Търсене във форума

Колеги, проблема ми е следния. Audi A6, 4F, 2.0tdi, 140cv, manual transmicion 2005 Купих колата и нормално почваме да пооправяме нещата които джамбазите много стриктно са скрили. Та по темата. Колата пали и гасне с много досадно претрисване. Не е маховик, сигурен съм. Насочих се към дросела ( клапа за мего гасене на мотора ). Разглодих я, и при отварянето на електронната час, видях че на платката има изгорял ел елемент. Цялата платка плуваше в масло. Без да му мисля, и логично, веднага поръчах нова, дойде на деня и ми отне 10 мин да я монтирам. Четох че иска адаптация, имам VCDS 18.9.0, но при мен тази опция липства. И за още по голямо разочарование, при изваден маркуч на кулера ( за да гледам какво се случва с клапата ) забелязах че при гасене на мотора тя седи отворена. При подаване на контакт, леко помръдва и се усеща че моторчето и дава напрежение, паля мотора нищо, гася пак нищо. Връщам контакта...пак съвсем леко помръдва и това. Тресенето си остана, клапата е нова, а колата не я разпознава. При тест със VCDS, ОТВАРЯ И ЗАТВАРЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ. Изключително важно е да спомена, че като махна буксата и, НЕ СВЕТВА НИЩО ПО ТАБЛОТО. Нито чек, нито реотана ...абе нищо. И колата върви еднакво. Всички бушони са проверени. МОля за идеи, но без сервизи в БГ, защото живея в чужбина ( за съжаление )

Здравейте, колата е а4 Б7 2.0TDI. Купих колата от познат и знам, че проблемът го е имало и преди. Когато е сухо и не е валяло парктроника си работи перфектно. Но завали ли няма шанс да проработи. Когато включа колата и дам на задна първия път се чува силно продължително пиукане (свирене) и след това спира да отчита каквото и да е. Какво може да се направи и къде може да се ремонтира в София? Мерси за помоща :)

Здравейте колеги. Искам да попитам тези,които знаят.На мястото на СД сложих MMI модул,свързах го ,като преместих само буксите,но не тръгва а изписва ето това.

Здравейте колеги. Колата е A6 C5 4B Avant Тоя пуст EDL никога не ми е работил. Не мога да открия причината, чета си аз, чета си и нищо. Само да споделя че ABS-а сработва много бавно, за сравнение на голф 4 ритането на педала е 3-пъти по бързо. Братушките руснаци ми дешифрираха ВИН-а излезна, че имам EDL: -Braking systems 1AH Electronic differential lock (EDL). ABS номер на БОШ 0 265 216 559 на Ауди 8E0 614 111 AB Утре ще кача снимки от ВАГ КОМчето на модула и кодирането му. От търсенето мисля, че открих че този ABS е за Ауди А4, не за А6.

Здравейте, момци ! Имам AUDI A4(B8) 2011г., 2,0 TDI 143 Hp със следния проблем, както си карах фис дисплея започна да премигва, но се оправяше и си светваше нормално, до като един един изгасна напълно. Някой имал ли е подобен проблем как да го реша. Разглобих таблото за да разбутам буксата, тъй като предположих, че има лош контакт някъде, но дисплея така и не светва, иначе навигацията (MMI) си работи нормално и всички стрелки около фис-а също. Ходих в един сервиз, уж направи някаква диагностика, но освен да ми каже, че има проблем (което не беше нужно, нали за това съм при него) друго не ми каза. Възможно ли заради ъпдейт на картите на MMI-то да се е получило това, въпреки че карам повече от година след като ги ъпдейтнах. Благодаря предварително за помоща. П.С. Прилагам два скрийншота от диагностиката.

Здравейте вчера изведнъж докато си карам установих, че не ми показва скоростомера на таблото, с каква скорост се движа .Съответно от там не ми показва и колко км съм изминал,а също и борд компютъра няма откъде да вземе данни и той не показва.Всички останали уреди по таблото работят.Имам резервно табло без борд компютър сложих и него и то не показва с колко км се движа.Погледнах на 17 канал на климатроника и там не отчита скоростта.За всеки случай дадох да ми презапоят всички спойки на таблото,но както и очаквах без резултат.Въпроса е какъв може да е проблема и как се отстранява?Предполагам е датчик,най вероятно някъде на скоростната кутия,(колата е автоматик ако има значение) който изпраща информация към компа и таблото.Моля за помощ че след няколко дни ми предстои дълго пътуване и искам всичко да е наред.

Здравейт колеги! Имам следния проблем. Когато запаля колата на бензин и обърна на газ , колата гасне . Като покарам малко и след това като обърна на газ не гасне , но работи на по-ниски обороти и след няколко километра се оправя. Преди не беше така , когато и да си обърна на газ работеше на нормални обороти. Колата е купе 2.0 ABK. Някой колега , ако е имал същия проблем нека сподели какво трябва да се направи.

Здравейте колеги. Преди време плафона в предната част на тавана, внезапно отказа да работи (тогава задния си продължи да работи,но му извадих крушката защото ми трябваше спешно такава и не съм слагал друга), след това от време на време за малка част от времето проработваше и после пак изчезваше, случвало се е като смъкна 2-та джама тогава да тръгва да работи и като цяло си нямам и на идея как да подходя, няма как да са изгорели крушките, като то в него не е 1 крушка, че да изгорят всичките наведнъж. Някакви идеи? п.с. не намерих такава тема затова пуснах