането, преди да започна сглобяването обрах всички "мустачета" стърчащи от пластмасата. 12. Червеното стъкло го захванах с свински опашки от средата към краищата позиционирах го точно на място и тогава започнах да го лепя. 13.Ето и крайния резултат 14. На мястото на уплътнението при монтажа моя приятел е ползвал някакво силиконово двойно залепящо на 3м ,времето ще покаже колко добре сме се справили . Всички знаем , че с нов е най добре,но нищо не пречи човек да опита да си ремонтира стопа и да отложи с някоя друга година даването на 100+ лева На моята кола го смених с нов защото, някой "велик майстор" го рязал с поялника мазал с разни силикони и беше счупил всички щипки съответно го монтирал и уплътнил с силикон Надявам се да съм бил полезен.
  2. Здравейте, колеги. Задна дясна врата не и свети abmient light-а и понеже не мога да намеря в никой форум точна и подробна процедура, а също така и колегата @Dimitar P. беше пуснал тема по-въпроса, та след като видях всъщност колко е лесно реших да щракна няколко снимки и да направя един "урок". 1. Хващате декоративната лайсна отдолу откъм страна на дръжката за отваряне на вратата (стрелка 1) и дърпате леко докато излезе малко и продължавате на следващата стрелка подред БЕЗ ДА ВАДИТЕ лайсната докрай, а само да я "открехнете", защото има една "кука". След като сте я извадили леко навън бутнете лайсната по посоката на стрелка 4 за да излезе въпросната кука и махате лайсната. Ето я и лайсната и въпросните "клипсове" и кука. Червените са са лайсната, а зелените за светловода: Клипса отблизо, а където е стрелката влиза куката. С много внимаване издърпайте светловода от клипсовете, понеже много лесно се огъва. След като сте го извадили махнете буксата на светодиода от него. Аз си помогнах с една малка отвертка и повдигнах пластмасата за да излезе чопчето на светловода. След като е останала само буксичката натиснете черната контра, където е стрелката (не съм направил по-хубава снимка) и извадете нагоре сивата пластмаса. Ето това е светлодиода. Като го гледам май може само да се извади и постави нов и да мине без запояване и т.н. Ще пиша допълнително утре, след като взема 3мм диоди и ще допълня темата как е след смяната. Малко но от сърце.
×
×
  • Create New...