Търсене във форума

Здравейте колеги, Преди време забелязах, че когато спра колата по нанадолно с муцyната напред понякога двигателя тресе(оборотите не се променят) или когато е пуснат климатроника пак тресе. С времето ми се стори, че започва да се случва по-често. Закарах колата на сервиз и ми казаха, че е от изпуснал тампон на двигателя и го смених с неоригинален, но по качество най-близкия, защото за оригинален цената беше 500лева броя. След, като смениха тампона започна да си тресе сериозно(чак предния капан подскача в основата на пантите) дори когато е на равно и без климатроник, като честотата на тресенето се мени(оборотите са си 800 постоянно), моля Ви помогнете... Не съм специалист, но със здрав тампон дори не оригинален би трябвало да е по-добре?! Колата е Ауди А4 Б5 1.9TDI Quattro AFN 110hp 1998г. Благодаря предварително!

Здравейте, днес проверявах тампона под карбуратора дали не е цепнат и свалих карбуратора, махнах и горната половина, за да видя дали пуска гориво ускорителната помпа. След като сглобих всичко, колата си запали, поработи малко прибрах смукача и си беше ок, но след като тръгнах още при първото изключване от скорост угасна. Превключих на газ и си закова 900 оборота. Обаче на бензин си гасне. Като дръпна смукача малко няма ефект, като го дръпна повече, чак тогава дига обороти и спира да гасне, какво може да съм направил та да става така? Забравих да кажа, колата е б3ка 1.8 сф мотор

Здравейте колеги, колата е ауди 80 б3 1.8 карбуратор сф мотор. От доста време не държи обороти на празен ход нито на газ, нито на бензин. Изпарител, свещи, кабели са чисто нови. Ходих на какви ли не сервизи, взимат по 100 лева за центровки на карбуратора и изпаритела, но резултат никакъв. На моменти закрепва 800-900 оборота, но пак има някакво смущение, а като карам по-продължително и изключа от скорост пада на 400-600 оборота, в последно време почна и да гасне понякога. На моменти ги позакрепва както трябва, но все по-рядко. Имам чувството, че като съм на баир падат повече защото живея на стръмна улица и като я изкачвам и спра пред нас винаги са ниски. На бензин май е малко по добре, но немога да направа сигурна преценка, защото всеки път като изключа от скорост държи различни обороти. В последниа сервиз казаха, че си държи 900 оборота и на газ и на бензин и имало някакво минимално смущение я от бобина, я от кабели или свещи, аз им обясних че кабели и свещи са нови, те твърдяха, че ще е ок, обаче не. Малко след като си тръгнах си беше както я закарах. Преди имаше една пластина над карбуратора, мисля, че беше сложена, за да намалява притока на въздух, обаче аз я махнах и незнам къде е, пък и в началото нямаше разлика като я махнах, веднъж я сложих пробно да видя дали няма да се оправи обаче тогава пък с нея дори не запали студена и пак я махнах. В друг сервиз пък ми бяха казали, че нещо делкото не било на мястото си и вече незнам какво да правя... и къде да търся проблема, затова реших да видя вашите мнения