Jump to content

Търсене във форума

Показване на резултати за тагове 'пистов ремък'.

  • Търсене по таг

    Отделяйте таговете с запетая.
  • Търсене по автор

Тип съдържание


Форуми

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • e-tron
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Календари

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Търси съвпадения в...

Търси резултати които...


Дата на създаване

  • Начало

    Край


Последна актуализация

  • Начало

    Край


Филтриране по брой...

Регистриран

  • Начало

    Край


Група


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Локация


Интереси


Kaра

Открити 4 резултата

  1. Здравейте, собственик съм на А4 Б9 2016(дек.), Авант 2.0ТДИ 150к.с. , на 128000 км. Колата вече е на 6+ години. В упътването на автомобила пише че ангренажният ремък и всичко прилежащо се сменя на 210 000км. На година правя средно 20/25 000км. Въпросът ми е дали да чакам до към 190/200 хиляди км. или да се отиентиръм към смяна на по ранен етап? Моля ако някой е сменял скоро да сподели и какви разходи да очаквам?
  2. Aleks67

    Водна помпа 1.8 TFSI

    Привет, колеги! Заглавието е продиктувано от това, че на предишния си автомобил б6 резонно при смяна ангренажен ремък сменяхме профилактично и водната помпа. Може и да е било излишно, но го практикувах. И не беше особено скъпо. Какво се случва към настоящият момент, двигателят е на около 130К км и пистовият ремък е вече за пенсия, нали идеята е да не го чакам да ме предаде на пътя. Оферират ми за смяната 240 лв с труда, като е предвидено муцуната да се разглоби. По номера на рамата една профилактична смяна на водната помпа ми идва, като предложение над 500 лв, което включва и някакъв термален мениджмънт, тоест термостат, някаква каскада тръбички и термодатчици ли, не запомних всичко... В същия момент гледам, че в онлайн магазините елементът Водна помпа се предлага и в ценови диапазон от 50 до 100 и нещо лв, без всички тези придатъци. При положение, че за момента нямам никакви оплаквания от агрегатчето, но ще плащам сваляне на маски, брони, решетки, радиатори и тн, заради пистовия ремък, има ли смисъл и как да оценя верността на офертата за комплектация, която неясно защо е в такъв размер?.. Моля споделете си личния опит по казуса и коментирайте.
  3. След купуването на колата реших да сменя изброените части - но се оказа, че са били изключителни запазени и майстора каза, че има доста хляб още в тях! При проява на интерес мога да пратя снимки и допълнителна информация. Регион Пловдив. За връзка 0883 64 77 77, поща - k.alikov@hotmail.com
  4. Здравейте колеги,търся въпросното амортисьорче .(Става дума за 2.5 тди АЕЛ 5 цилиндровият двигател ) някой има ли го запазено, за продаване? че нещо не мога да намеря? Или да се ориентирам към ново, че моето му се дрънчи пружината и ме дразни!
×
×
  • Create New...