Search the Community

Showing results for tags 'ц4'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Общи
    • Ауди Клуб България
    • АУДИтория
    • Златен Фонд
    • Техника / Електроника
    • Как и каквo Audi да си купя?
    • Продава / Купува
    • Клубни събития
    • Форумът: новини, обсъждане на проблеми и въпроси
  • Технически раздел
    • Направи си сам
    • Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
    • 80/90/Coupe
    • 100/200/V8
    • А1/А2
    • A3/S3
    • А4/S4/Allroad
    • А5/S5
    • А6/S6/Allroad
    • А7/S7
    • А8/S8
    • Q3/Q5/Q7
    • TT/R8/RS
    • Автомобилни Газови Уредби
    • Тунинг / Концепти / Спорт / Подвизи
    • Техническа Библиотека
    • Дизел
  • Стари подфоруми - само за четене
    • Ремонти / Сервизи
    • А3/S3
    • А3 / А4
    • А4/S4/Allroad
    • 100 / А6
    • Други Mодели Ауди

Calendars

  • Събитията на Audi Club Bulgaria

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Kaра

Found 15 results

  1. Здравейте, колеги. Джанта от А6 Алроад 17ка с ЕТ25 за да я карам на А6 ц4 и да не опира в купето където са краката на шофьора примерно отляво, с каква гума може да се побере ? Става въпрос за възможно най високата и най тясна гума. Примерно 205 55 17 дали би се побрала ? При навит пълен ляв от ръба на джантата до подкалника има 5см
  2. Да започна с това, че колата е била удряна отпред преди да я взема... Намерих няколко небрежности след ремонта, най фрапиращата от които беше, че пластмасовите въздухоотводи бяха "плаващи" долу при ремъците и бяха се постопили :X. Това са масторЕ. Откривам тези 2 неща някъде висящи в пространството под левия фар и не знам за какво са. Сивото ми мяза на температурен датчик, а зеленото не можах да установя от къде идва. Някой?
  3. Здравейте колеги! Имам подгрев на седалки, но на шофьорската пари много (дори и на първа степен), а на пасажерската не работи. На задните също не съм сигурен дали всичко работи коректно. Някой има ли идея къде може да е проблема? Колата е Audi A6 C4 TDI Quattro.
  4. Здравейте колеги, Както на почти всички ц4-ки и на моята се появи гадното свирене от вентилатора на парното. Знам, че има много изписано по тази тема, но аз не успях да намеря точно каквото ми трябва. След като вече прочетох някои съществуващи теми по въпроса, установих че проблема идва от вентилатора на парното, а не от моторчето което обдухва т-датчика на таблото. Та питането ми е : Как е най-лесния и правилен начин за смазване ? И как се сменява ? Защото ако не е много сложна смяната мисля да се заема и да си реша проблема. Благодаря предварително !
  5. Да започна с това - знам, че в този форум вече някъде има отговор на въпроса, но с толкова много изписано ще си умра търсейки. Първо отличителните белези: -Ламбдата в момента е изключена, на вкл. ламбда правеше същото. -Температурният датчик на радиатора явно е развален - перките ми работят на макс. мощност постоянно. Колата никога не достига повече от 80C. -Свещите са почти нови. -Кабелите не са сменяни. -Колата имаше ГАЗ, но с голямо удоволствие я демонтирах. -Никога не съм имал обороти като хората. Винаги са към 1000+ (авариен режим?) Проблемът: И така, паля колата (студена е), върви си нормално. След известно време се започва давене в ниските (загряла е над 70C), а именно: подавам газ, колата работи като трактор до 2000 об/мин, след което се изстрелва и няма никакво прекъсване. От няколко дни тази граница се качи на 2600+ оборота, а заглъхването стана още по брутално. Преди да започне да го прави в празен ход колата си работи нормано (на около 1000 оборота де), но след това прекъсва все едно губи искра. Тези дни ще замеря превключвателя на празния ход, потенциометъра, налягането на горивото и температурния датчик. Все пак на пръв "поглед" очаквам съвети от хора имали подобен проблем. ТЕНКЮ.
  6. Здравейте! Върти ми се идея да заменя стоковите крушки с тези : http://xenon.bg/product/901/xenon-express-turbo-h1-ksenon-sistema-h1-za-kola-ac-tip-55w-450-svetlina-malki-balasti-12-m-palna-garantsia.html, но не знам до колко си струва.
  7. Имам някакъв странен проблем с таблото или борда. При даване на контакт надписа ОК се появява когато си поиска. Когато не се повява и натисна селф теста тогава минава само през червените сигнали и не минава през жълтите. От къде може да идва проблема? Прецакано табло, прекъснат кабел или нещо друго?
  8. Днес си боядисах фаровете в черно и сложих LED за габарити. Ще сложа снимки и като са монтирани. Сега ме мъчи въпроса дали мога да сменя мястото на дългите с късите? Да ги сложа в лупите? А пък късите да са в долните лупи? Някой пробвал ли е? Дали би станало?
  9. По-късно ще кача повече снимки, но имам много неща оставям телефон за връзка 0885 911 633 Георги
  10. Добър вечер, Нов съм във форума и се извинявам ако пускам темата за втори път. От скоро отново съм собственик на въпросната кола ( преди време карах 100-ца) Аудито което купих, разбира се за възрастта си има няколко проблема (ще се отстраняват във времето) Колата е 2.0 16в 140 к.с. разбира се с газ. Та така основно което ме мъчи е че педала на спирачката хваща много ниско. Почти при крайно положение на педала. Колата има спирачки, но просто трябва да натиснеш до долу за да спре. Други впечатления са, че когато колата е изгасена и започна да паля педала е твърд ( все едно съм напомпал няколко пъти ) и веднага щом се стартира двигателя пропада до долу. При движение с каквато и да е скорост, когато натисна, леко отпусна и пак натисна (един вид напомпам) и педала си става както трябва да бъде. Но разбира се докато не го отпусна докрай. А докато натискам педала на спирачката при леко движение усещам че още в началото се усеща много леко спирачно усилие, но е минимално. Реално за да спра трябва да натискам до долу. Вече обезвъздуших старателно спирачите и няма ефект. Сега съм закупил и накладки ( предни ) , но преди да ги сменя реших да пусна темата за да търся решение на проблема. Благодаря предварително !
  11. Здравейте, колеги, имам нужда от съвет... Имам възможност да направя бартер с доплащане от моя страна - моето Ауди е C4 с ACE двигател (с газ) а другото е същия модел, но дизелово - двигател 2.5 с 6-степенната механична скоростна кутия. Моето Ауди е доста проблемно - не работи на бензин, на газ "играят" оборотите, но дори и при тези обстоятелства човека е съгласен на бартер. Аз му казах, че е най-добре да се смени двигателя на моето Ауди с по-големия (2.6), защото е по-добър и по-подходящ за газифициране. Засега единственото, което знам за другото Ауди е, че има за правене един лагер и че ел. стъклата не работят (я бушон, я нещо друго) и това е... Та незнам какво да правя и не ми се иска да съжалявам, ако прибегна към някакво действие... По тази причина се обръщам към вас... Благодаря, предварително! Поздрави ))
  12. Здравейте,основно частите са за А4"98 2.5 куатро,типтроник но има и доста други.Пиша доста подробен списък по надолу.Цената за всичко е 500лв. Ако някой си хареса отделни неща цените ще са пропорционални на цялата сума,така че са изгодни. Та налични: А4 2.5: оборудван ДВГ без разпределителни валове(т.е всичко останало е по него) типтроник скорости без турбината табло 260 км/ч с допълнителните уреди волан с еърбег(4 лъча) и пасажерски еърбег кулера с датчика за налягане дюзи-без умната тръба м/у роговете ляв калник ключ фарове + копчета ляво огледало почти цялото окачване без единия пр. шенкел компютрите на двигателя 2бр за скоростите всички казанчета,кутия възд. ф-р +дебитомер моторче чистачки преден и заден мост компресор климатик маркуч хидравлика високо налягане кардан + заден диференциал почдачваща помпа релси таван кора двигател врата тяло парно +радиатор и вентилатор серво +сп. помпа 4бр полуоски 2бр бели мигачи поторчета ел. стъкла и др. А6 -Ц4 2.6 бензин: компютър ДВГ,конзола за водна помпа(челна) + виско съединител, перките + стойката за водния радиатор А100- Ц4 2.0-16В заден диференциал ,стартери(2бр),машинки ел.стъкла,задно ляво стъкло за комби(в панела) А6-Ц5 2бр. предни полуоски 90-Б3 : 2.3 рециклиран стартер За връзка тук,или за по бързо 0879 430 879
  13. Здравейте хора. От началото на зимата имам проблем с климатроника дори на HI духа най-много хладко.Иначе на студено си бачка перфектно. Моля някой да помогне че направо измръзвам :Д.
  14. Здравейте колеги от известно време знам че в краката на пасажера като вали дъжд се мокри облицовката /салона/ в дясната част към вратата. Днес се хванах и разглобих прага и надигнах тапицерията доста влага, проследих от къде идва водата но уви до някъде и не можах да си обясня. Вижда се че се стича по предната колонка на вратата където са релетата и някакви кабели за маса в краката но от там нагоре не се вижда от таблото, излях 3-и литра вода в отливника в дясната част и на предното стъкло но така и не прокапа ако някой се е сблъсквал с този проблем и го е решил моля да сподели че наближава есен и зима
  15. Здравейте колеги падна ми едно масло на евтино Тотал Рубиа 15w40 4400 някои може ли да ми каже нещо проблем ли ще е дават го за офроод автомобили и селсско стопански машини и за автомобили разбирасе притеснявам се да не би да е много гъсто засщото му дават смяна на 30 000км напражо нечувано поне от мен... Благодаря предварително ето го и загадачното масло http://www.primeoil-bg.com/products/?brand=4&category=12